Peugeot partner

Peugeot Partner Asphalt Avantage Plus Blue HD 130 SS L2 Panel Van (2019) Eksterijer i unutrašnjost

Peugeot Partner se pojavio 1997. godine. Njegova jedinstvenost leži u činjenici da je dimenzijama automobila klase golfa nosila komercijalni kombi, imala prostranu petosjednu kabinu i ogroman prtljažnik. Strukturno, partner prve generacije imao je mnogo zajedničkog sa modelom Peugeot 306, pošto su oba automobila napravljena na istoj bazi. Ako se teretna verzija jednostavno naziva Partner, onda je putnička verzija dobila prefiks Combi. U Italiji automobil je bio poznat kao Peugeot ranč. Prva generacija je trajala na transportnoj traci bez promjena šest godina i istovremeno nije izgubila značaj. 

Peugeot Partner 1997

Pojava ponovljene verzije Peugeot Partnera 2002. godine samo je ojačala položaj ovog automobila na tržištu. Promene koje su se dogodile ne mogu se nazvati drastičnim. Telo ostaje isto, i ukupan izgled. U stvari, automobil se temeljito retuši. Ažurirani Partner ima velike glavonjeće farove, modernizovanu lažnu radijatorsku rešetku i modifikovan oblik prednjih krila. Glavni element eksterijera bio je izrazito "kengurin" prednji branik, koji je u skupim verzijama obojen bojom karoserije. Kombinovani farovi sa glatkim staklom ujedinjuju sva prednja svetla: bočna svetla, indikatori smera, prednja i oborena svetla. Povećana krila i ogledala tela, obojeni bojom karoserije, daju perfekciju izgledu vozila.

Model modela Peugeot Partner 2002 odražava najnaprednija dostignuća nauke i tehnologije. Na primer, ritam brisača zavisi od brzine automobila, postoji sistem glatkog uključivanja i isključivanja osvetljenja, adaptivni servo upravljač, klima uređaj, cruise control itd.

Što se tiče opreme, restilizovani Partner je mnogo bolji od svog prethodnika. Osnovna verzija je opremljena vazdušnim jastucima vozača i suvozača. Pod redom su ponuđeni i bočni vazdušni jastuci, plus sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima, sidrenja Isofix za dečja sedišta, dodatna kočna svetlost i automatski prekidač benzina u slučaju nesreće. 

Peugeot Partner 2002

U proizvodnom asortimanu Peugeot Partner postoje automobili sa pogonom na prednje točkove i pogonom na sva četiri točka. Na raspolaganju su nekoliko verzija: kombi sa 2 sedišta nosivosti od 600 ili 800 kg, kombi s 5 sedišta i kombijem, kombi kombi sa 5 sedišta i kombijem za kombije "CombiSpace". Najnoviji primer praktičnosti i funkcionalnosti. Sve verzije prilikom restylinga imaju novi enterijer.

Obruč volana postao je sve deblji i mekši, pojavila se nova instrumentna tabla i centralna konzola. Važno je napomenuti da na skupljim verzijama panel ima dvodelni tapacirung.

U središtu kontrolne table je prikaz elektronskih satova i audio sistema. Opremljen je ekranom koji, kada se motor pokreće, prikazuje informacije o preostaloj kilometraži do sledećeg održavanja i nivou motornog ulja.

Pogodan volan smanjenog prečnika, zajedno sa tradicionalnim ručicama, raspolaže daljinskim upravljačima za kontrolu brzine i sistem daljinskog upravljanja.

Povećan je broj mjesta za čuvanje različitih predmeta. Pored svih džepova i niša prethodnog modela, novi partner ima fiošicu ispod vozačevog sedišta, kao i male kočije u stope putničkih putnika. Plus tri držača za piće, remenljiv pepeljaru i utičnicu od 12V. 

Peugeot Partner 2004 godine

Dimenzije Peugeot Partnera (4,11 x 1,79 x 1,8 m) omogućile su stvaranje odlične kabine sa pet punih sedišta i puno prtljažnog prostora. Klizna vrata i preklapanje naslona prednjeg sedišta omogućavaju slobodan pristup zadnjim sedištima. Ali pristup zadnjim sedištima vrši se ne samo kroz klizna vrata sa desne strane, već i kroz prednja vrata. Ako želite da nosite nešto gomilanje, možete preklopiti zadnja sedišta i dobićete prtljažnik sa ravnim podom od 2,8 m³. Kargo odeljak je odvojen mrežom, a takođe ima i zavesu koja skriva sadržaj prtljažnika od pratećih očiju.

Iz linije agregata nestao je najslabiji motor od 1,1 litara. Sada ispod poklopca Partner može biti jedna od sledećih jedinica: zapremina benzina od 1,4 litra ili 1,6 litara, zapremina 1.9 litara / 69 ks ili 2,0 litarski HDI sa 90 ks. sa sistemom ubrizgavanja goriva "Common Rail". Neprekidno ponašanje automobila u pokretu je, posebno, savršenstvo njegovog šasije. Prednja osovina je opremljena MacPherson strutovima i trakom za stabilizaciju. Zadnje vešanje uključuje dve pređno postavljene torzione šipke, anti-roll bar i nagnute amortizere.

Vrhunska verzija Ušuaia se razlikuje od osnovne verzije sa rešetkama na glavnim svetlima i zadnjim svetlima, povećanim rastojanjem od tla, zaštitom motora u gredama i ograničenim diferencijalom u pogonu prednjih točkova. Ovaj drugi partner pretvara u automobil koji može bez problema voziti u dubokom snijegu i na pješčanim plažama. 

Peugeot Partner 2008

Druga generacija (u pozadini B9) zvanično je uvedena u januaru 2008. godine. Automobil je značajno drugačiji od svog prethodnika u svim aspektima, stilu i tehničkoj opremi. Putnička verzija druge generacije proglašena je Partner Tepee. Automobil druge generacije zasnovan je na takozvanoj univerzalnoj platformi 2 koncerna "PSA" za automobile male i srednje klase, koja je, posebno, bila osnova za putničke modele Peugeot 308 i Citroen C4 Picasso. U poređenju sa prethodnom generacijom, značajno je porastao. U osnovnoj verziji je 24 cm duži i 13 cm širi, uprkos činjenici da je međuosovinsko rastao samo 4 cm. Prema tome, težina automobila se povećala i za nekoliko kilograma. 

Umesto zadnje oslanjanja torzione trake, automobil je bio opremljen konvencionalnim snopom sa amortizerima i oprugama, slično onome na putničkim automobilima. Kao rezultat toga, Partner je postao mnogo ugodniji, ali su karakteristike tereta smanjene. Međutim, ovaj nedostatak nadoknađuje veći teretni prostor od prethodne generacije.

Ukupna zapremina prtljažnog prostora je dostigla 3,3 kubika, a nosivost - do 850 kg. Preklopna prednja sedišta Multi-Flex u preklopljenom stanju mogu povećati teretni prostor na 3,7 m³ i utovariti dužinu od 1,8 m do 3 m. Proizvođač se nije zalagao za sve vrste odjevnih niša, polica i džepova u kabini. Svuda su bukvalno - iznad vetrobrana, na prednjoj ploči, na vratima i čak i ispod prednjih sedišta. Njihov ukupni kapacitet, ako koristite sve opcije, 64,5 litara. 

Peugeot Partner 2008

Pojedine reči zaslužuju odličan automobil za izolaciju. Specijalisti Peugeot su se trudili, ne žaleći se svim vrstama zaštitnih i zvučnih materijala u motornom prostoru i kabini, kao i posebnim zaptivkama na prednjim vratima. Pored toga, uloga je odigrala upotreba debljih bočnih prozora (3,85 mm).

1,4-litarski motor nestao je sa linije agregata. Sada je najslabiji u rasponu 75-inčni četvorocilindrični 1.6-litarski turbo dizel motor sa sistemom za ubrizgavanje goriva uobičajenih šina. Pored toga, za teretni kombi se nudi i dizel motori sa 90 konjskih snaga i benzinski motor iste snage i zapremine. 

Putnička verzija Tepee-a, za razliku od teretnog tereta, ima duži raspon motora. Pored gore navedenog, ovo je još jedan benzinski motor od 110 KS i 1.6 litara i dizel FAP iste snage i pomeranja. Konvencionalno "off-road" verzija Tepee-a, koja se nalazi u 215 / 55R16 gumama, naziva se Outdoor i ima povećan rastojanje od 10 mm i zaštitu od kartera. 

Standardni model uključuje anti-blokadu kočnice, pomoć pri hitnom kočenju, dve prednje vazdušne jastuke, centralno zaključavanje, električni prozori i audio sistem. 

Peugeot Partner 2012

Sledeća restyling modela je napravljena 2012. godine. Asortiman modela Peugeot Partner 2012 kombinuje sve najbolje karakteristike srodnih ranijih izdanja: kapacitet, ekonomičnost, pouzdanost. Pored toga, restylisanu verziju odlikuje odlična vožnja, udoban salon i zanimljiv prepoznatljiv dizajn. Automobil je dobio novu rešetku i amblem, prednja i zadnja svetla, retrovizore i poklopce točkova. U poređenju sa prethodnim verzijama, Partner 2012 je u dužini povećao čak do 240 mm (do 4380 mm) i postao je širši 80 mm (do 1810 mm). Međuosovinsko rastojanje je takođe povećano na 2730 mm.

Povećan i teretni prostor. Zapremina prtljažnika porasla je za 51 litar i počinje na 675 litara. Ako preklopite zadnji deo putnika i srednji u drugom redu, dobićete odličan odeljak za prevoz dužih vozila do 2 metra. Za udobnost punjenja dlinnomerskog stakla na otvoru za zadnja vrata.

U verziji Partner Tepee 2012 postoje samo dva prednja sedišta, za razliku od prethodnih verzija. Unutrašnjost je prostrana. Točak je regulisan kako na odlasku, tako i na visini. Opcionalno instalirani stakleni krov. Spisak opcija uključuje i ESP sistem, koji pomaže da se uspostave uzvisine, šest vazdušnih jastuka i sistem za nadzor pritiska u gumama itd. 

Peugeot Partner 2012

Gamma motor nudi dva benzinca (90 i 109 ks) u zapremini od 1.6 litara i tri dizela (75, 90, 110 ks). Svi motori su upareni sa petostepenim ručnim menjačem. Powertrainovi imaju odlične ekonomske performanse (prosečna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu je u okviru 8 litara) i skromne dinamičke performanse.

Peugeot Partner je savršen za ulogu vozila za mali biznis.

Dodajte komentar