Peugeot ekspert

Kamionska i teretna putnička vozila kompanije Peugeot Expert su masovno proizvedeni od 1995. godine na novom zajedničkom ulaganju SEVEL na jugu Francuske, zajedno sa identičnim modelima Citroen Jumpy i FIAT Scudo.

Avaliação | Nova Peugeot Expert Business Pack 1.6 BlueHDi 2018 Curiosidade Automotiva®

Osnova za seriju Expert bila je minivans Peugeot 806. U 2004. godini automobil je nadograđen. Ona se razlikuje od svojih kolega u dizajnu prednje strane. Dok održavaju svetleće uređaje ovalne oblike, srednji deo rešetka ekspertskog modela napravljen je u duhu većih Boxerovih kombija, u nastavku razvoja jedinstvenog korporativnog stila. Uprkos brojnim spoljnim razlikama i kompletnijom setom dodatne opreme, ukupni dizajn kombajna nije doživeo značajne promjene. Automobil je ponuđen u 15 osnovnih verzija sa jednim međuosovinskim razmakom (2824 mm) i jednom opcijom za visinu krova (1290 mm). Telo od celog metala kapaciteta 4 m³ ima jednu stranu i dve zadnja vrata sa šarkama. Razbijanje tereta i putničkih verzija sa toniranim prozorima opremljeno je dodatnim sedištima za 5-9 osoba sa policama za podkontakte za svaki red sedišta. Proizvedeni su uglavnom na šasiji sa dugim kućištem (3224 mm) sa kapacitetom podizanja od 795 kg, što omogućava povećanje zapremine tijela na pet kubnih metara.

Peugeot ekspert
Raspon prethodno korišćenih motora bio je malo smanjen, ali je bio dopunjen sa najekonomičnijim i ekološki prihvatljivim 4-cilindričnim 2-litarskim 2.0HDi dizel motorom sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Njegova 94-verzija je namenjena za kombije, verzija od 109 KS je instalirana na verzijama za teret i putnike. Takav automobil može doseći maksimalnu brzinu od 165 km / h, a u gradu koristi se prosečno 7,9 litara goriva na 100 km. Najsnažniji je automobil sa benzinskim 2-litarskim 16-ventilskim motorom u 136 ks Dostiže brzinu od 175 km / h, ali potrošnja goriva u urbanom ciklusu iznosi 12,0 litara na 100 km.

Specifičnost ekspertske serije je njegova velika praktičnost, što se ogleda u ugradnji zadnjih vrata sa različitim širinama lopatica i različitim uglovima otvaranja, zaštitnom rešetkom iza vozačevog sedišta, dvostrukim sjedištem sa preklopnim leđima, specijalnim pričvršćivanjem i krovnim nosačem, ljestvama u zadnjem dijelu, dodatnim unutrašnja sigurnosna vrata u držaču za teret i kuku za vuču, kao i prisustvo u programu šasije sa kabinom za montiranje različitih tela.

2007. godine u Evropi se pojavila nova generacija Expert-a, uključujući dve nove modifikacije: Peugeot Expert i kompaktni kombi Peugeot Expert Tepee, koji kombinuju karakteristike komercijalnog i putničkog automobila. Treća generacija modela kreirana je kroz saradnju PSA Peugeot Citroen i Fiat. Zvanična prezentacija održana je 7. novembra u fabrici Servel Nord u Francuskoj, u prisustvu g. Jean-Martina Foltza, šefa PSA Grupe i Sergio Markiona, predsjednika FIAT Grupe. Novi Peugeot Expert je fokusiran na dve glavne grupe potrošača: preduzetnici, čije su aktivnosti direktno povezane sa prevozom različitih dobara i grupa ljudi, kao i pojedinci kojima je potreban veliki, prostrani automobil po pristupačnoj ceni.

Peugeot ekspert

Kompakt van Expert nudi veći broj verzija nego ranije: dve opcije za dužinu međuosovinskog rastojanja i dve opcije za visinu krova. Novi model asortimana Peugeot Expert kombija je predstavljen u 9 siluetki, uključujući 400 različitih modifikacija, od kojih svaka omogućava odabir modela (dužine i visine) u skladu s vrstom aktivnosti budućeg vlasnika. Pored toga, novi modeli su više, u poređenju sa prethodnim verzijama, kapacitetima i kapacitetima kombija. Najduža i najviša verzija kombajna ima kapacitet do 1200 kg i omogućava vam prevoz tereta do 7m³.

2018 Peugeot Expert Traveler 2.0 Dizel Otomatik | Neden Almalı?

Visina kombija je 1.894 m, što ne sprečava parkiranje automobila u podzemnom parkiralištu.

Povećanje nivoa komfora takođe je postalo jedno od glavnih oblasti razvoja modela. Arhitektura novog Peugeot Expert-a pruža najudobniji način za vozača. Kabina kombija je prostrana i dobro osvetljena. Zahvaljujući velikoj površini za zastakljivanje i izduženom vetrobranu stvoreni su osećaj prostora i slobode. Poznata dizajnerska kompanija Pininfarina, koja je dizajnirala unutrašnjost, brinula se o udobnosti. Posebna pažnja posvećena je sigurnosti putnika i prevezene robe: vazdušnih jastuka, ABS-a, sistema za zaštitu od preklapanja, parkirnih senzora, tempomat, GPS navigacioni sistem. Stručnjak vam čak daje priliku da blokira / otključa zadnji deo tereta automobila, bez obzira na putničku kabinu - bilo sa posebnim daljinskim upravljačem ili s vozačevog sedišta.

Motorni asortiman uključuje dizel HDi: 1,6 litarski kapacitet od 90 KS, 2-litarski kapacitet od 120 KS, 2-litarski kapacitet od 136 KS, kao i benzinsku verziju sa 140 KS 2 litra. Svi motori su u skladu sa Euro-4 standardom. Sve verzije su agregirani šestostepeni manuelni menjač. Prava inovacija je zadnje vazdušno oslanjanje, što omogućava smanjenje visine automobila.

Peugeot ekspert

Novi ekspert Tepee skladno kombinuje takve kvalitete kao aktivno i dinamično ponašanje na putu, visok nivo aktivne i pasivne sigurnosti i udobnosti učesnika u pokretu. Vanjska verzija Tepee stoji estetski ukrasiti dijelove tijela. Unutar sedišta za automobile mogu se ugraditi u dva reda. Istovremeno, putnici ulaze u kabinu kroz bočna klizna vrata opremljena sistemom "jednostavan unos". U zavisnosti od izabrane konfiguracije, kabina može da primi od 2 do 9 ljudi. Pojedinačna i dvostruka sedišta mogu se preklopiti, naginjati ili ukloniti u zavisnosti od ličnih potreba vlasnika. Međutim, uprkos velikom broju sedišta, prtljažni prostor nastavlja zadovoljiti korisnu zapreminu - od 327 do 1239 litara, u zavisnosti od transformacije kabine i modifikacije. Impresivna površina za zastakljivanje (5.84 m2) i uređenje sedišta u obliku amfiteatra pružaju svim korisnicima puteva odličnu vidljivost puta i dobro osvetljenje. Peugeot Expert Tepee je dostupan u tri obloge: Confort, Loisirs i Premium. Svaka verzija ima svoju prvobitnu boju komandne table, tkanine sedišta, trim zadnji deo automobila i ručica na vratima. Na čuvanju sigurnosti putnika šest vazdušnih jastuka (napred, koleno i bočno).

Ekspert je sledeća faza u razvoju komercijalnih modela marke Peugeot.

Dodajte komentar