Nissan altima

Nova Nissan U 13 serija za severnoameričko tržište naziva se Altima.

2019 Nissan Altima - Review Test vožnje

Videla je svetlo 1993. godine. Vreme kada je Nissan ušao u kategoriju proizvođača sposobnih da postignu dostojnu konkurenciju na tržištu sedanskih sedišta. Okrugli dizajn Altime-a sa padajućom linijom prtljažnika ispostavilo se da je veoma nezaboravan i bar s tim samo bi automobil napravio za razliku od drugih japanskih automobila. Menjač je bio pogon na prednjim točkovima ili pogon na sva četiri točka. Raspon uključenih motora: 1,8 l / 125 KS, 2,4 l / 150 KS, 2 l / 145 KS Ovaj turbopunjeni motor razvija snagu do 210 KS. (samo na pogon na sva četiri točka). Zatvorio sam liniju energetskih jedinica 2 l. dizel / 76 ks

Altima generacija (U13) karakteriše odličan kvalitet gradnje i visok nivo opreme.

Godine 1998, rezultat dizajnerskih ideja i najnovije tehnologije bila je ažurirana Nissan Altima. Četvoro vrata sedan srednje klase s poprečni pogon i pogon na prednje točkove. Nova Altima, za razliku od prethodnika, imala je više olakšani oblik, povećanu kabinu i debljinu. Na automobilu je ugrađen 4-cilindrični benzinski motor sa elektronskim ubrizgavanjem od 2,4 litara i kapacitetom od 152 litara. c.; petostepeni manuelni ili četverostepeni automatski menjač. Maksimalna brzina je 180 km / h. Postoji modifikacija sa 1.6-litarskim Peugeot-ovim dizelskim motorom sa kapacitetom od 57 litara. s, maksimalna brzina od 146 km / h

Altima je proizveden u nekoliko verzija: XE, GXE, GLE i SE, koji se međusobno razlikuju isključivo u unutrašnjoj dekoraciji.

Karakteristična karakteristika svih modifikacija je volan na usnjeni koži, podesiv u svim osovinama, servo upravljačima i sklopivim naslonom na zadnjem sedištu.

Godine 2002. Nissan je predstavio potpuno modernizovani Altima model. Japanski proizvođači rekli su da očekuju da preuzmu vodeću poziciju na tržištu srednjeg limuzina. Nissan je stvorio stilski, prostran i snažan automobil po ceni koja će privući veliki broj kupaca.

Dugo vremena, Altima je poznat kao mali automobil koji se dobro uklapa između Sentre i Maxime. Međutim, u mnogim veličinama, novi Altima čak prevazilazi Maxima. Na primer, njegova međuosovinska razlika je 2,8 m, što je oko 5 cm više od trenutne Maxime. Altima je takođe nešto širi, ima više volumena u prtljažniku i po prvi put je opciono opremljen sa V6 motorom. Osnovna oprema ima novi motor od 2,5 litara. 180 KS Uprkos svojoj performansi, novi četvorocilindar od Nissan omogućava Altima 2002 da nosi status ekonomičnog automobila.

Altima je dobio potpuno novu krutu šasiju i novo stilsko telo. Točkovi su takođe uvećani, a sada njihova veličina iznosi 16 ili 17 inča.

1994 Nissan Altima SE: Automobili

Standardni čelični disk kočnice na svim točkovima, podesivi teleskopski upravljač sa nagibom, središnji naslon za ruke i CD plejer podesivi po visini.

Dodatna oprema uključuje: ABS (sa elektronskim raspoređenim naporima i tehnologijom za pomoć kočnicama), prednje bočne vazdušne jastuke, bočne ušilice koje štite putnike na prostranim zadnjim sedištima, Bose Premium audio sistem sa 6-brzinskim CD menjačem, 6 brzina automatski menjač sa ručnim pomeranjem, unutrašnjost kože i nova efikasna optika.

Nova Altima se nudi u četiri verzije: 2.5, 2.5S (dodatna prednja sedišta podesiva po visini, elektrificirana ogledala, itd.), 2.5SL (aluminijumske felne, putni računar, kožni interijer sa vozačevim sedištem, koji ima 8 stepeni slobode) i 3.5SE (V6 motor, kotači 17 inča itd.).

Nissan Altima 3.5 SE

Kožna unutrašnjost, električni stakleni krovni otvor, kompjuterski vjetrobran koji pružaju informacije o temperaturi u krovu, stanje površine puta, poželjnu brzinu, preostalo stanje goriva i procijenjenu kilometražu prije sljedećeg punjenja goriva, kao i udoban, osjetljiv volan pruža prijatnu i udobnu vožnju. Visina naslona za ruku je podesiva i biće ugodna za visoke i kratke vozače. Takođe su vredni pažnje i električni prozori, audio sistem (čije se kontrole nalaze na upravljaču) i prostrana zadnja sedišta, na koje se lako može pričvrstiti sedište za dete. ABS, vazdušni jastuci i sistemi za kontrolu vuče su odgovorni za sigurnost.

Nissan dodaje Altima SE-R u model linije iz 2005. godine. Vozilo za sportske entuzijaste. Izgrađen je na osnovu ažuriranog Altima 2005, opremljenog V-oblikom od 3,5 litara. Snaga V6 na novom Altima SE-R je 260 KS. Dizajn instrument table je promenjen, sada je sa neobičnim osvetljenjem. Prednja strana tela postala je agresivnija, pojavio se zadnji spojler, novi odbojnik, povećao se prečnik duplih izduvnih cevi. Na SE-R su stavili najmoćnije prigušivače. Novost je takođe primila sportska sedišta i tapaciranje od prave crne kože. Kao i svi novi Altima, osvetljeni su prednja i zadnja svetla, podignuti prednji deo i nova rešetka. Ali Altima SE-R i dalje ima maglenke, upravljač sa tri kraka, zadnje krilo i bočni spojleri. Pored toga, SE-R je dobio 18-inčne točkove sa gumama 225 / 45R18, širokom hromiranom oblogom na izduvnim cevima, novi 6-stepeni manuelni menjač. Najznačajnija razlika između SE-R i drugih Altima 2005 je centralna lokacija instrument table sa tri biranja, slično instrumentnoj tabli legendarnog Nissan 350Z.

Ostale karakteristike uključuju sportska prednja sedišta sa crvenim ili srebrnim perforiranim kožnim umetcima, trimovanje volana sa istom kožom i aluminijumske pedale. Prednja sedišta se zagrevaju, kao i bočna retrovizora. Takođe će biti električni prozori i brave na vratima, a prozori se mogu otvoriti pomoću dugmeta na ključu, čak i dok je izvan automobila. U osnovnoj konfiguraciji, SE-R će primiti Bose audio sistem sa 8 zvučnika i CD diskovima sa 6 diskova, kontrolu jačine zvuka koja se samo-podešava na osnovu brzine i sa duplikatima na upravljaču.

Sigurnost putnika će se voditi računa o: sigurnosnim pojasevima sa prednaprezanjem, vazdušnim jastucima sa dvije faze otvaranja, koje uzimaju u obzir faktore kao što su upotreba sigurnosnog pojasa i težina nesreće; opcioni bočni vazdušni jastuci za prednje i zadnje putnike. Kočenje će biti osigurano širokim diskovnim kočnicama na svim točkovima, stabilno kretanje garantiraju ABS i EBD sistemi - elektronska distribucija sila kočenja.

Sportiness Altima SE-R naglašava čvrste opruge, anti-rolne šipke napred i pozadi, i poboljšanu suspenziju pomoću aluminijumskih dijelova kako bi smanjili težinu. Izbor dodatnih opcija je mali: automatska menjača od 5 stepeni, vazdušni jastuci sa strane zavesa, sistem za stabilizaciju kretanja pokreta i priključak za punjenje mobilnog telefona u centralnoj konzoli.

Nova treća generacija Altima je radikalni korak dalje od prethodnog kompaktnog modela.

Dodajte komentar