Porsche carrera gt

Porsche Carrera GT Car Review - Top Gear - BBC

Na pojavu serijske verzije modela Carrera GT prethodio je koncept predstavljen 2000. godine na sajmu automobila u Parizu. Proizvodnja Porsche supercara, koja je u mogućnosti da se takmiči sa Ferrarima i Lamborghini, započela je u septembru 2003. godine.

Carrera GT je zapravo ekstremni sportski automobil, čija je kreacija koristila najnovija dostignuća iz svijeta trkačkih motora. Ovaj dvosjedni supercar razvili su specijalci Porschea na osnovu poznatog testiranja trkačkog testa i proizvodnog znanja. Carrera GT je tehnički najnapredniji model proizvođača Stuttgarta u čitavoj istoriji proizvodnje automobila Porsche.

Sportski automobil dobija brzi izgled, zadržavajući funkcije Porschea. Najinteresantnije leži, naravno, na tehničkoj strani Carrera GT.

Roadster je dugačak 4,61 metara, širok 1,92 metara i visina 1,16 metara, teži samo 1,380 kg. Ovakvi rezultati postignuti su korišćenjem nove tehnologije: telo tela stvoreno je oko monokoksa armiranog karboplasta. Karbon je jedini materijal koji nakon prerade može biti odličan materijal za stvaranje krutih, izdržljivih i laganih panela.

Inženjeri su učinili sve što je moguće smanjiti težinu automobila. GT je opremljen sedištima Kevlar, panelima za vrata i instrument tabli, ukupna težina je dva puta manja od istih komponenti modela 911. Pored toga, instalirani su magnezijumski diskovi, koji su 25% lakši od aluminijuma.

Telo je dobilo veoma dobre aerodinamičke performanse. Porsche inženjeri su radili na skoro svakom detaljima tela kako bi postigli visoke performanse u aerodinamici. Sve od vazdušnih doza do difuzora obezbeđuje da automobil ne gubi vuču. Shodno tome, izabrane su gume: gume dimenzija 265/35 ZR19 ispred i 335/30 ZR20 u zadnjem delu su postavljene na 20-inčne diskove.

Carrera GT je dobio nagibni krov, koji se sastojao od dve polovine, svake težine 2,5 kg. Nakon što ih isključite, možete ih staviti u prtljažni prostor.

Automobil je opremljen sa 10-cilindričnim motorom od 5,7 litara i snagom od 612 KS. Do 100 km / h, Carrera GT ubrzava za 3,9 sekunde, a nakon još 6 sekundi brzina Roadster-a iznosi 200 km / h. Maksimalna brzina je 330 km / h. Kako bi se automobil ubrzao do takve brzine, šestostepeni manuelni menjač i karbonska spojnica Porsche Ceramic Composite Clutch (PCCC) se koriste što efikasnije i što je moguće brže.

Postojalo je mesto za tako zanimljiva rešenja kao što je automatsko podizanje srednjeg dela zadnjeg spojlera brzinom od 120 km / h, što značajno povećava silu na dole.

U avgustu 2005, proizvođač je najavio ograničenje izdavanja ovog modela 1250 primeraka.

I 6. maja 2006. godine, zadnji superautomobil Carrera GT se sklonio sa montažne linije postrojenja Porsche u Lajpcigu. Ukupno je izdato više od 1270 primeraka ovog modela. Iako je u početku Porsche želeo da izgradi 1500 ovih automobila. Međutim, potražnja za Carrera GT bila je nešto niža od očekivanog. Pored toga, u Sjedinjenim Državama uvedeni su novi propisi o zaštiti životne sredine, koji nisu zadovoljili motor Carrera GT.

Dodajte komentar