Volvo 460

Volvo 460 2.0 Oglas

U junu 1989. napravio je svoj debi elegantni 4-vrata Volvo 460. Ovaj luksuzni za tijesto sedan izvršnog razreda proizveden je u holandskoj fabrici. Automobil je ugrađen na platformu 480. modela Volvo i pripada segmentu D. Ima poprečni pogon i pogon na prednje točkove. Napolju, izgledalo je sasvim pošteno i prestižno.

Reakcija javnosti na ovaj automobil bila je najzaslužnija. Kupcima je voleo kompaktan i jeftin Volvo 460 sa hromiranom rešetkom i mnogim drugim lijepim malim stvarima.

Tokom čitavog života model 460 je ponuđen sa više motora od 1,6 do 2,0 litara. Svi su bili 4-cilindrični sa jednom bregastošću gasa, svi su razvijeni iz iste vrste motora kao Serija 340 (Renault - Volvo).

1990. godine pojavio se novi motor od 1.7 l / 102 KS.

1993. godine, kada je nadogradnja gama agregata bila proširena motora: 1,6 l / 83 ks, 1,8 l / 90 ks i 2,0 l / 110 KS U proleće 1994. godine pojavio se 90-litarski 1,9-litarski turbodizel F8Q, koji je prilično ekonomičan (7,4 l / 100 km u gradu) i vuče (180 Nm na 2250 o / min). Potrebno je 12 sekundi da raste na stotine.

Modernizacija je napravila svoja prilagođavanja izgledu automobila. Sada, Volvo 460 limuzina i hečbek 440 su približno isti ispred. Spoljašnjost automobila je rafinirana, dobila je nove zadnje zatamnjene svetla, šire letvice, odbojnike obojene u boji karoserije, savremenu tehnologiju osvetljenja itd.

Unutrašnjost, središnja konzola je rafinirana, gde su ručice kontrole ventilacionih i grejnih sistema zamenjene više informativnim prekidačima.

Nakon nadogradnje, automobili su počeli da imaju prilično bogat standard, pojavio se ABS, vazdušni jastuk itd.

Nekoliko reči o suspenziji. Prednja nezavisna - McPherson tip, pozadi - takođe nezavisna sa zasebno postavljenim amortizerom i oprugom. Za poboljšanje voznih karakteristika suspenzije opremljena je prednjim i zadnjim (na verzijama preko 100 ks) anti-roll bar.

Rukovanje i zupčanje upravljača imaju dobre povratne informacije i osjetljivost.

Volvo 460 kočioni sistem se odlikuje dobrim performansama i osigurava visoku aktivnu sigurnost. Prednje kočnice su disk (na moćnim modifikacijama - ventilisani diskovi), a zadnji su takođe diskovi (na automobilima ranih godina puštanja - bubanj). Unutrašnjost je veoma trivijalna, ali sve je elegantno, kvalitetno, pažljivo i funkcionalno. Uspešan oblik prednjih i zadnjih sedišta, visokokvalitetni materijali za tapaciranje, dobra izolacija buke i podešavanje visine upravljača (u skupim nivoima) su jasna potvrda toga.

U zavisnosti od modifikacije, instrument tabla može biti od dva tipa: sa pokazivačima goriva i indikatorima temperature rashladne tečnosti, brzinomjerom, velikim satovima, kao i sa tahometrom umesto pokazivačkih satova. Na obe nadzorne table postoje sijalice koje informišu o pritisku ulja, nivou vode u rezervoaru za pranje, kočionoj tečnosti, vrata nisu dobro zatvorena, sigurnosni pojasevi nisu pričvršćeni, a jedno od prednjih ili zadnja svetla ili kočionih svjetla je izgorelo.

Sa opštom jednostavnošću dizajna enterijera, karakterističnim za Volvo automobile, svi uređaji se čita savršeno, a tasteri i upravljačke ručice nalaze se na najuspešnijim mestima i nema problema sa njihovim korišćenjem.

Zahvaljujući osvjetljenju brave paljenja, lako je naći čak i noću, a ako su noćnim stražnjim putnicima iznenada potrebna svjetla, onda će dodatne svjetiljke ugrađene u ručice iznad zadnjih vrata pomoći osvjetljavanju unutrašnjosti.

Dimenzije Volvo 460 sedana su 4405/1678/1379 mm, međuosovinski razmak je 2502 mm, razmak od tla je 125 mm. Korisna zapremina prtljažnog prostora je 453 litara.

Posebnu pažnju treba posvetiti sigurnosti Volvo 460. Automobil ima ojačavajuće elemente unutar vrata, krut okvir kabine i sigurnosni okvir ispod motora. Upravljački stup je dizajniran tako da se sa prednjim udarcem preklapaju bez oštećenja vozačevog sanduka. Telo je pouzdano zaštićeno od korozije i ima 10 godina garancije protiv rđe.

Pouzdanost, stabilnost, visok kvalitet - nešto poput Volva 460. Zahvaljujući svojoj funkcionalnosti i udobnosti, automobil je osvojio puno fanova u Evropi.

Godine 1996. puštanje Volvo 460 limuzina je prekinuto.

Dodajte komentar