Mitsubishi pajero mini

Prvenstvo subcompact Pajero Mini održano je 1994. godine.

Mitsubishi PAJERO MINI 2012 | Kompletna revizija

Pre proizvodnje, prodavci kompanije, koji su proučili potrebe potrošača mladih, došli su do zaključka da među novom generacijom Japana ima puno pristalica "pogona na sve točkove", koji, ipak, ne mogu dobiti punu veličinu Mitsubishi SUV-a. Za takav i dizajniran je Pajero Mini.

S obzirom na ogromnu popularnost starijeg rođaka, Pajero Mini odlučio je da ga pojavi. Međutim, osim pojavljivanja ovih automobila, ne postoji jedan zajednički detalj. Pajero Mini nije umanjena kopija ili jednostavno skraćeni Pajero, već potpuno originalan model.

Njegova međuosovinska razlika je bila 220 cm. Dvije vrste turbo motora sa zapreminom od 659 cm ³ su ugrađene na automobil, i četvorocilindrične, sa dimenzionim kapacitetom od 52 i 64 ks. Jedan OHC sa 4 ventila i još jedan 5-ventilski DOHC. Stalni pogon na zadnjim točkovima, plus mogućnost povezivanja pogona na sva četiri točka.

Za servisne opcije Pajero Mini nije inferioran od ozbiljnih džipa. Ovde, prednja nezavisna opružna osovina (iza, kao Pajero, jedan deo), 4-kanalni ABC, servo volan, vazdušni jastuk vozača, električni prozori, centralno zaključavanje, vrhunski audio sistem i još mnogo toga.

U januaru 1996. puštena je verzija Pajero Mini pogon na zadnjim točkovima.

Sa minijaturnom veličinom, automobil je zadržao sve šarm, opseg i nivo predstavnika van terena.

Pajero Mini ima metalno telo kompozitne strukture, koja uključuje krutost i krutost okvira.

Oktobra 1998. godine, u vezi sa uvođenjem novih standarda za male automobile, izvršena je potpuna promena modela, a druga generacija Pajero Mini predstavljena je svetu. Izgled se nije mnogo promenio.

Novi Mini je postao 10 cm duži (u blizini centralnog stuba vrata) i 8 cm širi od svog prethodnika, uprkos činjenici da su se paneli vrata "migrirali" na restylled verziju bez ikakvih promjena.

Mitsubishi Pajero Mini Review | Startup | Pakistan 2018

Motori su isti kao i ranije.

Poboljšani model, kao i prethodni, daje osećaj sigurnosti. Zahvaljujući povećanom međuosovinskom rastojanju, unutrašnji prostor postao je prostraniji. Osim toga, automobil je postao još bolji osećaj i držanje puta.

Pajero Mini koristi 2 vrste in-line 4-cilindričnih motora: SOHC sa 16 ventila i DOHC sa 20 ventila sa interkulerom i turbo punjenjem. U početku je Pajero Mini proizveden samo u verziji sa pogonom na sva četiri točka (Easy Select 4WD), a malo kasnije dodan je i zadnji pogon. Ako govorimo o suspenziji, onda ispred njega predstavljaju nosači, a iza njega je veza sa više linkova.

Takođe dostupna modifikacija Duke, koja na račun četiri okrugla farova i originalnog dizajna prednjeg kraja ima sportsku sliku.

Mitsubishi je 2005. godine predstavio neznatno nadograđeni Pajero Mini. Novi model ovog kompaktnog SUV-a opremljen je modifikovanom prednjom maskom i novim zadnjim branikom, a na njemu se nalaze i repetitori farova. I dizajneri su promenili izgled kabine, a sada su opremljena novim sedištima sa mekanim tapacirungom i prisustvom srebrnih umetaka.

Pored toga, postoje i dve nove opreme Mitsubishi Pajero Mini. Prvi je Active Field Edition, koji se odlikuje svojim ekskluzivnim dizajnom i sistemom za navigaciju na tvrdom disku (HDD). Druga oprema je ograničeno izdanje, a proizvedeno je po svojoj karakterističnoj boji boje nekoliko kontrastnih tonova i stereo sistema sa MD / CD plejerom.

Dodajte komentar