Mercury marauder

2003 Mercury Marauder: redovni auto pregledi

Prvi Mercury Marauder je uveden u zoru "mašine za mišiće" kao model iz 1963. godine u obliku dvodelnog leđnog leđa - automobil sa nagnutim zadnjim delom i dužinom od skoro 5,5 metara, sa međuosovinsko rastojanjem od 3048 mm. U to doba, specijalno pripremljeni automobili Merkura pod ovim imenom postigli su odlične rezultate u trkama, a "civilna" verzija trebalo je da donese finansijske nagrade kompaniji. U rasponu su bili dva motora u obliku slova V u osam cilindara - sa zapreminom od 6,4 i 6,6 litara, a druga je razvila snagu od 405 KS. (u to vreme snaga motora nije mjerena kakva je sada, koja je precijenila rezultate).

Mercury marauder

Najslađa verzija Maraudera objavljena je u 1964 modelu - sa 7-litarskim Super Marauder V8 motorom, koji je razvio 425 KS. (opet, kao i ranije). Ovaj motor je apsorbovao sva dostignuća u oblasti izgradnje motora 60-ih godina - dvostruki četvorokaramski karburator, kompresiju 11,5: 1 i mnogo više.

Od 1965. godine, četiri godine, naziv Marauder nije korišćen. Godine 1969. druga generacija Marauder predstavljena je na novoj platformi. Automobil je bio punih veličina, čak i po američkim konceptima. Međuosovinsko rastojanje gornje verzije (Marauder X-100) iznosilo je 3073 mm, a dužina je dostigla 5563 mm - 100 mm više od modela iz 1964. godine. Marauder X-100, najmoćniji i najsofisticiraniji, opremljen je apsolutno novim V-osmim oblikom snage 360 ​​KS. Testeri su zabeležili vreme ubrzanja na "stotine" - 8 sekundi i maksimalnu brzinu od 200 km / h. Godine 1969. Marauder je dobio status nezavisnog modela, pre toga, ime se koristilo samo kao oličenje. 1970. automobil je uklonjen iz proizvodnje.

Mercury marauder

Ali Mercury Marauder je predodređen da se vrati na američko tržište. Mnogo godina kasnije, svjetlost je videla petodišni petosedežni sedan Marauder 2003 model godine. Veliki, lijepi, sigurni, udobni američki auto u punom smislu riječi. Njegovom izgledu prethodio je konceptni automobil, prikazan 1996. godine u američkoj SEMA. U srcu automobila je platforma pozajmljena od Grand Marquis. Model nije samo pretrpeo značajne promene, već je stvoren na novo. Ima potpuno novi okvir trajnog svetlosnog čelika, novu nezavisnu prednju osovinu i nove amortizere, što čini proces vožnje prijatnijim.

Ispod haube, 4,6-litarski DOHC V8 motor, 16-ventil, koji daje snagu od 302 KS Obrtni moment - 400 Nm. Jedina dostupna opcija prenosa je automat sa 4 brzine. Automobil može ubrzati do 100 km / h za 6,5 ​​sekundi. Marauder ima 18-inčne točkove od lake legure i pneumatike P235 / 50ZR ispred i P245 / 55ZR sa zadnje strane.

Mercury marauder

Od ostalih inovacija neophodno je zabilježiti električni upravljač na kormilu, poboljšan sistem kočenja, koji u slučaju iznenadnog kočenja dozvoljava sto posto da primjenjuje sve kočnice, čak i ako vozač ne pritisne pedalu na punu snagu. Sjedala su postala mnogo zgodnija, tako da vozač ne može "ćutati" u stolici tokom oštrih obrta, sjedišta su napravljena skoro kao sportska - s bočnim zidovima na ramenima i bokovima i valjkom ispod struka. Prednja sedišta imaju osam pravaca podešavanja. U kabini su bili držači za čaše, sigurnosni pojas za srednjeg zadnjeg putnika, a unutrašnjost vrata iznutra počela je izgledati mnogo lepšim. Na instrument tabli se pojavio merač nivoa ulja i voltmetar, a krunisano bog Merkur - krilati bokove prednjih sedišta.

Proizvodnja automobila započela je u Kanadi, u fabrici u blizini grada Londona.

Dodajte komentar