Kia besta

1987. godine Kia Besta je zamenila Kia Bongo - širok spektar minibusa.

Reforma da kia besta

Interesantno, ovaj automobil je takođe prodan pod brandom Azije i bio je izdužena verzija modela teme. Besta je ponudio dve opcije međuosovinskih razmaka: kratki (Kia Besta) i dugački (Kia Hi-Besta). Kratke verzije (dužina 4685 mm), zauzvrat, podeljene su na putnike i kombije. Prvi su zvali trenera i imali devet ili dvanaest mesta. Oni su se zvali Van i mogli su držati tri ili šest ljudi, kao i 1200 kg tereta. A drugo bi moglo biti sa zastakljenim prtljažnim prostorom i sa gluvenim prtljažnim prostorom.

Kia Besta je bila opremljena jednostavnim, ali čvrstim salonom, koji je u potpunosti zadovoljio sve zahteve kabine za isporuku kamiona-radnika. Ergonomija vozačevog radnog mesta izvedena je na pristojnom nivou. Putničke verzije nude više udobnosti. Oni su, po pravilu, opremljeni s servo upravljačem, klima uređajem i dodatkom za napajanje.

Kia Besta (Mazda Bongo Brawny) reklama (koreja) 기아 베스타 광고 모음

Verzije tereta razlikovale su asketizam.

Linija agregata sastojala se od dva dizel motora. Prva je imala indeks R2 - atmosferski četvorocilindrični volumen od 2.2 litara, dala je oko 80 ks. i imao prilično nizak obrtni momenat (samo 145 Nm pri 2400 o / min). Drugi motor pod indeksom VN imao je zapreminu od 2,7 litara i snagu oko 90 KS. Izbor je ponudio dva menjača: automatsko manuelno i 4 brzina (3-brzina + OVERDRIVE).

Zadnja osovina - opruga sa jednim dijelom osovine. Prednja osovina nezavisna, dvostruka kosa. Prednja Kia Besta je dobila anti-roll bar, zadnji stabilizator je instaliran opciono. Upravljač - tip raketa. Postojala je Kia Besta varijanta sa pogonom na sva četiri točka PART TIME.

1992. automobil je bio restauriran - farovi, lanternovi, ogledala i dijelovi tijela su se razbili. Oslobađanje automobila nastavljeno je do 1996. godine, kada ga je zamenio Kia Pregio.

Dodajte komentar