Uaz 469

Isti UAZ 469. Deo 1.

UAZ 469 je putnički automobil sa pogonom na sva četiri točka sa uklonljivim mekanim vrhom, koji je prvi put predstavila ruska automobilska kompanija UAZ krajem 1972. godine. Ovaj SUV u domaćoj istoriji automobilske industrije zamenio je prethodno proizvedeni model GAZ-69 iz GAZ-a. Telo automobila UAZ 469 zasnovano je na torziono krutom rampu sa šiljcima. Isto telo bilo je otvoreno sa mogućnošću postavljanja tende u slučaju lošeg vremena.

Ispod haube, UAZ 469 posedovao je 4-cilindrični 2,5-litarski UMZ-452MI motor sa 75 KS, a iste pogonske jedinice su instalirane na kamionima i kombijama nazvanim UAZ 452. U tom trenutku motor je koristio A-72 benzin i A-76. Kao i 452. model, UAZ 469 je opremljen sa 4-stepenim ručnim menjačem sa sinhronizatorima u trećem i četvrtom stepenu prenosa. Treba napomenuti da su, kao i prenosi i čvorovi čvorova ova dva modela bili ujedinjeni. Oprema je uključivala: suv jednočnu kvačilo, 2-brzinska kutija za prenos i preklopnu prednju osovinu. Kočioni sistem uključuje prednje i zadnje bubnjeve bez ikakvih pojačavača.

UAZ 469 za 30 hiljada rubalja! Posle 26 godina ... ponovo na točkovima. Slika svih radova.

Prednja i zadnja opružna suspenzija automobila zavisila je i uključivala hidraulične amortizere poluge. Imajte na umu da su postojale neke inovacije koje su bile neobične u domaćoj automobilskoj industriji, kao što su, na primjer, menjači na točkovima sa unutrašnjim zupčanicama na vojnoj verziji UAZ 469, što je omogućilo ne samo povećanje klirensa od 220 mm, kao u "civilnom" UAZ 469B, do 300 mm, ali i povećanje mogućnosti vuče mašine. Pored toga, UAZ 469 je instaliran pregrejač i zaštićena električna oprema.

Godine 1985. UAZ 469 je nadograđen. SUV je dobio novu 92-strong agregat UMZ-4178.10. Takođe je poboljšan tehnički deo automobila. Pojavili su se mehanizmi kao što su razdvajanje kvačila i teleskopski amortizeri. Što se tiče prenosa, sada je opremljen sinhronizatorom za sve četiri napredne brzine. Međutim, nakon ovih ažuriranja, UAZ 469 je dobio nova imena, naime, verziju sa točkovima, zaštićena električna oprema i pregrejač motora nazvan je UAZ 3151, a modifikacija bez menjača, sa konvencionalnom, neoklopljenom električnom opremom i bez predgrejača, UAZ 31512. istorija modela nazvanog UAZ 469 je završena, a njegova slava nastavljena je novim modifikacijama pod novim oznakama.

Dodajte komentar