Volkswagen scirocco

Prvenstvo sportskog trokračnog hečbek Scirocco je održano još 1974. godine.

Volkswagen Scirocco (2008-2014) pregled - Carbuyer

Automobil je zamenio model Karmann Ghia. Scirocco je zasnovan na šasiji A1, koju je podelio sa Golfom i Jetom. Giorgio Giugiaro iz Italdesign bio je uključen u dizajn. Imenovani automobil u čast toplog mediteranskog vjetra, koji se pojavio u prostranoj pustinjskoj sahari. Asortiman agregata sastojao se od motora od 1,1 do 1,6 litara (1,7 litara u Severnoj Americi), sve sa jednom bregastošću i dva ventila po cilindru.

Volkswagen Scirocco

1982. godine je uvedena, modifikovana i poboljšana druga generacija Scirocco, a dvije godine kasnije, Scirocco je kupio kožni enterijer, električni prozori i ogledala, klima uređaj i ručni sunčani krov. Model se pokazao tako uspešnim da je trajao na liniji sklapanja do 1988. godine u Sjedinjenim Državama, 1989. u Kanadi i 1992. u Nemačkoj. Scirocco je zamenio VW Corrado.

VW je zaustavljen 16 godina. U 2008. godini uvedena je treća generacija Scirocco. Proizvodnja je započela u fabrici za montažu Autoeuropa u Palmeli u Portugalu. Scirocco III je pozicioniran kao "pristupačan sportski automobil za svaki dan." Dugi krov, kratka kapa, uska rešetka i upečatljiv dizajn halogenih prednjih svetala daju Scirocco izuzetno dinamičan i stilski izgled. Dizajn se ispostavio prilično svetao i primetan. Telo sa tri vrata, po želji, može biti ukrašeno transparentnim panoramskim krovom.

Volkswagen Scirocco coupe 2014 recenzija - Carbuyer

Ne dolazi u tradicionalnoj konfiguraciji, ali se može naručiti odvojeno.

Unutrašnjost vozila je visokokvalitetne završne obrade i udobnosti. Prednja sedišta mogu se podesiti po visini, a sportski upravljač sa tri kraka ima kožnu oblogu. Volkswagen Scirocco je punopravni automobil za četiri osobe, a dva velika muškarca mogu udobno da sede na zadnjim sedištima. Po standardima kupe srednje klase, dovoljan je prostor za noge za zadnje putnike u drugom redu. Pored toga, neupoznato, izuzetno nisko sportsko uklopljeno u kabinu omogućava ljudima da budu postavljeni visine 190 cm bez problema u Scirocco: visina plafona sa jastuka sedišta je 94,8 cm ispred i 92,3 cm u zadnjem delu. Istovremeno, prednja sedišta su opremljena sistemom Easy Entry, koji potiskuje i vraća prvi red sedišta u početnu poziciju kako bi olakšao ukrcavanje i izlivanje putnika na zadnjim sedištima. Kamen automobila se ne može pohvaliti ogromnom zapreminom (292 litara), ali s preklopljenim zadnjim sedištima može se povećati na 755 litara.

Ali glavna svrha Scirocco je radost vožnje. Niski centar gravitacije, široka pruga, sportsko ogibljenje (McPherson ramovi napred, zadnja - četverostrana) imaju za cilj maksimalnu manevrisanje. Po želji možete naručiti opcionalno adaptivno oslanjanje DCC sa elektronskim sistemom konstantne kontrole krutosti amortizera, koji bira najpovoljniji nivo krutosti amortizera, na osnovu kvaliteta puta i uslova vožnje.

Ispod haube Scirocco su motori sa zapreminom od 1.4 litara TSI sa kapacitetom od 122 KS, turbo punjenje i super punjač kapaciteta 160 ks. Za ljubitelje vožnje, postoji snažan motor sa 200 motora u liniji energetskih jedinica. Motori rade u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem. U Starom svetu dostupni su dvotočinski turbo dizel kapaciteta 140 i 170 ks. Očekuje se i izgled Scirocco u verziji R sa kapacitetom od 275 KS.

Automobil je opremljen različitim sigurnosnim sistemima (ESP, ABS, ASR, elektronski sistem blokade diferencijala, sistem za sprečavanje skidanja vozila), koji obezbeđuju maksimalnu sigurnost u saobraćaju. Pored toga, automobil je opremljen sa vazdušnim jastukom za suvozača i vozača, prednjim bočnim vazdušnim jastucima i vazdušnim jastucima za zaštitu glave sa prednje i zadnje strane.

Dodajte komentar