Opel sintra

Opel Sintra 2.2dTI

Sredinom devedesetih godina prošlog veka došlo je do velike potražnje za minivanima, što je rezultiralo činjenicom da su mnoge kompanije odlučile da probaju svoju ruku u ovom tržišnom sektoru. Opel, koji je deo General Motorsa, jednostavno pozajmio minivan koji već postoji u svom arsenalu od Amerikanaca. Stoga, Sintra je jedan minivan razvijen za evropsko tržište od strane američkih dizajnera General Motors Corporation uz pomoć Opela. Automobil je rimejk Pontiac Trans Sport i tesno je povezan sa brendovima kao što su Chevrolet Trans Sport i Oldsmobile Silhouette. Opel Sintra se razlikuje od njih u neznatno drugačijem dizajnu branika, marionete, drugih unutrašnjih i energetskih jedinica. Prvo se pojavio 1996. godine na sajmu automobila u Ženevi. A prodaja prvih kopija stigla je u proleće 1997. godine. Proizvedeno u Američkom GM postrojenju u Doravilu i otpremljeno u Evropu iz inostranstva.

Sintra ima tipičan američki izgled i opremljen je tijelom tipa ležajeva sa pogonskim pogonskim pogonom i prednjim pogonskim točkovima. Automobil ima dve konfiguracije "GLS" i "CD". Salon je prilično prostran i napravljen u tipičnom Opelevskom stilu. Velur ili kožna tapacirung. Pristup unutrašnjoj zadnjoj strani kabine obezbeđena su sa dva klizna vrata sa obe strane, što je vrlo zgodno. Sintra vam omogućava da udobno smestite do osam putnika, dok ostavljate impresivan prtljažni prostor. Osnovna oprema uključuje centralno zaključavanje, klima uređaj, električni prozori i električni retrovizori, servo volan, dve prednje i dve bočne vazdušne jastuke i sigurnosne pojaseve sa zatezačima. CD ima električno podešavanje sedišta, GLS se ne može pohvaliti.

U zavisnosti od konfiguracije, unutrašnjost može biti sedam sedišta (sa dva odvojena sedišta u prtljažniku) ili 8 sedišta (sa čvrstim sofom u prtljažniku). Zahvaljujući velikoj staklenoj površini i visokom sletanju, Sintra ima odličnu vidljivost. Široke mogućnosti transformacije unutrašnjeg prostora pružaju mogućnost da se Opel Sintra uredi na točkovima, porodični automobil sa udobnim stolovima ili teretnim kombijem.

Ispod Sintra pogonskih jedinica porodice Ecotec, sa poprečnim rasporedom. Raspon motora predstavlja 2.2 litarski benzin "četiri", razvijajući 141l.s. i V-oblika 3.0-litarskih "šest" - 201 ks i jedan turbodizel opremljen direktnim sistemom za ubrizgavanje goriva - 2,2 litara (116 KS)

Minivan je opremljen sa 5-stepenim ručnim menjačem, koji je agregiran sa 2,2-litarskim motorima (benzinskim i turbodizelom) i sa 4 brzine automobila dizajniranim za 3,0-litarski "šest". Važno je napomenuti da oba menjača nijesu u pitanju - "mehaničari" su švedski, a "automatsko" je japansko.

Suspenzija Sintre se na američki način razlikuje po visokom energetskom intenzitetu - čak i radi na velikim nepravilnostima bez neprijatnosti onima koji sede unutra. McPherson je unapred instaliran, iza polu-zavisnog snopa.

Kočioni sistem je efikasan zbog upotrebe mehanizama diskova (ispred ventilacije) i ABS sistema.

Visokokvalitetna boja i zaštita od korozije pružaju prilično visoku otpornost na koroziju.

Izdanje Sintre završeno je 2000. godine, zbog činjenice da je model zastareo i nije mogao izdržati konkurenciju.