Lincoln aviator

Lincoln Aviator je "parket" luksuzni SUV koji je razvio Lincoln (Fordova grana).

Lincoln Aviator: Prvi pogled - Cars.com

Prvi put je predstavljen 2003. godine na sajmu automobila u Njujorku. Izgrađena je u Fordovoj ulici Louis Assembly u Hazelwood, Missouri (SAD). Cadillac SRX, Lexus GX (proizvodnja je započela istovremeno sa Aviator) i Infiniti FX su proizvedeni u istoj fabrici.

Kada je razvio novi luksuzni SUV, platforma je uzeta iz Ford Explorer-a. Pojava Lincoln Aviatora bila je neka vrsta parodije svog "velikog brata" Lincoln Navigator. Dakle, Aviator je stao niže od Navigatora, a potom je prošlo veliku modernizaciju i u to vrijeme imalo mnogo veću popularnost. "Newbie" je bio manje od svog rođaka. Veličina međuosovinskog rastojanja Lincoln Aviator je 2888 mm (35 mm manja od Navigatora), dužina automobila 4910 mm (kraće 292 mm), širina - 1877 mm (52 ​​mm manja), visina - 1826 (niža 84 mm).

Lincoln Aviator je ponuđen u dve verzije: pogon na zadnje točkove i pogon na sva četiri točka. Snabdevaču za Aviator je ponuđen jedan - benzinski V8 Modular sa zapreminom od 4,6 litara, čija snaga je bila 320 KS. Što se tiče menjača, ponuđena je i samo jedna opcija - 5-stepeni automatski menjač.

Kao i svi Lincoln automobili, Lincoln Aviator SUV ima bogat nivo opreme i obilje kromova u eksterijeru. Spoljašnji dizajn bio je prilično dinamičan. Uređeni oblik u kombinaciji sa masivnim prednjim krajem dala mu je određenu sportsku agresivnost. Na SUV-u su postavljene svetle halogene sijalice.

2019 LINCOLN AVIATOR - Eksterijer i enterijer

Unutrašnjost je obrađena visokokvalitetnom kožom. Takođe, od dekorativnih elemenata vrednih napomena završiti torpedo, središnja konzola i vrata u boji "orah". Spisak standardnih opcija uključuje gotovo sve što je moguće. Prilikom kupovine Premium opcije (dodatnih 3.000 USD), kupac je dobio ekskluzivne 17-inčne točkove, ksenonske farove, ventilaciju sedišta i CD-changer sa 6 diskova. Za dodatnu naknadu na Aviator-u bilo je moguće instalirati krovni otvor, DVD sistem sa monitorom za putnike zadnje i parking senzore. Cene baznog automobila bile su sledeće: pogon Lincoln Aviator sa zadnjim pogonom koštao je 39.940 dolara, a pogon na četiri točka bio je po cijeni od 42.890 dolara.

Avgusta 2005. godine, zbog niske prodaje Lincoln Aviator, automobil je prekinut. Prema prvobitnim planovima kompanije Lincoln, SUV je trebalo da bude revidiran do 2006. godine, a pušten je na osnovu nove CD3 platforme koja je korišćena u proizvodnji Mazda 6 sedana. Ova platforma je razvila Ford uz saradnju inženjera iz Mazde 2003. godine. Namenjen je automobilima na prednjim i pogon na sva četiri točka. Ali u očekivanju puštanja novog modela, lideri Linkolna su odlučili da zamene naziv Aviator.

Novi crossover nazvana je Lincoln MKX. Prvi je predstavljen na Međunarodnom sajmu automobila u Severnoj Americi 2006. godine. MKX je prodao u decembru 2006. godine. Novitet je dobio stilski dizajn karoserije, sličan nečemu između SUV-a i karavanskog kola u punoj veličini.

Dodajte komentar