Pontiac firebird

BRUTAL 500 KS Trans Am WS6 | Veliko, lijepo i govno

Pontiac Firebird je prvi put predstavljen 1967. godine. Ovaj dvosjedni sportski kupe zadnjeg točka bio je opremljen V8 motorom sa ventilom ispod glave cilindra. 1969. započeo je puštanje u promet Pontiac Firebird Trans Am. Automobil je opremljen osmocilindričnim V-motorom sa 330 ks. Maksimalna brzina je 195 km / h.

Od 1981. proizvedena je verzija Firebird Formula 5.0, a od 1987. - Firebird Trans Am 5.0 sa 5-litarskim motorom (210 ks, 295 Nm). Proizvodnja obe modifikacije završena je 1989. godine.

Sledeća generacija Pontiac Firebirda prvi put je predstavljena javnosti u decembru 1992. godine. Od 1994. do 1996. proizvedeni su automobili sa 3,4-litarskim motorima. Takođe je postojala i verzija sa 5.7 litarskim motorom (279 KS) u zadnjem delu kabrioleta; njegovo puštanje je trajalo do 2000.

Automobil je imao brzu siluetu, "pop-up" farove i četiri "fogala" u prednjem odbojniku. Model je proizveden sa dve opcije karoserije: kupe sa troje vrata i kabriolet sa dvokrilnim vratima. Dimenzije dvostrukog kupea, kao u kabrioletu, 4968/1893/1321 mm sa međuosovinsko rastojanjem od 2566 mm i prugom 1542/1540 mm. Masa praznog vozila je 1528 kg, dozvoljeni ukupan kapacitet je 2000 kg. Zapremina prtljažnika 365 litara. Razmak je bio 115 mm.

Set standardne opreme uključuje klima uređaj, električna ogledala i sedišta.

Gornji ventil sa donjim bregastošću, sa dva ventila po cilindru, motor se nalazi uzdužno ispod poklopca. Snaga 3,4-litarski V6 148 KS pri 4600 o / min, obrtnog momenta od 257 Nm (3150 o / min). Maksimalna brzina automobila bila je 207 km / h. Potrošnja benzina AI-92 u urbanom ciklusu dostigla je 8,8 litara na 100 km staze.

Postojala je i jača verzija ovog 162 ks motora. (4600 o / min) i sa obrtnim momentom od 271 Nm (3600 o / min).

Motori su agregirani sa 5-stepenim ručnim ili 4-brzinskim automatskim menjačem.

U prednjoj suspenziji korišćen je dvostruki šipak, opružni naslon i bočni stabilizator; zadnji deo uključuje kontinualnu gred, opruge i lateralni stabilizator.

Prednje kočnice su ventilirani diski i zadnje disk kočnice. Veličina standardnih guma je 215 / 60R16.

Godine 1995. počela je proizvodnja nadograđene Pontiac Firebird. Dimenzije kupea i kabriolet čelika 4910/1890/1300 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 2570 mm i prugom 1540/1540 mm. Masa praznog vozila je povećana na 1.585 kg, a broj sedišta - do četiri. Razmak ostao isti - 115 mm.

Na Firebirdu ove generacije instaliran je 3.8 litarski V6 motor (203 KS / 5200 obrtaja u minuti, 305 Nm / 4000 obrtaja u minuti), a od 2001. godine - V8 sa 5.7 litara kapaciteta 314 (5200 o / min), 324 ili 330 KS i sa obrtnim momentom od 461 Nm (4000 obrtaja u minuti). Maksimalna brzina modela sa V6 motorom dostigla je 200 km / h; Potrošnja benzina AI-91 u urbanom ciklusu - 12,4 litara, na autoputu - 7,6 litara, au mešovitom - 10,2 litara. Ubrzanje do stotinak automobila opremljenog V8 (314 KS) trajalo je 6 sekundi, a maksimalna brzina povećana na 250 km / h; Potrošnja AI-95 u gradu iznosila je 12,4 litara, u urbanom ciklusu 8,4 litara, au mešovitom ciklusu - 10,7 litara na 100 km.

Broj stepena prenosa priručnika povećao se na šest, automatska menjača je ostala 4 brzine. Zbog činjenice da je mjenjač pomjeren na područje zadnje osovine, raspodela težine duž osa se pokazala kao skoro optimalna, što je pozitivno uticalo na rukovanje.

Elastično sportsko ogibljenje, omogućavajući vam da se osjećate sigurno u uglovima, također nije doživeo značajne promjene.

Disk kočnice postaju potpuno provetrene. Za montažu standardnih guma dimenzija 235 / 55R16, 245 / 50R16 i 275 / 40R17.

Proizvodnja najnovije generacije Pontiac Firebird trajao je sedam godina i završio 2002. godine.