Renault latitude

Tip

Na Motor Show u Moskvi održana je svetska premijera poslovnog limuzine Renault Latitude, koja je vodeći svetski brend. Automobil se može nazvati međunarodnim, jer je zajednički razvoj dizajnera Renault i Nissan. Latitude je baziran na proširenoj platformi korejskog modela Samsung SM5. Dimenzije automobila su impresivne: 4897 mm dužine, širine 1832 mm, visine 1483 mm, a međuosovinsko rastojanje istezano na 2762 mm.

Renault Latitude 2010

Sedan je dobio prilično zanimljiv dizajn. Prednji deo se pamti čvrsta hromirana rešetka sa velikim brendiranim dijamantom u sredini i blago konkretnom kapuljačom. Veliki farovi prošireni su horizontalno, tako da njihovi uglovi blago prelaze na stranu automobila. Čvrsta Renault Latitude dodaje stakleni krov u kabini - tonirana je tako da izgleda potpuno crno spolja. Prednji branik je malo napred, a magla je duboko udubljena u pravougaone niše, tako da se prednja strana automobila čini širim i snažnijom. Klasična srednja linija, neznatno rastuća od prednje strane do leđa, nije bila testirana od strane dizajnera kompanije, čini konture automobila veoma harmoničnim, približava svoj stil bliže klasičnom. Krmena, zahvaljujući širokim lampilima, koja se delimično nalaze na poklopcu prtljažnika, izgledaju čvrsta, ali ne i teška. Čak i veliki prtljažnik (511 litara) ne čini automobilu Latitude zauzetim.

Završna obrada i dizajn enterijera u potpunosti su u skladu sa nivoom poslovne klase. Unutrašnjost ima kožnu oblogu, hrom biranje, kontrolne dugmad i druge uređaje, a u proširenoj konfiguraciji - umetci izrađeni od prirodnog drveta. Ispod ručice menjača postoji retka čip, čak i za automobil ove klase - univerzalna telefonska i navigacijska upravljačka jedinica. Prednja sedišta su regulisana u svim mogućim avionima, a u proširenoj konfiguraciji opremljena je i memorijom podešavanja i masažnim insertom. Komforno sedište sa pet masažnih mela, radi u četiri načina: konstantno, promenljivo, meko i jako. Tačan efekat na područje kičme sinhrono djelujućih elastičnih pneumatskih masaža ima opšti blagotvoran opuštajući efekat tokom dugih putovanja ili dugotrajnih boravaka u saobraćajnim zaglavama.

Renault Latitude 2010

Na zadnjem delu kauča je prostran čak i tri putnika. Ali, ako se ograničimo na dva putnika, onda će imati dosta dodatnih pogodnosti, naročito stolu sa držačima za dvije čaše, koje se spuštaju sa leđa.

Za naknadu se nudi trozonska kontrola klime, koja vam omogućava da podesite individualna podešavanja za vozača i svakog putnika. Takođe, automobil je opremljen kontrolnim sistemom kvaliteta vazduha u kabini. Pored kombinovanog ugljeničnog filtera koji ne dozvoljava polen i mirise ulaze u kabinu, Renault Latitude ima dvosmerni vazdušni jonizator. Ne samo da ispunjava unutrašnjost sa korisnim negativnim jonima, već i čisti zrak alergena i patogenih bakterija. Takođe, vozač i putnik mogu koristiti miris vazduha sa dva odvojena kertridža.

Pod haubom za Renault Latitude su dve benzinske jedinice - 2.0-litarski motor koji proizvodi 139 KS. radi u tandemu sa kontinuirano promenljivim CVT-om, kao i snažnijim 2,5-litarskim V6 s kapacitetom od 177 KS agregirano sa šestostepenim automatskim menjačem. Maksimalna brzina limuzine sa ovim motorom je 209 km / h, a prosečna potrošnja goriva od 9,7 litara na 100 km. Tri turbo dizel motora od 150, 175 i 240 KS dostupne su evropskim kupcima. Najveća brzina Latitude sa najmoćnijim šestocilindričnim dizel motorom je 235 km / h, a ubrzanje od "do sto" iznosi 7,6 s.

Renault Latitude 2010

Imajte na umu da je Latitude nasledio prednju suspenziju od Renaulta Laguna i zadnju veću vezu od Nissan-a.

Automobil ima moderne aktivne i pasivne sigurnosne sisteme. Osnovna oprema obuhvata šest vazdušnih jastuka, sigurnosnih pojaseva u tri tačke, ABS i sistem za kočenje u vanrednim situacijama. Upravljački stup je dizajniran (prema Renaultovim specijalistima), tako da to ne predstavlja opasnost za vozača tokom jakog kočenja. Verovatno, čitava stvar je u nešto neobičnom, blagu nagibu upravljača.

Već u osnovnoj konfiguraciji, Latitude ima mogućnost povezivanja elektronike putem Bluetooth-a i 3D zvuka od Arkamys audio sistema sa CD-MP3 i 6 zvučnika. U gornjoj konfiguraciji poslovni sedan je opremljen sa dodatnim dva zvučnika i sistemom "Plug&Muzika koja vam omogućava povezivanje većine spoljnih igrača, uključujući i iPod. Kao opcija, ponuđen je ekskluzivni Bose Sound System sa 10 zvučnika sa multi-kanalnim pojačavačem sa ekvilajzerom. svetla, ispred - bi-xenon, kao i senzori za parkiranje (pozadi i prednji), senzori svetla i kiše i još mnogo toga.

Dodajte komentar