Nissan teana

2011 Nissan Teana J32. 2.5 CVT. Počnite, motor i u dubini turneja.

Nissan Teana je prodat u Japanu od 2003. godine, a Rusija je postala peto tržište na svijetu nakon Japana, Kine, Tajvana i Singapura, a prva i jedina u Evropi u kojoj će biti predstavljen ovaj automobil. Ova odluka proizvođača lako se objasni sa uspehom na ruskom tržištu prethodnika Teana - Nissan Maxima. Progenitress je proizveden već 20 godina, ali je poslednjih godina počelo da gubi popularnost. Da bi obnovili poziciju u poslovnoj klasi i pod jednakim uslovima takmičili se s takvim gigantima kao što su Volvo S-80, BMW serija 5, Audi A6, Toyota Camry, odlučeno je predstaviti na tržištu novi model - Teana. Odvojeno, vredi napomenuti činjenicu da je automobil prošao posebnu adaptaciju pod uslovima ruskog poslovanja.

Za referencu, Maxima nastavlja da se proizvodi, ali samo za američko tržište. Štaviše, dizajn šasije Teana je ujedinjen sa američkom Maxima verzijom poslednje (četvrte) generacije.

Karakteristike Teane su udoban salon, moderan luksuzni enterijer, neobičan dizajn, bogata oprema i odličan dinamičan performans karakterističan za automobil ove klase. Model oličava naprednu tehnologiju Nissan-a. Namenjen je ljudima koji cene automobil i udobnost.

Elegantna hromirana rešetka i veliki blokovi prednjih svetala čine izgled automobila nezaboravnim. Elegantne svetla za maglu ugrađene u prednji branik daju prestiž ukupnom izgledu limuzine. Linija haube prolazi kroz čitavu dužinu automobila i glatko prolazi kroz liniju trupa. Snažne konture krila, veliki lukovi točkova, kao i hromirani trimovi tela daju automobilu čvrstoću. Elementi kao što su zadnja LED svetla (LED tehnologija), glatke linije prtljažnika, dvije izduvne cijevi sa hromiranim trimom i hromirani elementi prtljažnika igraju važnu ulogu u stvaranju osećaja integriteta dizajna.

Širok međuosovinski razmak pruža udoban prostor za putnike u kabini, a u kombinaciji sa kratkim nadvoženjima tela daje izgled brzine automobila i omogućava vam bolje upravljanje i manevrisanje. Luksuzni dizajn aluminijumskih felni od 17 inča naglašava visoku poziciju i čini Teanu dostojnim automobila iz poslovne klase.

U gornjim verzijama Nissan Teana koristi praktičan savremeni sistem. Inteligentni ključ (čip ključ) vam omogućava zaključavanje i otključavanje vrata i zatvarača prtljažnika, kao i pokretanje motora bez skidanja ključa iz torbe ili džepa, samo okrenite specijalnu dršku ispod upravljača.

Možete izabrati sledeće motore: 3,5 litre V6 / 245 KS sa varijatorom, 2,3 l / 173 KS, 2,5 l / 160 KS sa varijabilnim sistemom za podešavanje ventila za pogon na pogon na sva četiri točka i kapacitet od 2.0 litara od 136 KS Za sve motore (osim najsnažnijih), obezbeđen je automatski automat sa 4 brzine, a za motor od 3,5 litra, XTRONIC CVT-M6 je stalno varijabilni pogon sa promenljivom brzinom sa mogućnošću ručnog pomeranja (šest fiksnih brzina prenosa).

Kočioni sistem automobila Teana ima pomoćni sistem za nužno kočenje Nissan i elektronski sistem za distribuciju kočione sile (EBD). Pomoćni Nissan kočioni sistem povećava silu kočenja kada pedala kočnice nije dovoljno pritisnuta, dok EBD sistem pruža efikasnije i izbalansirano kočenje redistribucijom sile kočenja u mehanizmima zadnjeg točka kada se opterećenje na njima menja.

Automobil može biti opremljen bi-ksenonskim prednjim svetlima sa sistemom prilagodljivog osvetljenja AFS (Adaptivni sistem prednjeg osvetljenja): tokom okreta, dodatno označavaju stranu okreta, što značajno povećava osvijetljenu oblast gledanja. Svetla za maglu ugrađena u prednji branik omogućavaju vam da sa sigurnošću procenite situaciju na putu u bilo koje vreme.

U zavisnosti od opreme, kupcima su na raspolaganju opcije kao što su sjedište na suvozaču sa funkcijom masaže i dodatnom nosačem za noge (otomansko sjedište), zadnja sedišta sa dvostrukim grejanjem, radio kontrolna tabla, grijane i električne zavese na zadnjem sedištu itd.

Model ima sofisticiran enterijer. Unutrašnjost je prostrana i udobna. U dizajnu kabine korišćeni su samo visokokvalitetni materijali. Metalni umetci na središnjoj konzoli i ručici menjača u kombinaciji sa hromiranim unutrašnjim ručkama vrata dodaju luksuz i šik. Prednja sedišta sa podesivom u 8 pravaca i električnim pogonom omogućavaju vozaču i putniku udobno sedenje u kabini. Funkcija memorije podešavanja vozačkog sedišta omogućava vam da memorišete i automatski vratite pojedinačno postavljene parametre. Komforan stilski upravljač dobro se uklapa u unutrašnjost, ali je regulisan samo gore-dole, mogućnost podešavanja na letu, ne. Vodeća uloga u dizajnu enterijera pripada efikasnom instrument tabli ukrašenom drvenom konstrukcijom.

Postoje četiri opcije za trim: unutrašnjost rafiniranog kože ili prijatan velur u crnom ili bež. Paleta boja se sastoji od 6 boja: plava biserna metalna, safirno crna, metalik srebrna, bijela, zlatna i siva.

Savremeni klimatski sistem Teana ima dve nezavisne zone, koji vozaču i suvozaču omogućavaju individualno podešavanje temperature vazduha za sebe.

Dizajn osovine Nissan Teana je optimizovan za maksimalan komfor i odličnu stabilnost u pravcu. Stezaljke McPherson u prednjoj suspenziji i multi-link zadnje vešanje apsorbuju nepravilnosti na površini puta i pružaju precizno upravljanje.

Sigurnost je osigurana prisutnošću šest vazdušnih jastuka SRS - dve prednje i dvije bočne vazdušne jastuke, kao i dvije naduvane zavese za prozore, što povećava ukupni nivo sigurnosti kako za prednje tako i za zadnje putnike. Bočni vazdušni jastuk SRS štiti putničke sudove u slučaju bočnog sudara. SRS naduvavanje prozora štiti glavu putnika od udara.

Automobil je veoma lako voziti zbog minimalnog radijusa okretanja od 5,7 m i oblike haube, što vozaču pruža dobru vidljivost i osećaj veličine automobila.

Nova generacija Nissan Teana ušla je na rusko tržište početkom juna 2008. godine. Automobil je izgrađen na Renault-Nissan D-platformi alijanse, na kome se zasnivaju takvi automobili kao Nissan Altima, Nissan Maxima i druga generacija Murano crossovera. Novi limuzina izgleda mnogo izražajnije od svog prethodnika. Izgleda još mišićav i prekrasan. Ukupne dimenzije nisu značajno promijenjene - telo je postalo 30 mm širše i 5 mm duže, a visina ostaje ista. Prednja strana tela se promenila bez priznanja. Oblik farova donekle podsjeća na 350Z kupe. Velika rešetka i snažan branik s meglenima izgledaju impresivno i čvrsto. Zadnji deo je počeo izgledati elegantnije i lakše, prvenstveno zbog relativno malih sijalica, opremljenih LED-om.

Zahvaljujući dugačkom međuosovinskom rastojanju, Teana daje osećaj prostranosti. Udoban prostor obezbeđen je dobro premišljenom ergonomijom i ravnim podom. Dizajn enterijera dominira talasasti elementi. Centralna konzola sa ugrađenim audio sistemom je nagnut napred ka putnicima i dizajnirana je u stilu vrhunske audio opreme. Izrađena od mekane plastike, prednja ploča je podijeljena na dva dela horizontalnim urezom od drveta. Tunel između vozača i suvozača takođe je isečen drvenom konstrukcijom. Zvučna izolacija je značajno poboljšana.

Sedišta pružaju odličnu opremu i podršku. Sjedalo suvozača, kao iu prethodnoj generaciji, opremljeno je uvučenim osloncem za osvjetljavanje noža, podesivo pomoću električnog pogona. Široki središnji naslon za ruke na zadnjim sedištima opremljen je audio jedinicom, kontrolom klime i zavesom zadnjeg stakla.

Liniju energetskih jedinica za rusko tržište predstavljaju dva motora: 2,5-litarski V6 sa 182 ks. i 3,5-litarski V6 sa kapacitetom od 249 KS. U oba slučaja, u ulozi prenosa, varijator Xtronic-CVT, na kojem je temeljno radio, smanjio je stopu prelaska sa jednog raspona na drugi za 30%.

U februaru 2013. godine u Kini je predstavljena treća generacija Nissan Teana. Automobil je dobio nov dizajn, funkcionalan i elegantan enterijer, visokokvalitetnu opremu, poboljšane tehničke karakteristike. Od januara 2014. godine, model je proizveden u postrojenju u Sankt Peterburgu, u selu Kamenka.

U poređenju sa svojim prethodnikom, nova generacija sedana je porasla u veličini - njegova ukupna dužina je porasla na 4.863 mm (+13 mm), širina je porasla 35 mm - na 1.830 mm, a njegova visina je 1.486. Veličina međuosovinskih razmaka ostaje ista - 2.775 milimetara, ali je količina prtljaga smanjena sa 488 na 436 litara. Uprkos većim dimenzijama, automobil je postao lakši za 54 kg - sve to zahvaljujući opsežnijoj upotrebi u izgradnji visokih čelika i aluminijuma. Automobil teži od 1 482 do 1 603 kg u zavisnosti od konfiguracije.

Osnova Nissan Teana 2014 je bila unapređena platforma od svog prethodnika sa istim McPhersonovim naslonom na prednjoj strani, ali sa potpuno novom višenamenskom suspenzijom pozadi. U strujnoj strukturi tela pojavila se veza gornjeg nosača prednje suspenzije i dodatnog pojačala ugrađenog u zadnju policu. Ovo je povećalo rigidnost tela i preciznije reagovalo menadžmentu. Elektronski asistenti za kočioni sistem su Brake assis, EBD i ABC sa disk-mehanizmima.

Kreiranje nove generacije Teane, dizajneri brenda su učinili sve od sebe i mogli su dodati izgled nekada dosadnog automobila spolja od harizme i dinamike koju je prethodniku nedostajao toliko. Ovo je postignuto u velikoj mjeri zahvaljujući izgledu ramenske linije na bočnim stranama tela i novom prednjem kraju, koji je primio veliku trapeznu masku u hromiranoj ivici sa uglovima koji se razlikuju nagore. Čvrstoća velikog tela naglašava impresivan prednji branik sa foglima i aerodinamičnom suknjom. Izdužni lukovi točkova daju izgled agresivnosti. Spektakularni dizajn zadnjeg LED osvjetljenja odražava oblik farova. Proizvođač nudi sedam opcija za boju karoserije: crna, plava, braon, bež, tamno siva, srebrna, bijela majka bisera.

Salon Teana 2014 programeri su izmislili i ponovo preokrenuli. Za završetak enterijera počeli su da koriste bolje i skuplje materijale, kao što su drvo, koža, tepih, mekana tekstura od plastike. Takođe su promenjene sve kontrole i detalje enterijera. Sedan je bio višenamenski volan, potpuno je zamenio središnju konzolu i kontrolnu ploču. Kontrolna tabla je takođe modifikovana sa ekranom od 4,2 inča. Može da odražava mape za navigaciju, podatke putnog računara, sliku iz pozadinskog prikaza kamere i druge neophodne informacije. Napredni multimedijalni sistem Nissan Connect, koji je ugrađen u gornje nivoe trimova, opremljen je 7 i 5 inčnim ekranima.

U nastojanju da smanji umor vozača na dugim putovanjima, Nissan je iskoristio iskustvo NASA-e (US National Aeronautics and Space Administration) da radi na dizajnu sedišta i položaju vožnje. Prema NASA-u, najmanji zamor se postiže na mestu što je bliže "prirodnom držanju" - onom koji u telu opušteno drži telo u slobodno stanje. Zahvaljujući novom obliku i podršci ljudskog tela duž cele linije kičme, nula gravitaciona sedišta nove Nissan Teana pomažu u smanjenju opterećenja mišića i kičme i poboljšavaju cirkulaciju krvi, što za posledicu smanjuje umor i omogućava vam da duže ostaneš za volanom i ne umoriš. Stolice prvog reda opremljene su grejanjem i električnim podešavanjem, dodatno - ventilacijom.

Japanci su poboljšali ne samo zvučnu izolaciju motora, zahvaljujući sveobuhvatnom poboljšanju podnih i plafonskih ploča, kao i promenom dizajna kućišta spoljašnjeg ogledala i stubova stubova vetrobranskog stakla u kabini, postala je trideset odsto tišina.

Na prtljažniku sedana nalazi se oko 516 litara prtljaga, a ako dodatno zakucite leđa drugog reda sedišta, kapacitet tereta će se povećati za 100 posto ili više.

Izbor dvije elektrane. Baza je 2,5-litarski četvorocilindrični motor, koji izdaje 172 ks (234 Nm) protiv 167 ranije. Alternativno, 3.5-litarski V6 dostupan je na 249 KS. Obe su kombinovane sa modernizovanim varijatorom, a pogon je sada samo na prednjim točkovima. Sedan na pogon na sva četiri točka više neće biti.

Nissan Teana 2014 dostupan je u tri opcije. Osnovna oprema Elegance uključuje opcije kao što su 4-inčni višefunkcijski displej na kontrolnoj tabli, kontrola računara na računaru, tempomat, audio i Bluetooth handsfree na upravljaču, senzor za kišu i senzor za svetlo, kontrola dvostruke klime, centralni 5-inčni ekran u boji sa CD / MP3 i 6 zvučnika, kompletan asortiman sigurnosnih sistema, uključujući prednje i zadnje senzore za parkiranje, podešavanje električnog vozačevog sedišta u šest pravaca, točkovi od lake legure i više. Paket Luxury paket, pored standardne osnovne opreme, uključuje i opcije kao što su auto-zatamnjenje retrovizora, kamera sa zadnje strane, ksenonski farovi i grejana zadnja sedišta. Premium Premium je opremljen opcijama kao što su sedam inčni multimedijalni ekran osetljiv na dodir, grejani upravljač, kamera za sveobuhvatnu viziju i sigurnosni sistem Sigurnosnog štita (sistem za praćenje slepih zona, sistem za prepoznavanje pokretnih objekata i sistem za praćenje trčanja), sistem za nadzor pritiska u gumama , Funkciju Clean Air i ventilaciju prednjeg sedišta. Premium automobil je opremljen 17-inčnim aluminijumskim točkovima.

Nakon velikog nadogradnje, Nissan Teana je i dalje odličan izbor za one kojima je potreban prostran i udoban automobil za svaki dan. Kombinacija kompetentnih podešavanja šasije, snažnih pogonskih agregata i bogate opreme unutar kabine čine ga jednom od najperspektivnijih ponuda u ovom segmentu tržišta. Biti na raskrsnici klasa D i E, može se uspešno koristiti kako za potrebe porodice tako i za poslovna putovanja.

Dodajte komentar