Volvo v60

Volvo V60 2019 detaljni pregled | carwow

Volvo V60
Decenijama Volvoov stanični vagoni su izgrađeni po principu: maksimalan prostor, lako opterećenje, apsolutna racionalnost. Ali onda se koncept promenio. V60 je dinamično i mladalački automobil. Zasnovan je na S60 limuzini. Model je objavljen 2010. godine.

Spoljašnjost je zadržala porodični duh Volvo-a. Izgled automobila koji je karakterističan za marčevu marka švedske, jasno traced linija kaiša, lako prepoznatljiv oblik zadnjeg svjetla. Linija ramena se proteže prema gore, a bočni prozori se nežno pričvršćuju prema zadnjem delu, stvarajući klinast oblik. Jedinstveni dizajn Volvo V60 je "dvostruki talas" koji počinje od farova, prolazi kroz celo telo i završava na zadnjim svetlima.

Putnici u kabini su prostrani. Štaviše, zadnji deo krova nije nagnut, pa je pristup drugom redu postao primetno pogodniji, a nekoliko centimetara slobodnog prostora dodato je iznad glava putnika. Volvo V60 ima veličanstvenu transformaciju putničkog prostora: zadnja sedišta su preklopljena u odnos 40/20/40, možete potpuno da ispuštate sedište suvozača, čime stvarate prostranu i potpuno ravnu platformu. Kapacitet čamca je 430 litara (50 litara više od limuzine). Ispod poda prtljažnika pruža odjeljak za male stvari. Vozačevo sedište V60 se odlikuje dobrom ergonomijom. Oblik sjedišta, lokacija glavnih komandi, opsežne opcije podešavanja - vozač bilo kojeg tijela će biti udoban za volanom. 

Tehnička oprema Volvo V60 je takođe na visini. Pre svega, ovo je impresivan spektar motora. Otvara liniju energetskih jedinica dostupnih u Rusiji, benzin "četiri" 1.6 sa dva stepena prisiljavanja - 150 KS (V60 T3) i 180 KS (V60 T4). Dvo litarska motorna verzija V60 2.0 T razvija 203 snage, a "šest" u V60 3.0 T - sve 304 "konje". Ventilatori dizel motora nemaju šta da biraju: samo V60 D5 sa redom "pet" 2,4 sa snagom od 205 KS. Međutim, u Evropi postoje i 115 DRIVe i 163 D3 sa dvolitarskim turbodizelom. 

Volvo V60

Inženjeri Volvo-a su razvili dvije različite opcije suspenzije. Dinamički podešena suspenzija ima više krutih amortizera, u poređenju sa udobnom opcijom. Za evropske kupce, automobil će biti ponuđen sa teškom opcijom, au drugim zemljama sa udobnim. Uz doplatu u automobilu, možete poručiti i specijalnu FOUR-C elektroniku, dizajniranu da prilagodite rigidnost amortizera u realnom vremenu. Ovaj sistem je modernizovana aktivna šasija, koja koristi mnogo različitih senzora koji stalno prate stanje puta i ponašanje automobila na njemu. Ako je potrebno, elektronika nežno i neprimetno, bukvalno za par sekundi, omekšava kretanje automobila zbog lošeg i nisko-kvalitetnog premaza. Međutim, prilikom vožnje u udobnoj verziji suspenzije nije neophodno - podešavanje u njemu je tako mekano da je gazna vožnja automobila zagarantovana čak i na vrlo lošim površinama.

Karavan je opremljen svim vrstama sigurnosnih sistema, uključujući i inovativne Volvo sisteme Detekcija pešaka i gradsku sigurnost, sposobne da analiziraju okolne objekte i automatski usporavaju automobil u slučaju opasnosti od sudara. Kočioni sistem Volvo V60 se smatra jednim od najnaprednijih na svetu. Konkretno, automobil je opremljen jedinstvenim sistemom za kontrolu povlačenja motora (Engine Drag Control) koji sprečava blokiranje točkova kada je motor kočen na klizavoj površini. Vozač je istovremeno zaštićen gore navedenim sistemom dinamičke stabilnosti i sistemom protiv skidanja, koji ima niz složenih funkcija koje čine da se potpuno osjećate sigurno čak i pri nužnom kočenju na nestabilnoj površini. I, naravno, sistem za stabilizaciju prikolice (Trailer Stability Assist program) takođe je odgovoran za sigurnost, što pomaže u smanjenju pomeranja automobila tokom vuče. Pored toga, V60 je kupio novi sistem za zabavu koji uključuje veliki 5 ili 7-inčni ekran u središtu panela i kameru sa zadnje strane.

Volvo V60 - svestran automobil koji će se obratiti mnogim potencijalnim kupcima. 

Velika moderna modernizacija 2013 odmah je pogodila šest automobila švedskog brenda, među njima i Volvo V60. 

Glavne promene u eksterijeru su koncentrisane na prednjem delu automobila. Rešetka u obliku obrnutog trapeza sa glatkim konturama postala je značajno veća. Usklađen je sa novim branikom, koji je ukrašen elegantnim vazdušnim i aerodinamičnim elementima. Postoje novi farovi sa mekanim linijama i glatkim uglovima (sa tehnologijom Active High). Odvojena dnevna svetla su se pomerila i postala horizontalna. Promene u zadnjem dijelu bile su smanjene samo na blago drugačiji branik i izduvne cijevi. Ažurirano V60 karavan počeo je da izgleda u holističnom i atraktivnom profilu, zahvaljujući skladnom krmi i pravilnim proporcijama tela. U bojama slikanja tela pojavili su se novi tonovi. U zavisnosti od instaliranog motora i nivoa opreme, automobil je opremljen 215/55 R16, 215/50 R17, 235/45 R17 ili 235/40 R18 gumama na aluminijumskim točkovima veličine 16, 17 ili 18 sa različitim dizajnerskim uzorcima.

Karoserija je izrađena od jakog čelika visoke čvrstoće, aluminijuma i magnezijuma, što pozitivno utiče ne samo na rigidnost tijela na torziji, već i na otpornost na koroziju. Dodatni antikorozivni i anti-šljunkoviti premaz dna i lučnih točkova štiti donje delove od mehaničkih oštećenja i efekata agresivnih reagenasa.

Salon ažurirani karavan V60 je zadržao poznatu arhitekturu. Glavna inovacija u enterijeru može se smatrati digitalnim instrumentnim panelom. Na ekranu osetljivom na središnjoj konzoli prikazuje se ogromna količina informacija o radu komponenti i sklopova automobila, potreban je vozaču. Takođe na centralnoj konzoli je instaliran novi multimedijalni sistem Sensus Connected Touch sa ekranom od 7 inča koji prikazuje informacije iz 3D navigacije, internet aplikacija itd. U unutrašnjosti su se pojavila nova prednja sedišta. Oni su postali tanji, što je povećalo prostor za noge za zadnje putnike.

Što se tiče opsega motora, ostaje ista. Međutim, tokom ove modernizacije, motori su dobili nekoliko poboljšanja koja su značajno smanjila količinu štetnih emisija, kao i poboljšanu efikasnost u potrošnji goriva. Svi automobili sa automatskim menjačem sada su opremljeni sa ručicama menjača za prenošenje zupčanika.

U zaključku, vredi napomenuti da je spušteno sportsko oslanjanje, koje je ranije bilo ponuđeno samo za verzije R-Design, dostupno za ažurirani V60 univerzalni.

Dodajte komentar