Mercedes gl

U januaru 2006. godine, na Međunarodnom sajmu automobila u Severnoameričkom ostrvu u Detroitu (NAIAS), Mercedes-Benz je osvetio novu zvezdu u SUV segmentu luksuznih automobila: GL-klasi.

Stari Mercedes / Mercedes GL. Kada ste gotovo bogati. Fox Rulit.

SUV sedam sedišta vrhunske klase je impresivan ne samo sa udobnošću i prostorom u kabini, već i sa odličnim dinamičkim performansama na putu i off-road, dok svojim putnicima nudi veliku ponudu unutrašnjeg prostora i udobnost na nivou luksuznog limuzina. Pored toga, GL-klasa postavlja nove sigurnosne standarde zahvaljujući integrisanom preventivnom sigurnosnom sistemu PRE-SAFE® koji se prvi put instalira u vozilo u ovom segmentu tržišta. Automobil je proizveden u SAD u fabrici DaimlerChrysler u Alabami.

Mercedes GL 2013 godine

Pojava GL-klase je prilično impresivna. Originalni obrazci naglašavaju moć i ekskluzivnost SUV-a. Mirne linije tela, moćni elementi klinastog oblika i izražajni detalji daju brzinu automobila. Proporcije velikog tela su besprekorno: dužina 5088 mm, širina 1920 mm, visina 1840 mm.

Salon pozdravlja putnike sa visokokvalitetnim materijalima poznatim Mercedes-Benzu, stvarajući atmosferu beskrajnog udobja. Istovremeno, GL može smjestiti sedam putnika, od kojih će svaki biti smješten u kabini sa prvoklasnim komforom - jer čak i treći red je opremljen sa "punim dimenzijama" jednim sjedištem. Udaljenost srednjeg sedišta je 815 mm, rastojanje od jastuka sedišta do plafona je 979 mm. U tom slučaju, ako nema potrebe za transportom cele kompanije, onda se zadnja sedišta mogu sklapati. Preklopite sa jednostavnim dodirom dugmeta, okrećući putnički dio putničkog prostora u prostoru za teret sa ravnom platformom za utovar. U petosedežnoj verziji zapremine prtljažnika je 1240 litara - ovo je najbolji indikator u ovoj klasi. Maksimalna korisna zapremina prtljažnog prostora Mercedes GL je 2300 litara dužine 2128 mm.

Da bi se putnici osećali ugodno bez obzira na to što se dešava van prozora, Mercedes-Benz GL se može pohvaliti jednim od dva sistema za kontrolu klime. Termički je instaliran na dizel GL 320 CDI, koji svim sedam putnika obezbeđuje uravnoteženu udobnu temperaturu. Modeli GL 420 CDI, GL 450 i GL 500, opremljeni V8 motorima, u osnovnoj konfiguraciji imaju višezonski automatizovani sistem za klimatizaciju Thermatronic koji pruža još veću klimatsku udobnost na automobilu.

Lista udobne opreme Mercedes GL-a, koja je uključena u standardni paket, uključuje i razne kombinacije kožne tapacirung "Artico" (Nappa koža za GL500), podesive elektične prednje sedišta i zatvoreni panoramski krov u zadnjem delu kabine preko trećeg redova sedišta.

Mercedes GL

GL-klasa ima telo nosivosti maksimalne čvrstoće i laku čeličnu strukturu inteligentnog rešenja. Rezultat: izuzetno visoka pasivna sigurnost. Zajedno sa zonama prednje i zadnje deformacije, sigurnosni kavez visoke čvrstoće predstavlja efikasnu osnovu za rad sistema za zaštitu vozača i putnika. GL se ponaša sa impresivnim spiskom pasivne sigurnosne opreme od adaptivnih vazdušnih jastuka do Pre-Safe sistema (analizira podatke dobijene od ABS-a i ESP-a i stegne pojaseve u kritičnim situacijama, vraća nazad u vertikalnu poziciju), što je prvi predložen za SUV vozila.

Naravno, automobil je dobio sistem stalnog pogona na sva četiri točka, brendiranog mersedesovskuyu 4MATIC. Pa, Evropljani (i ruski kupci uključujući) bili su još srećniji - drugi Offroad-Pro sistem biće instaliran na svim verzijama za ovo tržište. Zahvaljujući "razdatki" sa redukcionim zupčanikom i diferencijalnim bravicama kućišta za prenos i zadnje osovine, GL klasa je spremna da prevaziđe gotovo bilo koji off-road. Specijalna verzija Airmatic vazdušnog oslanjanja dozvoljava automobilu da poraste na 307 mm i savlada fords do 60 centimetara duboko. Vazdušno oslanjanje funkcioniše u tandemu sa ADS sistemom, koji umanjuje udarce, što vam omogućava da uživate u rukovanju automobilom.

Off-road takođe pomaže u posebnim sistemima: kao što su sistemi za skijanje koji olakšavaju kretanje na kosini i počinju da se penje u porastu, ABS. Pored toga, svi modeli proizvedeni na evropskom tržištu, uključujući i Rusiju, serijski su opremljeni tehničkom opremom za off-road OFFROAD-PRO, što dalje povećava mogućnosti Mercedes GL u ekstremnim područjima. To uključuje, posebno, dvostepeni prenosni slučaj sa reduktorom za off-road i 100-postotnim diferencijalnim zupčanicama prijenosnog kućišta i zadnje osovine.

Savremeni motori za sve modele Mercedes GL-klase garantuju impresivne vožnje sa odličnom potrošnjom goriva za ovu klasu. Osnovna benzinska verzija modela GL 450, dobila je 4,6-litarski motor koji proizvodi 340 ks. Močnija verzija GL 500 dobila je 5,5 litarski motor (388 KS), koji je debitovao na novoj S klasi. U ponudi su i dizel motori: V6 zapremina od 3,2 litara. 244 KS (GL 320 CDI) i V8 snage 306 KS (GL 420 CDI). Oba motora zadovoljavaju stroge standarde toksičnosti EU-4.

Mercedes GL 2013 godine

Svi motori koji su ugrađeni u GL-klasu, serijski opremljeni sedmostepenim automatskim menjačem 7G-TRONIC sa sistemom DIRECT SELECT i mogućnošću ručnog pomeranja.

Odlična dinamika i niska potrošnja goriva rezultat je relativno niske bruto težine, što je obezbeđeno monokokovnim tijelom i odličnom aerodinamikom za automobil sa takvim impresivnim dimenzijama (cw 0.37).

GL ispunjava sve uslove za savremenu SUV vozilo. On je nasledio klasiku za Mercedes SUV gene - pouzdanost, izdržljivost i izdržljivost. Nije ni čudo što u svom nazivu postoji slovo "G", što označava legendarni pradeda svih SUV-a - Mercedes-Benz G-klase.

Na New York Auto Showu 2012. godine, debitovala je druga generacija Mercedes GL-Klasa. U poređenju sa prethodnikom, automobil se malo povećao u svim dimenzijama, njegova dužina je 5.120 mm, širina - 2.141 mm, visina - 1.850 mm. Veličina međuosovinskih razmaka ostao je nepromenjen, njegova vrijednost je 3 073 mm.

GL Chase - 2013 Mercedes-Benz GL-klasa - Novi 7-putnički luksuzni SUV

Težina GL-Klasa 2013 pala je za 100 kilograma (do 2350 kilograma) zbog izgleda aluminijumske kapuljače, krila i nekih priključnih elemenata suspenzije, kao i magnezijskog pričvršćivanja prednjeg panela, specijalnog "akustičnog" vetrobrana i električnog servo volana. zameniti hidraulički mehanizam. Pored toga, SUV je dobio čvrsto telo i nadograđenu šasiju.

Pojava ažurirane GL stilski odražava sliku mlađeg brata Mercedes ML 2012, njihovog rođaka i zajedničke platforme. Prednji deo karakterišu bočni svetli u obliku badema, trapezoidna lažna rešetka sa dva snažna horizontalna prečnika i veliki amblem Mercedes-Benza. Prednja rasvjeta je ukrašena LED bumerangovima koji harmonično dopunjuju trake dnevnih svetala, koja se nalaze na braniku iznad bočnih ulaznih vazduha. Hood - sa dva centralna rebra i polugom nekoliko ivica duž ivica. Prednji branik - spojler sa raznim aerodinamičkim elementima i vazdušnim kanalima, zaštićen sitnom mrežom, u donjem delu nalazi se aluminijumski difuzor.

Mercedes GL 2013 godine

Dugi poklopac, ravni krov, uvećani lukovi točkova koji mogu ugraditi gume na točkove R18-R19 (opciono R20-R21). Sa prednjeg luka sa strane vrata prolazi široka vyshtampovka, dajući telu dinamičan izgled. Postoji moćan korak koji olakšava sletanje u automobil i štiti prag tela. Hromirane šine proširile su čitavu dužinu krova, repetitori pokazivača pravca bili su lepo locirani na velikim ogledalima.

 Izuzetna stražnja rasvjeta sa LED diode i upotreba optičkih tehnologija, ogromna vrata prtljažnika sa električnim pogonom, odbojnik pravilnog aerodinamičkog oblika sa slotovima psevdozduhudovov i aluminijumskim difuzorom, koji služe kao zaštita. Ukratko, druga generacija Mercedes-Benz GL izgleda skupo i elegantno.

Sedmostosni salon nudi poboljšane materijale za završnu obradu i prilagođene postavke kontrola. Komandna tabla i drugi elementi kabine su transformisani novim dizajnom. Komforan volan na četiri kraka sa maskom dugmića i kombiniranom završnom obradom (koža i drvo), dva klasična tanjira informativnog instrumenta sa ugrađenim ekranom na ekranu koji se nalazi između njih, upravljački džojstik za automatsku transmisiju na podesivom upravljačem stupu. Središnja konzola kruniše ekran multimedijalnog sistema, okrugle ventilacione mlaznice su dale način pravougaonog. U unutrašnjoj dekoraciji korišćena je ekskluzivna ekskluzivna Nappa koža, klasična koža i ARTICO umjetna prozračna koža, duž perimetra unutrašnjosti nalaze se inleji od prirodnog drveta ili aluminijuma. Prednja torpeda i centralna konzola migrirali su se na Mercedes-Benz GL 2013 iz platforme Mercedes-Benz ML 2012.

Podešavanje postavljenog sedišta vozača: od visine naslona za glavu do različitih načina masiranja. Dugmad za upravljanje sjedištem, kao i ostali Mercedes-Benz, preselili su se na vrata. Drugi red sedišta udobno će primiti tri putnika. Bilo je lakše doći u treći red zahvaljujući sistemu EASY-ENTRY, koji savija sedišta dodirom dugmeta. U galeriji ima dovoljno prostora čak i za odrasle, sedišta imaju električni pogon, kao i vrata prtljažnika. Zapremina prtljažnika od 680 do 2300 litara, u zavisnosti od lokacije zadnjih sedišta. 

Izolacija buke na najvišem nivou, što potvrđuju brojni testovi. Njome je koštalo znatne napore: šasija je modernizovana, struktura tela je redizajnirana u pravcu veće čvrstoće, korišćeni su bolji izolacijski materijali.

Sva tri agregata koja su ponuđena za prethodnu generaciju GL-Klase prošla su malu modernizaciju. Postali su u proseku 20% ekonomičniji, imaju manju zapreminu, ali više snage. Osnovni 3.0 litarski turbodizel instaliran na GL350 BlueTEC proizvodi 240 KS. (617 Nm). Sa njim, SUV stiže za 8,4 sekunde. Verzija GL 450 opremljena je sa 4,6-litarskim dvostrukim turbo V8 s kapacitetom od 362 KS. (550 Nm), automobil ubrzava od 0 do 100 km / h za 6,3 sekunde. Na kraju, GL 500 sa 5.5-litarskim dvostrukim turbo V8 sada razvija 429 KS ispod haube. - 41 ks više nego ranije, a maksimalni obrtni moment od 700 Nm. Za ubrzanje do stotina SUV-a sa takvim motorima, dovoljno je samo 5,6 sekundi.

Sve modifikacije su pogon na sva četiri točka, a kutija, kao i ranije, predstavlja samo sedmostepeni automatski. Oprema nove Mercedes 2013 GL uključuje vazdušnu ogibljenje, elektromehanički servo upravljač i mnoge sigurnosne sisteme, i to: ABS, ESP, najnoviji anti-skid sistem - ASR, aktivni sigurnosni sistem - PRE-SAFE, jedinstveni sistem prepoznavanja zamora vozača - ATTENTION ASSIST, stabilizacijski sistem sa iznenadnim bočnim vjetrom - STABILIZACIJA PREKRIVANJA. Kao opcija, dostupni su bezbednosni paketi, koji uključuju kameru sa zadnje strane koja kontroliše mrtve zone i sistem za praćenje trake.

Opcionalni ONOFFROAD paket, uključuje pomični prenos, zaključavanje zadnjeg i središnjeg diferencijala. Ali osnovni podaci za prevazilaženje off-road u SUV-u su impresivni. Zahvaljujući vazdušnom ogibljenju, klirens od poda od 276 do 306 mm.

 Boja emajla za farbanje tela može se odabrati iz dva ne-metala - Calcite White i Black, kao i metala - Bež Pearl, Iridium Silver, Obsidian Black, White Diamond, Sivi Tenorit, Braon Citrine ili Blue Kavansite.

Dodajte komentar