Lexus nx

Lexus NX je kompaktni crossover u kome japanska kompanija nikada nije radila.

Septembra 2013. Lexus je predstavio koncept LF-NX.

2019 Acura RDX Vs 2018 Lexus NX 300 - Ko čini najpoznatije luksuzne SUV?

Serijska verzija je prikazana na Auto Showu u Pekingu 2014. godine, ali sa imenom, svedenom na jednostavan Lexus NX. Pismo "X" u naslovu označava pripadnost liniji krojača, ali "N" označava brze (agilne, pametne). Automobil je ugrađen na nadograđenu platformu Toyota RAV4 i kraći od svog starijeg brata RX za 14 centimetara.

Lexus NX

U poređenju sa konceptom, serijska verzija je dobila tradicionalna spoljašnja ogledala i ručke na vratima, dobila je manje egzotično inženjersko prednje i zadnje osvetljenje, isečene stilove karoserije i odbojnike impresivne veličine stečene i smirenije. Ali istovremeno, srodstvo između koncepta i serijske verzije unakrsnog kretanja se može pratiti praktično u svakom detalju tela.

Na prednjoj strani tela glavno sedište rezervisano je za ogroman branik sa lažnom rešetkom hladnjaka u obliku vretena. Prednja svetla sa urednim trouglovima farova, dnevnim pogonima munje i čak i meglenima imaju LED sadržaj. Najagresivniji front izgleda Lexus NX F Sport sa lažnom rešetkom hladnjaka, finom mrežnom ojačom i originalnim odbojnikom sa jakom aerodinamičnom suknjom.

Leđa tela, sa naizgledom jednostavnosti i kratkotrajnošću, efekat i privlačnost. Originalna, moderna i lepa markerska svetla sa LED punjenjem, konveksne boje idu daleko na bočnim stranama tela. Velika prtljažna vrata pravougaonog oblika olakšavaju lak pristup na zadnjem delu. Krmni branik sa tradicionalnom zaštitom na donjoj ivici nebrušene plastike završava izložbu.

Nedaleko od prototipa, serijski ukršteni salon pobegao je. Ostaje i neobična centralna konzola i složena torpedo geometrija. Unutrašnjost ima manje ugaonosti u poređenju sa drugim Lexus modelima, ali konzervativni duh i dalje vlada. Istina, postoje znaci evolucije. Na primjer, multimedijalni ekran se i dalje ne može dodirivati, ali je džojstik sistema zamijenjen dodirnom tačkom. Tasteri za kontrolu elektrificiranih leđa sjedišta se dupliraju kad god je to moguće: na stražnjem dijelu prtljažnika, na bočnim stranama kaučuka na kauču, a ispred - ispod volana.

Lexus NX300 2018 Pregled Indonezija | OtoDriver | Podržano od strane GIIAS 2018

Metalna, kožna, furnirska i konturna sedišta pokazuju da imamo predstavnika vrhunske klase. Uprkos maloj međuosovinskoj razini za ovu klasu, unutar NX-a je dosta prostran.

Baza je prednja točka verzije NX 200 Standarda, opremljena dvostrukim benzinom "aspirated" snage 150 KS i CVT. U pitanju je dvostruka klimatska kontrola, grijana prednja sedišta, 17-inčni točkovi, 8-inčni kolor displej na centralnoj konzoli.

Lexus NX

Comfort paket dodaje zadnje parkirne senzore, LED svetla za maglu sa uglovima, kožna tapacirung Tahara, senzor za kišu, tempomat i uređaj za bežično punjenje telefona.

Osnovna verzija verzije pogona na sva četiri točka sa dvolitarskim motorom se naziva i Standard, ali nudi istu opremu kao i Comfort. Zatim je izvršna verzija, koja uključuje 18-inčne dvostruke krajeve točkova, kožnu oblogu i srebrnu trim i kameru sa zadnje strane.

Vrhunska verzija za motor 2.0 - Luksuzna, uključujući krovni otvor sa električnim, električnim podešavanjem prednjih sedišta i volana, grejanjem upravljača, ulošcima u drvetu i multimedijalnim sistemom za upravljanje džojstikom Remote Touch.

Verzija motora NX 200t je prvi turbo motor marke Lexus. Zove se 8AR-FTS - 4-cilindrični benzinski motor od 1.988 ccm. Motor ima jedinstvenu kombinaciju tehničkih rešenja - opremljen je vodenim hlađenjem izduvnog kolektora ugrađenog u glavu cilindara i turbo kompresora sa dvostrukim pomeranjem (twin-scroll). Među novim tehnologijama takođe je direktno ubrizgavanje D-4ST, modifikovano za upotrebu u turbo motora, i varijabilni ventil timskog sistema VVT-iW, koji, ako je potrebno, produžava fazu unošenja i time osigurava rad motora Atkinson ciklusa. Motor je uparen sa 6-stepenim automatskim menjačem, prilagođen za NX. Maksimalna snaga je 175 kW (238 KS) pri 4.800-5600 o / min, a maksimalni obrtni moment 350 Nm pri 1.650-4.000 o / min. Verzija NX 200t dostupna je isključivo sa prenosnim pogonom na sva četiri točka.

Kupcima ove verzije biće ponuđen F Sport paket, koji uključuje i "agresivan" karoseriju, drugu masku, druge felne od aluminijuma, crne boje, kao i sportske akcente u unutrašnjosti i specijalne amortizere.

Najskuplje verzije NX-a su hibridni 300h. Struktura elektrane uključuje 2.5-litarski motor koji radi na Atkinsonovom ciklusu i električni motor. Ukupna snaga je 197 KS. Hibrid se razlikuje od modifikacija benzina u postojanju LED farova, gašenja požara i lampe.

Vrhunski ekskluzivni paket sadrži Mark Levinson audio sistem sa 14 zvučnika, navigacijom, četiri sveobuhvatne kamere i sistemom za praćenje slepih mesta. Sve hibridne verzije opremljene su prednjim i zadnjim parking senzorima, kao i električnim retrovizorima i prtljažnim vratima.

Dodajte komentar