Volkswagen gol

Volkswagen Gol 2017 - Primer vistazo en AutoDinámico

Model Gol - klasa B, specijalno je razvijen od strane Volkswagen koncerna za tržište Južne Amerike. Prva generacija Gol započela je 1980. i odmah počela da uživa veliki uspeh na tržištu automobila, posebno u Brazilu. U ovoj zemlji se proizvodi Gol. Praktičnost i pouzdanost učinili su ovaj automobil najpopularnijim i najprodavanijim u svojoj klasi.

Ime automobila ima neku posebnost. U Rusiji se model zove Pointer. Odlučujući da za rusko uvo Gol ne zvuči kao prezentabilno onako kako želimo.

Model je unapređen 1994. godine. Postaje moderniji, funkcionalniji i prelepi.

Na pragu nove ere 2000. godine, treća generacija Gol. Iskustvo stečeno tokom godina omogućilo je tvorcu da dovede do savršenstva sve kvalitete automobila. Kreatori su napravili izmene za više od 600 stavki. Polazeći od prednje strane, potpuno modernizovani deo, uključujući i najmanji završni dodir. Za Gol III stvoren je novi teški, poboljšani oblik tela. 70% pocinkovani paneli garantuju visok stepen zaštite od korozije. Branik je ojačan i lakiran u boji automobila čini prednji deo potpunijim. Pored toga, poseduje spoljnu šinu i pojačalo od polipropilena sa punjenjem pene (EPP) za poboljšanje karakteristika prigušivanja šokova pri malim brzinama, na primjer, prilikom parkiranja. Dizajn prednjeg dela automobila dovršava novu oblogu radijatora, koja pokriva ivice maglenaca sa eliptičnom modularnom optićom i hemisferičkim sočivima.

Gol III je opremljen zatamnjenim staklom, retrovizorima, pružajući odličnu vidljivost i šine za ugradnju prtljažnika. Dimenzije automobila su 3,916 mm dužine i 1,621 u širini.

Stražnja strana Gol-a je takođe značajno izmenjena. Pojednostaviji oblik prtljažnog prostora, zajedno sa lepljenim stražnjim prozorima, stvara glatko usavršenu površinu. Ovaj utisak je poboljšan zadnjim pozicionim lamelima i novom ručkom za prtljažnike, koji su ugrađeni u nivo sa kućištem automobila. Kapacitet prtljažnog prostora iznosi 285 litara, a ako preklopite zadnje sedište, značajno se povećava. Dizajn zadnje strane treće generacije Gol završava branik, opremljen, kao i prednji, sa crnim zaštitnim kalupom, i modifikovanim brisačem sa proširenim područjem čišćenja. Crni izduvni cev je sakriven ispod branika.

Sada nekoliko reči o kabini. Stolice za prednje putnike postaju udobnije i pružaju mogućnost prilagođavanja do najbližeg milimetra. Detalji o unutrašnjosti hroma (ručke vrata, prsten oko ručice menjača). Kontrolna tabla je takođe podvrgnuta rekonstrukciji. Sada je izrađen od plastike i ima mekan premaz koji unutrašnjosti kabine daje osećaj ugodnosti i udobnosti. Karakteristična karakteristika ovog panela je narandžasto-crveno pozadinsko osvetljenje sa podesivom osvetljenošću.

Suspenzija za novi Gol opremljena je decentralizovanim oprugama za smanjivanje efekta bočnih sila. Prolećna vožnja prilagođena je da obezbedi maksimalan komfor.

Opruge prednjeg vijka u obliku konusa imaju mali prečnik na dnu i postepeno se povećavaju na gornji nosač. Ova konfiguracija predviđa da se u momentu kada se opruga kompresuje, njeni okretaji se ne dodiruju. Stoga, sile koje deluju na suspenziju apsorbuju se ravnomernije.

Još jedna važna karakteristika prednje suspenzije je njegova sposobnost održavanja nivoa automobila u hitnim slučajevima, kao što je prekid guma ili naglo kočenje. Elementi potiska su izrađeni od poliuretana, koji daje prednost nad gumom, jer imaju najbolje jakne kvalitete. Kočione pločice su izrađene od materijala otpornog na habanje. Kočnice su takođe opremljene protiv-šumovim filterom koji apsorbuje neprijatne brusne zvuke. Kočioni sistem je unapređen kako bi se obezbedio brži i precizniji odziv pedala.

Sistem za ventilaciju je prilično jednostavan za korišćenje i reguliše se pomoću rotirajuće drške. Obezbeđuje zvučnu izolaciju, a mikrofilter sprečava prašinu da ulazi u kabinu.

Raspon motora je zapremina benzina od 1 litra sa 65 ks a prosečna potrošnja goriva na autoputu je 5,7 litara na 100 km. Maksimalna brzina hečbeka sa pet vrata je 157 km / h, a ubrzanje do 100 km / h traje 15 sekundi.

Planirano je puštanje automobila sa zapreminom od 1,8 litara i kapacitetom od 100 KS. U jesen ove godine planira se početi prodaja Gol III u Rusiji. Automobil će biti ponuđen u tri verzije: baseline, Comfortline i Highline. Među osnovnim opcijama naćićemo servo upravljač, ojačanu suspenziju, grejanje zadnjeg stakla i kočnice snage. U gornjoj verziji postoje anti-blok kočnice, klima uređaji, vazdušni jastuci, alu-felne itd. Cena novih artikala počinje od 9 hiljada evra.

Brojke pokazuju veliku popularnost Gola, od 1980. proizvedeno je više od 3,5 miliona jedinica od nekoliko generacija automobila.

Dodajte komentar