Rover montego

22-05-2018

Sedište srednje veličine Rover Montego, Austin Montego i MG Montego, proizvela je britanska kompanija Austin-Rover, koja je deo Leyland grupe.

Rover Montego Countryman TD Estate Austin MG Maestro

Njeni prethodnici bili su modeli Morris Ital i Austin Ambassador. Kreiranje Montego-a je nastalo zbog želje proizvođača da se takmiči sa Ford Sierra i Vauxhall Cavalier. Razvoj modela je počeo 1975. godine, a prvi proizvodni automobil je objavljen 25. aprila 1984. godine. Proizvodnja Austin Montego sprovedena je u periodu od 1984-1995, a MG Montego - od 1985. do 1991. godine. Naslednici Montego su modeli Rover 600 i MG ZT.

Uprkos korišćenju naprednih tehnologija za te godine, prva serija mašina nije se razlikovala u posebnom kvalitetu i pouzdanosti, što je proizvođače moralo da preduzme neophodne mere za fino podešavanje dizajna i jedinica. Do kraja 80-ih, Montego se oslobodio "bolesti u detinjstvu", što mu je omogućilo da se takmiče sa modelima kao što su Citroen BX, Peugeot 405 i Audi 80.

Automobil je proizveden u 4-vrata 5-sedištu sedan i 5-vrata 5- ili 7-sedišta vagon Montego Estate (od oktobra 1984) i bio na prednjim točkovima. Dimenzije automobila su 4468/1709/1420 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 2570 mm i tračnicom od 1465/1440 mm, minimalni razmak od tla 155 mm. Zapremina rezervoara 520 litara. Curb weight, u zavisnosti od modifikacije od 1075-1135 kg, dopuštena puna - 1460-1560 kg.

Montego oprema je uključivala odbojnike na tijelu, brisače koji se skrivaju ispod poklopca u off-state stanju, navigator koji se aktivira pomoću glasa, sportski uređaji, indikatori otvorenih vrata, osvetljenje vrata i još mnogo toga; Vagonska verzija je bila velika u poređenju sa konkurentima, prostranim prtljažnim prostorom i mogućnošću instalacije dva dodatna dečja sedišta u leđima. Najskuplju verziju odlikuje kožna sedišta, orah za furniranje orah, električni prozori i električni retrovizori, i centralno zaključavanje.

Instaliran na 4-cilindričnim motorima sa 8 ventila od 1,3 litara (69 ks / 5600 o / min, 102 Nm / 3500 o / min, oslobađanje od 1985. do 1993. godine), serija 1.6 litara S (86 l. sek. / 5600 oko, 132 Nm / 3500 oko, 1984-1993), 2,0 l serije O (104 KS / 5500 oko, 164 Nm / 3000 oko i 115 KS / 5500 oko, 175 Nm / 2700 oko, 1986-1993), a takođe i turbodizel od 2,0 l (81 ks / 4500 oko, 158 Nanometara / 2500 oko, 1985-1992).

Montego sa motorima od 1.3 litara ubrzao se na 100 km / h za 13 sekundi, dobio maksimalnu brzinu od 154 km / h i imao potrošnju benzina AI-92 od 4.8 litara na autoputu, 7.8 litara u gradu i 6.8 litara - u kombinovanom ciklusu. Slični pokazatelji u 1.6-litarskoj verziji: 11.2 s do stotine, maksimalna brzina 165 km / h, potrošnja 5.1 / 9.1 / 6.8 litara na 100 km.

Dvolitarski benzinski motori sa 104 ks imao je obrtni moment od 164 Nm / 3000 obrtaja u minuti, vreme ubrzanja do 100 km / h 9,8 s, maksimalna brzina 175 km / h i potrošnja goriva 5,6 / 10 / 7,6 l.

B. Cowley South Works 1992 Austin Rover Maestro Montego proizvodna linija

Napredniji motori serije S sa distribuiranom injekcijom od 115 KS razlikuje se prisustvom obrtnog momenta od 175 Nm / 2700 obrtaja u minuti i, kao rezultat, najbolja dinamika: 9,2 s do stotina i "maksimalna brzina" 185 km / h; Potrošnja AI-95 istovremeno iznosila je 10,5 litara u urbanom ciklusu, 6,2 litara u predgrađu i 8,1 litara u mešovitom.

4-cilindrični dizel motor sa 8 ventila karakteriše povećanje u proseku za 10%, efikasnost u poređenju sa ostalim automobilima ove klase, koju su priznali predstavnici Ministarstva odbrane, koji su izdali svoje naređenje do 1994. godine. Sa ovakvim agregatom, Montego je ubrzao brzinu od 100 km / h u 12.7 s, dok je maksimalni nivo dostigao 163 km / h. Potrošnja goriva na autoputu odgovara 3.8 litra, u gradu - 5.8 litara, au kombinovanom ciklusu - 5.5 litara.

Suspenzija je bila nezavisna sa spiralnim oprugama napred i nazad. Tip upravljačkog menjača sa napajanjem.

Prednji kočioni disk, zadnji - bubanj. Aktivni sigurnosni sistem uključuje ABS i Brake Assist Dortomazhivatel. Standardna guma je 185 / 65R14.

1993. automobil je prestao sa proizvodnjom, a sledeći model je predstavljen Rover 600, ali prodaja Montegoovih dilera nastavljena je do 1995. godine. Najnoviji Rover Montego, sastavljen u fabrici Cowley u Oksfordu, svečano su potpisali svi radnici i izloženi u Britanskom automobilskom muzeju u Gaydonu (Workshire).

Ukupno, tokom godina proizvodnje proizvedeno je 546.000 Austin / Rover Montego i 23.000 MG Montego. Ujedinjeno Kraljevstvo je bilo glavno tržište ovih mašina - 436.000 jedinica. Od 1984, karavan, a od 1989. - Austin Montego sedan sa 2-litarskim motorom, prikupljen na Novom Zelandu. Pokušali su se prilagoditi prodaju Rover Montego-a u Indiji, ali zbog neznatne potražnje odlučeno je napustiti ovu ideju. Verzija Austin Montego proizvedena je iu Kini pod imenom Etsong Lande.