Lifan cebrium (720)

Lifan Cebrium Test Drive Anton Avtoman.

U martu 2014. godine, Lifan je doneo porodični sedan D-klase koji se naziva Cebrium u Rusiju. Kod kuće, model je poznat kao Lifan 720. U srcu automobila je poboljšana platforma sedišta Solano, koja je produžena i donekle izmenjena. Spoljne dimenzije: dužina tela je jednaka 4700 mm, širina se uklapa u okvir 1765 mm i visina je 1490 mm. Dužina međuosovinskog rastojanja je 2700 mm. Udaljenost od zemlje - 170 mm. Masa praznog vozila ne prelazi 1265 kg.

Lifan Cebrium (720)

U liniji Lifan, Cebrium sedan se izdvaja za svoj prostran enterijer, niz savremenih tehničkih rešenja u oblasti bezbednosti i udobnosti putnika, kao i bogat nivo opreme i prošireni skup opcija. U konturi tela postoje reprezentativne karakteristike koje stvaraju prilično atraktivnu sliku. Eksterijer diskretan, ali ne bez karakterističnih "azijskih" karakteristika. Veliki oblici slova L i trapezoidna hromirana rešetka daju automobilu plemenit i dinamičan izgled. LED zadnje svetiljke ne samo savršeno obavljaju svoju funkciju, već i služe kao dodatni element u atraktivnom dizajnu ovog automobila. Telo Cebrium sastoji se od izdržljivih metala i ima veliki broj programabilnih zona deformacije.

Salon Lifan Cebrium (720) ima klasičan izgled od pet sedišta. Enterijer je jednostavan, ali udoban zahvaljujući svojoj ergonomiji. Višenamjenski volan nosi sve elemente neophodne za kontrolu audio sistema automobila. Visina upravljača može se lako prilagoditi. Instrument tabla ima lijep dizajn i veoma informativan. Ima logičan raspored svih elemenata i zgodnih dugmadi. Prednja ploča takođe izgleda prilično čvrsta, čiji izgled se značajno menja zavisno od konfiguracije kroz instalaciju različitih multimedijalnih sistema. Unutrašnji dizajn koristi dvobojni dizajn koji naglašava prostranost kabine. Posebne karakteristike unutrašnjosti ovog automobila su diskretne boje i obzirnost svakog detalja.

Impresivan i prtljažnik, njegova zapremina dostiže 620 litara.

Pod haubom Cebriuma nalazi se 1.8 litarski benzinski motor sa promenljivim fazama VVT, kapaciteta 128 KS, već poznat po modelima Solano i X60. prema evropskim specifikacijama (u Kini, snaga ovog motora je proglašena 133 KS). Menjač - samo 5-brzinski "mehaničar". Do 100 km / h sedan ubrzava za 13,5 sekundi, a proizvođač proglašava gornji prag brzine oko 180 km / h. Potrošnja goriva u mešovitom načinu vožnje je 7,9 litara, dok na autoputu automobil troši samo 6,6 litara benzina (prema proizvođaču).

Pogon je tradicionalno pogon na prednjim točkovima. Suspenzija - prednji nezavisni dizajn zasnovan na McPherson strutama i poprečnom stabilizatoru, a iza polu-zavisnog torzijskog zraka sa oprugama. Programeri su opremili točkove prednje osovine sa ojačanim ventiliranim diskovnim kočnicama, dok su na zadnjim točkovima ograničeni na standardne disk kočnice.

U Rusiji, Cebrium se nudi na dva nivoa: udobnost i luksuz. Obe konfiguracije imaju visok nivo opreme. Prvi ima vazdušne jastuke za vozače i putnike, klima uređaj, kožni tapacirung, audio sistem sa CD / MP3 i 6 zvučnika, senzori za parkiranje, električni prozori i ogledala, sklopivi naslon za ručice, 16-inčne alu felne i druge opcije. Luksuzna verzija dodatno ima krovni otvor, kontrolu klime, kožni volan, audio sistem sa podrškom za GPS i MP4 format, multifunkcionalni volan i grejanje sedišta suvozača.

Lifan Cebrium se sklapa u fabrici Derways u Cherkessku.

Dodajte komentar