Volkswagen amarok

Amarok V6 vs. Villamos

Po prvi put, Volkswagen Amarok je predstavljen 2009. godine na Međunarodnom kamionskom salonu u Hanoveru pod imenom Volkswagen Pickup Concept. Serijska proizvodnja osnovana je jesen 2009. godine u fabrici Pacheco u Buenos Airesu, Argentina, s obzirom da je Južna Amerika (zajedno sa Africom i Australijom) postala glavno tržište ovog kamionskog kamiona. Naziv modela "Amarok" uzet je sa jezika Inuitima, koji žive u Grenlandu i Čukotki i preveden je kao "steppe wolf".

Volkswagen Amarok

Amarok je dizajniran od ogrebotine. Automobil ima impresivne dimenzije, njegova dužina je 5254 mm, širina - 1944/1954 mm, a visina - 1834 mm. Što se tiče kapaciteta tereta, ovaj kamionet nema jednake u klasi. Na brodu, on može podići od 950 kg do 1,2 tona tereta. A u izvedbi Heavy Duty-a može se uzeti više od jednog tona i povući prikolicu težine do 2,8 tona. Na početku, kupcima je ponuđena modifikacija sa 5 sedišta sa dvostrukom kabinom (dupla kabina). U budućnosti planiramo dostaviti verziju sa jednoj kabini.

Programeri su stvorili potpuno novu platformu. Amarok se zasniva na okvirima stepeništa, koji se smatra najjači u klasi, i nosi telo. Prednja osovina je nezavisna, ima dvostruke košuljice i opruge. Zadnje vešanje ima neprekidni most na oprugu, ima dve varijante u zavisnosti od želja kupca: udobnije vešanje sa dvostrukim ležajevima i više utilitarno sa petoslojnim oprugama.

Spoljni dizajn napravljen je u stilu Volkswagen brenda: svetla za maglu integrisana u prednji branik, prilično masivna lažna rešetka hladnjaka i karakteristična farova. Amarok je tih i prijatan, prostran čak i na zadnjim sedištima. Unutrašnji dizajn je sličan dizajnerskom dizajnu modela Volkswagen. Uređaji su organizovani vrlo praktično. Sve je što je moguće funkcionalnije, a materijali za dekoraciju su izabrani uglavnom čvrsti i strogi. Petosedežni salon je osmišljen do najmanjih detalja: zadnji red sedišta može se preklopiti postavljanjem dodatnog mesta za prtljag.

Amarok se nudi u tri nivoa - Base, Highline i Trendline. Najjednostavnija verzija nema posebnu dodatnu opremu (obične mehaničke brave za vrata i prozore), već već u verziji Trendline, da ne pominjemo verziju Highline, ima električnu opremu, klima uređaj, maglenke i audio sistem. Što se tiče maksimalne konfiguracije Highline, to je takođe različita kromirana ogledala, obojene lukove točkova i legure naplataka od 17 inča (u ranijim verzijama - 16 inča). Na spisku dodatne opreme - lukovi, koraci, plastični poklopci za teretni prostor i još mnogo toga.

Volkswagen Amarok

Pod haubom, Volkswagen Amarok Double Cab (Base i Trendline verzije) ima 2-litarski četvorocilindrični dizel motor snage 90 kW / 122 KS. Posebna karakteristika je turbo punjač sa varijabilnom geometrijom turbine. Sa brzinom od 2000 obrtaja u minuti i kompaktnim dvotilinskim motorom razvija se obrtni momenat od 340 Nm. Ovaj pick-up troši oko 7,5 litara goriva na 100 km. Opremljen motorom sa 6-stepenim menjačem i pogonom na prednje točkove. U konfiguraciji gornjeg kraja, vlasnik automobila dobija 2-litarski turbodizel sa sistemom direktnog ubrizgavanja Common-Railom opremljenim podesivim dvostrukim turbopunjačem, koji omogućava doseganje maksimalnog obrtnog momenta od 400 Nm čak i pri 1500 o / min. Prosečna potrošnja goriva je samo 7,6 litara na 100 km u verziji pogona na zadnjim točkovima.

Volkswagen Amarok ima tri vrste pogona: osnovni zadnji, plug-in pun i trajni puni. Pogon na zadnje točkove biće poželjniji u urbanim sredinama i ravnim putevima. Druga verzija pogona obezbeđuje pogon na sva četiri točka sa čvrsto spojenom prednjom osovinom i smanjenjem prenosa u razdatke. A treća opcija je trajni pogon na sva četiri točka sa Torsen centrom diferencijala, kroz koji je obrtni moment podeljen u odnosu na 40/60, bez smanjenja pomeranja. ABS, što značajno smanjuje kočioni rast. Novi pikap ima klirens od 249 mm, a dubina ford-a koja treba prevladati je 500 mm. Zbog toga čak i najgori pokrivač pokrova osvaja samouvereno i bez ikakve sumnje.

Prema rezultatima testova sudara, VW Amarok je dobio četiri zvezdice od pet mogućih.

Dodajte komentar