Nissan leopard
Japanska aukcija automobila | 1991 Nissan Leopard XS 2.0L V6 Turbo
Prvorođeno u porodici Leopard pojavio se 1980. Pod haubom, imao je 1.8 litarski inline-četiri, 6-cilindrični 2-litarski motor i šestocilindrični 2.8-litarski motor. Najsnažniji "motor" dostigao je snagu oko 160 KS Prva generacija modela, koja poseduje sjajnu ličnost, imala je niz tehničkih inovacija ne samo japanskog, već i svjetskog značaja. Istina, to nije postiglo komercijalni uspeh, već su autori Leopard projekta nekako ponovo razmatrali svoje stavove.
Druga generacija Leoparda videla je svetlo 1986. godine. Mašina se značajno razlikovala od prethodnika - dužina je povećana za 50 mm, a baza je smanjena za 10 mm. Za razliku od prve generacije, u drugoj nije bilo tela sa četiri vrata - samo kupe. Dizajn je dizajniran u čisto evropskom stilu. Auto je imao lijepu, klasičnu siluetu. Naravno, "drugi" Leo se mogao pohvaliti bolje napajanje nego njegov prethodnik. Automobil je bio opremljen sa dva motora: 2-litarski "turbo" i 3-litarski atmosferski, oba su imali 6 cilindara lociranih u V-obliku. Model modela 1989. godine delimično je bio moderniziran, tokom modernizacije je došlo do nekih promena u eksterijeru, a u unutrašnjosti su došle značajne promjene. Pored toga, novom bloku sa dve bregaste osovine i mehanizmom za distribuciju gasa sa 24 ventila, kao i keramičkom turbinom, dodat je 2-litarski motor. 3-litarska verzija je takođe opremljena sa mehanizmom raspodele gasa sa 24 ventila, kao i turbopunjačem.
Treća generacija počela je 1992. godine. Ova generacija daleko je od svog prognatora. Od njega nova generacija je ostala samo raspored motora i pogon na zadnje točkove. Od 1991. godine samo su limuzine otišle sa montažne linije, a oprema koju su imali bila je izvan hvale - bilo je sve u kolima koji ste želeli. Na spisku dodatne opreme ni za šta nema samo dve stvari: kožni enterijer i zadnji spojler. Automobil je bio opremljen sa 4,1-litarskim 8-cilindričnim V-motorom snage 270 KS ili sa 3-litarskim 6-cilindričnim motorom sa inline rasporedom cilindara, koji bi mogao razviti snagu od 200 KS.
Konačno, četvrta (poslednja) generacija Nissan Leopard pojavila se 1996. godine. Ovi automobili već su izgubili milost svog prethodnika. Ali opremanje automobila je i dalje na vrhuncu - pojavila se navigacija, električni prozori i još mnogo toga. Model motora prvi put je uključivao samo 3-litarski 6-cilindrični V-motorni model VQ. Zatim je dodan i model motora RB, odnosno 2,5-litarski "turbo" (na verziji sa pogonom na sva četiri točka), a nakon nekog vremena 2,5-litarski VQ model i 2-litarski VG modeli. Ukratko, u to vreme, performanse Nissan Leopard-a su ocenjene veoma pozitivno. Posebno u pogledu stabilnosti prilikom vožnje na autoputu.
Nissan Leopard je uklonjen iz proizvodnje 2000. godine.