Veliki zid floridan

23-08-2018

Florid je prvi putnički automobil u modelu Great Wall.

GREAT WALL FLORID CROSS 2012 / QUIROZ AUTOMOTRIZ

Hečbek je prvi put predstavljen u novembru 2006. na Međunarodnom sajmu automobila u Pekingu, ali je serijska proizvodnja pokrenuta tek 2008. godine. Osnova za ovaj model bila je popularna u Japanu i Toyota Toyota IST (Scion xA). Proporcionalne linije tela, lukovi za olakšanje točkova, kao i efekat slobodnog krova, zbog originalnog zastakljivanja i crnih obojenih srednjih stubova izgledaju sasvim moderno.

Sličnost sa japanskim progenitorima može se pratiti u unutrašnjosti Florida. Prednji panel je pozajmljen od japanskog donatora sa manjim promenama. Dakle, ergonomija na nadmorskoj visini. Veliki tasteri i dugmad olakšavaju, a da ih ne odvijaju od vožnje, da biste promenili postavke audio sistema i klima uređaja. Štaviše, podešavanja radija mogu se daljinski kontrolisati pomoću dugmadi na upravljaču koji su osvetljeni noću. Svi paneli su izrađeni sasvim visokim kvalitetom, imaju lepu teksturu i dobro opremljeni.

Sedišta će oduševiti putnike dobrim profilom, ali opseg prilagođavanja je mali. U zadnjem redu tri osobe mogu lako da se prijave.

Carro Chino GREAT WALL Florid Cross, el Mito de Calidad prije 6 godina. 2011 - 2017

Istovremeno imaju dovoljno prostora ne samo po širini, već i za noge i iznad glave. U borbi za prostor za putnike povredio je prtljažnik. U normalnom stanju, njegova zapremina iznosi 330 litara, ako nagnete zadnje sedište, veličina korisnog prostora povećava se na 1038 litara. Ovde je samo učitavanje / istovar neprikladan. I pod odeljka za prtljag i otvaranje petih vrata su visoki.

Florid može biti opremljen benzinskim motorom sa zapreminom od 1,3 litara (87 KS) ili 1,5 litara (99 KS) ili sa dizel motorom sa zapreminom od 1,2 litara i snagom od 74 KS. Svi motori su u skladu sa Euro-4 standardom i imaju nisku potrošnju goriva. Pogon - prednji, mjenjač-manualni, 5-brzina. Udaljenost od zemlje 121 mm.

Upotreba MacPherson kompaktnog nezavisnog prednjeg oslanjanja sa anti-roll šipkama u kombinaciji sa polu-nezavisnom zadnjom suspenzijom (vertikalna torziona greda) omogućila je postizanje prilično stabilnih upravljačkih karakteristika.

Ojačani dizajn metalne krovne konstrukcije obezbeđuje snagu torzijskog tela. Osnovna oprema automobila uključuje ABS (anti-lock sistem kočenja), EBD (sistem raspodele kočione sile), servo volan i dve zračne jastuke.