Mitsubishi pajero pinin

Krajem prošlog stoljeća, Pininfarina je dobio naređenje od Mitsubishi Motors za dizajn kompaktnog SUV-a, "mlađi brat" Pajero, a 1998. je počeo proizvoditi u Japanu pod imenom iO, što na talijanskom znači jednostavno "Ja sam."

Da li treba da kupim Mitsubishi Pajero Pinin ????

Godinu dana kasnije, automobil je predstavljen u Staroj svet, gde je postao poznat kao Pinin. Ime je preuzeto od imena kompanije Pininfarina. Inače, na italijanskom jeziku, reč pinin znači "najmlađe, najmlađe". Simbolično ime za najmanji SUV u evropskom asortimanu Mitsubishi.

Skupština je organizovana u fabrici Pininfarina u Italiji.

Dobar izgled Pinin je zadržao sličnosti sa "starijim bratom" Pajeroom. Sa tehničke tačke gledišta, automobil je potpuno identičan sa svojim japanskim dvojčicom Pajero iO. Izgledalo je da je vrlo kompaktan (dužina sa rezervnim točkom - 3735 mm, širina - 1695 mm) i istovremeno prilično visoka (1695 mm).

Pinin je ugradio benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Automobil prvih godina puštanja je završen samo sa ovim motorom. Sa zapreminom od 1.8 litara i snagom od 120 KS, on vam omogućava da dosegnete brzine do 168 km / h. Motor je agregiran sa 5-stepenim manuelnim menjačem ili sa "automatskim" INVECS-II.

Kočnice na svim točkovima su disk, prednje - ventilisane.

Godinu dana nakon debitovanja, Pajero Pinin sa 5 vrata ušao je u seriju. Njegov izgled, kao i izgled njegovog troje vrata "brat", razvijen je uz učešće italijanskog dizajnerskog studija Pininfarina. Automobil je dobio novu verziju 2-litarskog motora, opremljenog direktnom opremom za ubrizgavanje (GDI). Izbor ručnog ili automatskog menjača.

Veličina gepeka je znatno porasla, plus zapremina "podnog" sa plastičnom paletom, koja je podeljena na niše i džepove.

Vozačevo sedište je udobno sa dovoljnim opsegom podešavanja.

Mitsubishi Pajero Pinin / IO - pun puni SUV

Uređaji, iako potpuno različiti u dizajnu, podjednako dobro se nose sa svojim glavnim zadatkom: njihovo očitavanje se lako može videti u bilo koje doba dana.

Na središnjoj konzoli Pajero Pinin naselili tri rotirajuća dugmeta kontrola klime, audio sistem sa CD-om i veliki ekran, koji se pali vremena vanbrodski očitavanja temperature i trip-računar informacije o radio valovima.

Pinin zadnje sedište, jednodelni, podesiv samo nagib pojedinačnih leđa. Ovi ležišta mogu se preklopiti napred, zajedno ili odvojeno, a jastuk se može potpuno ukloniti. Sa vidljivošću, sve je u redu. Zahvaljujući velikim spoljašnjim retrovizorima i uvlačnim naslonom za glavu.

Unutrašnji dizajn je napravljen u duhu modernih trendova u automobilskoj modi, visokokvalitetnim materijalima i dobro osmišljenom ergonomijom.

Aktivno kretanje doprinosi teškoj i energetski intenzivnoj suspenziji. Ne čuvaju Pinin i off-road, jer ima visok razmak od tla i odličan prijenos Super Select 2 4WD-i, kao veliki Pajero, automobil je u stanju da napadne neke ozbiljne off-road područja.

Pogon na četiri točka može se povezati bez zaustavljanja ili čak usporavanja (ako automobil ne prelazi 100 km / h). Prednja osovina je povezana automatskim kvačilom. Ako je automobil bio u zasedi, uključivanje malog brzine sa blokiranom viskoznom spojnicom ("najteži" režim) dolazi do spašavanja.

U svim režimima, zadnja samofokusna diferencijacija tipa Torsen pomaže mnogo - dodaje sposobnost cross-country i sprečava klizanje zadnjih točkova.

Standardni Pinin za rusko tržište uključuje: klima uređaj sa uglovnim vazdušnim filterom, grejanje prednjih sedišta, dve prednje vazdušne jastuke, centralno zaključavanje, audio sistem (na zahtev sa CD changerom), alu-felne, krovne šine, brendirani sedište sa " .

Pajero Pinin 2003 je opremljen sa dve prednje i bočne vazdušne jastuke, kao i prednapenjivače i ograničenja opterećenja na prednjim remenima.

Pinin - borac i odličan "lopov", a ovaj kvalitet je u saglasnosti sa uglovnim i vrlo krutim tijelom. Prihvatljiva cijena, uz tradicionalnu pouzdanost, čini ovaj automobil privlačnom akvizicijom za ljubitelje povremeno zabavnih putovanja u prirodu.

Model modela Pajero Pinin 2005 može se prepoznati novim hromovim Mitsubishi logotipima, bočnim retrovizorima u boji karoserije, srebrnim ograncima, hromiranim vratnim ručkama i točkama od lake legure. Osim toga, nova boja karoserije - metalik plava.

Terensko vozilo ponuđeno je sa 1,8-litarskim motorom (114 KS), koji je agregiran manuelnim menjačem (modeli sa tijelom od 3 i 5 vrata). 2.0-litarski GDI motor (129 ks) instaliran je samo na verzijama sa 5 vrata sa automatskim menjačem.

Verzija sa 1,8-litarskim motorom je opremljen sa pogonom na sve točkove prijenos Kraj 4WD, snažnija verzija sa 2.0-litarskim motorom primio prijenos multimodnim Super Select 4WD-i.

Pojava Pajero Pinina se blago promenila. U skladu sa novim korporativnim stilom, crveni logo je promenjen u hrom. Na kolima pojavile su se ogledala tela u boji karoserije, srebrne krovne šipke i hromirane ručke na vratima. Pinin sa 2-litarskim motorom može se odlikovati srebrnim stranicama.

Dodajte komentar