Volvo 780

Volvo 780 T5 extreme SWEDISH!

Novi model 1985. godine bio je Volvo 780 sa dvokrilnim kupejem, čija je tijelo razvijena zajedno sa kompanijom "Carrozzeria Bertone" u Torinu. Automobil je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi.

Ovaj Volvo model pripada ekskluzivnom dvotračnom kupeju, dizajniran je u italijanskom stilu, kombinira elegantan, vanvremenski dizajn, svetle karakteristike Volvo-a i ima jedinstveni dizajn enterijera.

U tehničkom smislu, automobil je bio zasnovan na 760. modelu. Naravno, proizvođač je bio siguran da je kupe bio drugačiji od uslužnih limuzina i vagonov za stanice, na osnovu kojih je napravljen, ali se razlike smanjuju samo na nijanse. Coupe je blago oštriji u upravljanju, malo dinamičniji.

Automobil je proizveden u objektima italijanskog partnera. Prvo, zbog malih količina proizvodnje, a drugo, samo ručna montaža može osigurati kvalitet vredan ovog ekskluzivnog automobila.

U ulozi glavne pokretačke sile su dva šestocilindrična motora: beskrajni 2,5-litarski benzin V6 B280F i 2,4-litarski VW turbo dizel. Povoljniji benzinski motori instalirani na kasnijim verzijama.

Godine 1987. Volvo 780 je počeo da ispuni zadnje vešanje Multilink i elektronsku kontrolu klime.

Posebna pažnja posvećena je prostranom kabinskom kupu, gdje sa apsolutnim udobjem mogu da se smeste četiri osobe. Čvrsta sedišta sa dobrom bočnom podrškom. Istina, ovo je neprikladan ulaz-izlaz iz kabine iz zadnjeg sedišta kao neizbježna cijena za "dvokrilna vrata".

Pre svega, Volvo 780 je cenjen za prestiž. Overseas, ovaj model se oduvek smatrao jednom od najluksuznijih automobila u svojoj klasi, pa je vlasnik ekskluzivnog kupea male serije, ručno sastavljenog od strane italijanskih proizvođača tijela, lako smatrati ne samo bogatom osobom, već i estetom.

1990. godine puštanje modela 760 i 780 prekinuto.

Dodajte komentar