Mini pozeman

MINI Paceman SUV 2013 pregled - CarBuyer

Prvi put kada je Mini Paceman postao poznat početkom 2011. godine. Zatim je u Detroitu pokazao koncept budućeg crossover kupea. Zvanična premijera održana je u septembru 2012. na sajmu automobila u Parizu. Coupe-crossover izgrađen na platformi Countryman. Od svog rodjaka sa pet vrata, Paceman se odlikuje većom kompaktnošću, krovom koji pada i prisustvom samo tri vrata. Mini kaže da Paceman otvara potpuno novu klasu automobila - Sports Activity Coupe.

Mini Paceman 2012

Pred krosoverom je višeslojni ulaz za vazduh i uredan branik sa dodatnim "tačkama" svetlosti. MINI Paceman prednjači su okrugli. U profilu automobila - uobičajena ogledala sa nogama, visoka linija prozora i kompaktna staklena površina. Krov pada do krme i izgleda veoma elegantno.

Dno automobila pokriva nebojenu crnu plastiku - čak su i ivice lukova točkova u njoj, a lukovi sami su otečeni. Zadnja vrata su prilično tradicionalna i imaju miniaturno staklo. Na poleđini horizontalnih kapljica parking lampi i vitka branika, u koji su ugrađeni izlazi prigušivača. Na različitim nivoima trimova, crossover je opremljen 195/60 R16 ili 205 / 55R17 pneumatikom. Kao opcija, nudi se 225 / 45R18 ili 225 / 40R19 guma. Točkovi, naravno, lake legure.

Dužina crossovera je 4109 mm, širina 1786 mm, visina 1518 mm, međuosovinsko rastojanje je 2595 mm, a klirens od tla je 155 mm. Što se tiče dimenzija, Paceman je klasičan predstavnik automobila u gradu B-klase.

 Unutrašnjost kupe-crossovera sa troje vrata skoro da se ne razlikuje od brenda brenda. Instrument panel je gotovo jedan do jedan uzet iz Countryman-a. To je svejedno skup malih i velikih krugova - okruglih deflektorima i ekrana multimedijalnog sistema, pedala i ručke za rukavice, nišana brzine i prikaza klimatske kontrole. I, naravno, volan sa okruglim tasterima. Važno je napomenuti da su prednja sportska sedišta standardna za Mini Paceman. Blago povišena pozicija prednjih sedišta poboljšava vidljivost vozača i suvozača. Kožni enterijer je dostupan samo kao opcija. Sva mjesta su izrazila bočnu podršku. Zadnji red isključivo dvostruki. U središtu kabine je šina, na koju su pričvršćene sve vrste pribora i kontejnera. Veoma je stilizovan.

Prostor za prtljag ima zapreminu od 330 litara, ako su sva putnička sedišta zauzeta. Međutim, ako se drugi red sedišta sklopi, slobodan prostor će primiti 1080 litara.

Mini pozeman

Kako je pokretačka snaga za Mini Paceman predložena da bira jedan od četiri motora. Dva od njih - benzin, plus - par dizel. Benzinska jedinica "baze" je 1,6 litarska "aspirirana", koja je sposobna da isporučuje 122 KS. Do sto, ovaj motor se ubrzava za 10,4 ili 11,5 sekundi (zavisno od menjača), maksimalna brzina je 184 ili 192 km / h, a potrošnja goriva na 100 km je 6 ili 7,2 litara. Prati ga benzinski motor sa istom zapreminom, ali sa povećanom snagom, što je postignuto zahvaljujući TwinScroll turbopunjaču. Ova jedinica proizvodi već 184 KS Ubrzanje do sto je 7,5 ili 7,8 sekundi, maksimalna brzina - 217 km / h, potrošnja goriva - 6,1 ili 7,5 litara. 

U liniji dizel motora Mini Paceman, manje snažan je motor od 1,6 litara, koji daje 112 KS. Moćnije - dvolitarna jedinica sa 143 "konja". Oba motora imaju turbopunjač sa varijabilnom geometrijom i identičan sistem direktnog ubrizgavanja (Common Rail). Prosečna potrošnja goriva od njih je 4,4 i 4,6 litara na sto. Dizel motori neće biti dovedeni u Rusiju. Sve i sve modifikacije će biti opremljene izborima ručnog ili automatskog prenosa. Prva opcija je "u bazi podataka", druga - kao opcija.

Kao Countryman, Paceman može biti samo pogon na prednjim točkovima ili utikač. U drugom slučaju, zadnja osovina se aktivira preko kvačila sa više ploča. Radi se o elektronici, tako da odlična off-road postignuća Mini Paceman-a ne mogu čekati. Sportsko ogibljenje. Ahead - MacPherson štand, zadnja - mnogorichazhka. 

I kao bonus, Mini je pripremio iznenađenje - verziju John Cooper Works Paceman-a. Verzija "Charged" ima agresivniji dizajn, zbog smanjenog odobrenja, dekorativnih pragova vrata i drugih čuda za podešavanje. Karakter JCW-a je takođe sportski od onog običnog Paceman-a. Programeri su rekonfigurirali suspenziju u korist veće čvrstoće, dodali pogon na četiri točka "do baze" i upotrijebili automobil sa 1,6 litarski turbo motor sa 218 konjskih snaga.

Osnovna oprema MINI Paceman uključuje električna ogledala sa grejanjem, električni prozori, klima uređaj, centralno zaključavanje, audio sistem (MP3, CD, AUX). Postoje dodatne opcije. Kupcu će biti ponuđena kontrola klime, senzori kiše i senzora, ksenonski adaptivni farovi i kožna obloga. Opcionalno je dostupan opcionalni multimedijalni sistem, uključujući ekran u boji veličine 6,5 inča. Ovaj kompleks uključuje USB, Bluetooth, navigaciju i glasovnu kontrolu, kao i muzički sistem Harman Kardon - poseduje deset zvučnika (640 W).

Osnovne boje tela su bela bela, crvena crvena i svetlo žuta žuta. Postoji i izbor metalne: lagana kafa, plava plava, crvena siva tamno siva, kosmička plava tamno plava, apsolutno crna crna.

Dodajte komentar