Nissan qashqai

Nissan Qashqai SUV 2013-2017 recenzija | Mat watson Recenzije

Qashqai je kompaktni crossover koji kombinuje najbolje kvalitete tradicionalnog porodičnog hečbeka i mogućnosti kompaktnog SUV-a. Ovaj jak, izdržljiv i agilan automobil stvoren je posebno za grad. Visoka klirensa i pogon na sva četiri točka - značajna prednost u modernim urbanim sredinama. Qashqai nudi potrošaču nešto više od uobičajene kompaktne klase.

Nissan qashqai

Model je stvoren iz nule da bi se popunila sledeća tržišna niša, gdje su već odlučili Dodge Calibre i Suzuki SX-4. Čvrsta, besprekorno verifikovana, ali izuzetno diskretna Qashqai je prvi potpuno evropski Nissan. Dizajniran je u engleskom tehničkom centru Nissan NTCE u Cranfieldu, pronašao svoj konačni oblik u Londonskom dizajnerskom studiju i proizveden je u transporteru u Sunderlandu.

Qashqai je prvi Nissan potpuno razvijen digitalnim dizajnom. Naravno, digitalne proračune su potvrdili pravi eksperimenti, ali broj "živih" testova značajno je opao.

Kreativno tržište je došlo do naziva automobila. Zvuči čudno samo za rusko uho, ali i za Evropu. Ime "Qashqai" uzima se od imena drevnog iranskog, nomadskog, plemena koji živi u Iranu do danas. Inače, da pozovemo auto u čast nomadskih plemena nije nova ideja, prva je bila Volkswagen kompanija sa off-road Tuaregom. U Japanu model se prodaje pod imenom Dualis.

Qashqai je dobio od dizajnera dugu haubu, vrlo kosu krovnu liniju, masivni podvozje, zaštitnu garnituru za telo, prozračni pojas i impresivan klirens od 20 cm. Prednji ulaz vazduha i lažna radijatorska rešetka vizuelno čine Qashqai širim. Veliki dovod zraka daje sportski naglasak, a veliki zadnji branik izaziva osećaj sigurnosti i sigurnosti.

Salon je dovoljno velik, sa rezervom prostora iznad glave i laktova, ali bez ljutnje. Dizajneri su pokušali da kombinuju atmosferu prostranog porodičnog automobila i raspoloženje pilotske kabine, gde je definisana reč "kontrola". Dakle, došlo je do podele u radnu zonu vozača i rekreativnog prostora za putnike. Instrument tabla je dizajnirana tako da se mnogi funkcionalni tasteri koncentrišu oko centra upravljača. Materijali za završnu obradu odabrani su ukusom i fikcijom. Crni i čokoladni prednji panel, kombinovane tkanine za sedenje, tekstura kože i plastike - sve je bilo moguće ne samo vizuelno, već i na dodir.

Nissan qashqai

U Evropi, automobil je dostupan sa prednjim i pogonom na sva četiri točka, kao i sa četiri opcije motora - dva benzina (1.6 litara / 115 ks i 2.0 lira / 140 ks) i dva dizel goriva (1.5 litara) / 106 KS i 2.0 TD / 150 KS). Ako je 1.6 motor završen samo sa mehaničkim pogonom i pogonom na prednje točkove, onda za 2.0, moguća je kombinacija mono i pogona na sva četiri točka, manuelni menjač i varijator.

Proizvođač nudi širok spektar dodatne opreme. Evropske verzije opciono su opremljene staklenim krovom i ugrađenom visokokvalitetnom navigacijom. Qashqai ima četiri konfiguracije: Visia, Acenta, Tekna i Tekna Pack.

Odvojene reči zaslužuju činjenice da je Qashqai dobio najveći broj zvezda - pet - u Euro NCAP testovima za takav indikator kao što je zaštita odraslih putnika. Ovo je najviša cifra koju je provjerio automobil u istoriji programa. U isto vrijeme, Qashqai je dobio najviše bodova u oba testa: kako u frontalnom, tako iu bočnom koliziju, kao i maksimalan broj bodova za sistem koji vas podsjeća da ne nosite sigurnosne pojaseve. Automobil je takođe pokazao visoku brzinu - četiri zvijezde - u testovima za stepen zaštite djece. Ukratko, Qashqai je jedan od najsigurnijih automobila na putu.

Model nove generacije Qashqai koji je svijet vidio početkom novembra 2013. godine. U decembru je automobil već počeo proizvoditi na transporterima britanske fabrike. Za ruske vozače, crossover je sastavljen u Sankt Peterburgu. Interesantno je da su japanci napustili sedmodnevnu verziju "+2" crossovera. Ova odluka je motivisana jednostavno: studije su potvrdile da su takvi automobili kupili ne zbog dodatnih mjesta, već zbog povećane količine prtljaga. Dakle, druga generacija Qashqai-a je dostupna isključivo sa sedištem od 5 sedišta.

Glavna opklada u novoj generaciji Japana učinila je na eksterijeru. Rustična eksterijera prethodne generacije ostavila je put do strogog modernog izgleda. Prednja optika spojena je agresivnim osmehom sa rešetkom, odbojnik je dobio mnogo zakrivljenih linija i rupa, zadnji deo je potpuno izmenjen. Telo je bilo 47 mm duže, 20 mm šire i 15 mm niže od prethodnika.

Nissan qashqai

Qashqai 2014 ima ekskluzivnu zavesu u rešetku. Zavese sa sve većom brzinom i regulišu protok vazduha. Kada se pregreje, automatski se aktivira i otvore zavese, hlađenje pregrejanih delova.

Salon se značajno promijenio: savremeni dizajn, ograničena klasična kolor šema, visokokvalitetni završni materijali. Inženjeri su radili mnogo posla kako bi poboljšali ergonomiju. Tasteri i prekidači su pogodno locirani, čitanje instrument tabla je savršeno pročitano. Čak i manje stvari koje su na prvi pogled nezamjenjive. Na primjer, dizajneri su prisustvovali takvom parametru kao dubina držača za čašu - sada možete staviti polliteritarnu bočicu u njih tako da ne ometa vozačev lakat. Prilikom stvaranja sjedišta, inženjeri su koristili dogradnju vazduhoplovne industrije, što je olakšalo prilagodbu i poboljšao protok krvi u donjem leđima. Značajno je promenio izgled zadnjeg dela, što je dovelo do povećanja mesta na zadnjoj strani kauča u svim pravcima, a kapacitet prtljažnog prostora povećan za 20 litara.

Ekran multimedijalnog sistema pomerio se odozgo na prednju stranu centralne konzole i dobio je mnogo više funkcija. Multimedijalni sistem sada ne samo reprodukuje muziku sa različitih medija i prikazuje mapu za navigaciju, već i radi sa online aplikacijama. Do sada, sistem Nissan Connect ima samo klijenta za Facebook, Google pretragu i savetnika za putovanja Trip Advisor. Ali predstavnici kompanije obećavaju da će se povećati broj raspoloživih programa.

Električni servo upravljač je dobio dva načina - tradicionalni i sportski, kada trebate raditi na tvrdom vozaču. Veliki broj elektronskih sistema zaslužuje posebnu pažnju: automatsko parkiranje, sisteme za označavanje, kontrolu slepih tačaka, sveobuhvatne kamere itd.

Nissan qashqai

Kao osnovna jedinica za Qashqai 2014, oni instaliraju DIG-T benzin "turbo" od 1,2 litra sa kapacitetom od 115 konjskih snaga. Nedvosmislena prednost ovog motora je niska potrošnja goriva: prema proizvođaču, u kombinovanom ciklusu, apetit ovog motora iznosi svega 5,6 litara po "sto". Za ljubitelje dinamične vožnje u krugu motora postoji 2-litarska benzinska jedinica kapaciteta 141 KS. Ali dizel ima samo 1.6 litarsku 130 KS.

Inovacija u Qashqai 2014 je sistem za smanjenje vibracija tela, zahvaljujući kojem automobil prati stanje površine puta, njegove talase. Osećajući ih, elektronika reguliše rad motora i kočnice automatski.

U gornjim nivoima uređaja i uz doplatu, automobil je opremljen sistemom video pregleda. Elektronika takođe prati mrtve tačke kako bi spriječila neočekivane sudare. I moderna LED svetla automatski prelaze na željeno svetlo.

Druga generacija Nissan Qashqai ispostavila se potpunije, modernije i kvalitetnije.

Dodajte komentar