Mitsubishi cordia

Cordia je kompaktni hečbek kupe proizveden od strane Mitsubishi Motorsa od 1982. do 1990. godine.

'85 MITSUBISHI CORDIA 1800 GSR-S TURBO (A213A MNTG2)

Ime automobila je najverovatnije sastavljeno od dve reči: kordordit (brilijantni mineralni) i dijamant (na engleskom: dijamant) sa naznakom logotipa firme koja se sastoji od tri dijamanta. Zajedno sa modelima Tredia i Starion, Mitsubishi Cordia je bio među prvim automobilima koji je japanski proizvođač izvezao u Severnu Ameriku samostalno, bez posredovanja korporacije Chrysler.

Mitsubishi cordia

Cordia je bila predodređena da zauzme mesto u liniji putničkih automobila između već proizvedenih modela Galant i Lancer. Dizajn novog modela bio je vrlo sličan Mitsubishi Mirage-u, ali tehnički je bio nezavisno oslanjanje na prednji pogon MacPherson, sa prednjim i zadnjim gredom, prednjim diskovnim kočnicama, mehaničkim ili elektronskim upravljanjem automatskog menjača i tri motora na raspolaganju od: 1,4 litra, 68 ks, 74-horsepower, 1.6-litarski i 1.6-litarski motor sa turbo punjačem od 112 inča.

Australijski oglas Mitsubishi Cordia - 1984

Cordia, opremljen karburatorskim 2-litarskim motorima, 110 KS, izvezeni su na neka tržišta.

Mitsubishi cordia

Mali automobil za "facelift" primio je 1983, a 1984. je počeo proizvoditi modifikacije pogona na sva četiri točka. Godinu dana kasnije, 1985. godine pojavili su se modifikovani motori koji su omogućili korišćenje bezolovnog benzina, kao i dva nova motora od po 1,8 litra. Normalan (100 KS) i turbo punjač, ​​135 ks

Automobil je prestao proizvoditi 1990. godine, a prodat je u Sjedinjenim Državama dve godine ranije - 1988. godine.

Dodajte komentar