Kia quoris

Quoris je prvi automobil Kia izvršne klase.

2013 Kia Quoris Premium. Počnite, motor i u dubini turneja.

Naziv ovog vodećeg limuzina odražava dva engleska reči: jezgro ("jezgro") i kvalitet ("kvalitet"), koji naglašavaju osnovne karakteristike automobila. Quoris znači pouzdanost, luksuz i visoku tehnologiju, harmonično kombinovani u jedan. Ovo je prvi u istoriji brenda sa zadnje strane na točkovima i izgrađen je na platformi Hyundai Equus.

Kia quoris

Ruski automobilski entuzijasti sastali se sa Kia Quoris na Motor Show u Moskvi 2012. godine. Ukupne dimenzije ovog limuzina su: 5090 mm u dužini, širina 1900 mm, visina 1490 mm, međuosovinsko rastojanje od 3045 mm, klirens od 145 mm do 175 mm (rastojanje od tla povećava se zbog zračne suspenzije).

Izgled Quorisa, uprkos njegovoj ogromnoj veličini, pokazao se kao harmoničan, stilski, izražajan i istovremeno prepoznatljiv. Ovo je zasluga "star" dizajnera Peter Schreier, koji radi u Kiji od 2006. godine. Postao je poznat još devedesetih, kada je radio u Audiu, iznenadio je svet modelom TT. Prednji deo Quorisa ukrašen je lažnom rešetkom hladnjaka u obliku luka i velikih LED farova za Kia automobile. Čitav branik naglašava glatkoću front linija tela. Retrovizori su primili originalni oblik indikatora smera (LED). Bočni pogled oblikuje umereno naduvane lukove točkova sa gumama 245/50 R18 koje se nalaze na njima na prelepim aluminijumskim kotačima od 18 radijusa, ogromnim vratima (sva vrata su opremljena električnim zatvaračima) i padajućim krovnim linijama. Hrana je moćna i kompaktna u isto vreme. Zadnji deo je dobio veliki inžinjering rasvete, naravno, sa LED naduvavanjem, kao i snažan branik sa integriranim mlaznicama izduvne cevi. Koeficijent otpora Quorisa je samo 0,27.

Automobil je dostupan u osam boja u boji: bijela siva bijela, svetlo siva, mineralno sivo (siva), platinium grafit (tamno siva), formalno duboko plava (plava), titanijum braon (smeđa), Aurora Black Biser (crni).

Salon se pravi na najvišem nivou. Ovo se odnosi na sve od finiširanja materijala, detalja, ergonomije i završetka sa bogatim sadržajem komfornih funkcija, elektronskih pomoćnika i sigurnosnih sistema. Izuzetna izolacija buke, zahvaljujući dobrom radu vazdušnog oslanjanja. Radi udobnosti, Koreanci su pokušali najbolje što su mogli: šupljine tela su ispunjene posebnom penom koja apsorbuje zvuk, staklo je višeslojno. Izvršni automobil je prvenstveno fokusiran na putnike druge linije. Zbog toga udobna zadnja sofa ima električni pogon, grejanje i ventilaciju sedišta, čak i naslone za glavu i električnu zavesu zadnje strane. Putnik koji sedi sa desne strane ima priliku da potisne sedište prvog reda unazad sa konzole u zadnjem naslonu za ruke i savije skoro do nivoa kutije za rukavice. Stoga, za VIP-licu otvara maksimalan pregled u budućnosti. Dva putnika koji sede u pozadini će moći samostalno kontrolisati kontrolu klime i prilagoditi Lexicon napredni audio sistem sa 17 zvučnika, koji su već uključeni u osnovnu opremu. U gornjoj verziji Quorisa, putnici sa zadnje strane imaju priliku gledati filmove na dva monitora od 9,2 inča koji su ugrađeni u leđa prednjih sedišta.

Kia quoris

Vozačevo sedište nije manje udobno nego zadnja sedišta. Električni pogon omogućava podešavanje u 12 pravaca, multifunkcionalni upravljač je takođe opremljen električnim motorom. Virtuelna kontrolna tabla Super Vision sa 12,3 inčnim monitorom može prikazati ogromnu količinu informacija. Postoji projekcioni ekran za prikaz slike potrebnih očitavanja na vjetrobranu ispred vozačevih očiju. Na vrhu konzole je ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča koji kontroliše kontrolu klimatizacije u četiri zone, medijski sistem i druga podešavanja vozila.

Kia Quoris je opremljen najnaprednijim aktivnim sigurnosnim sistemima.

2018 Kia Quoris V8 5.0L POV Test Drive

Sedan može zadržati željenu brzinu zahvaljujući inteligentnoj tempomatskoj kontroli, održati unapred postavljeno sigurno rastojanje do vozila ispred, pa čak i ako je potrebno. Quoris takođe ima četiri kamere koji pružaju sveobuhvatnu vidljivost i sistem Blind Detection Spot - praćenje mrtvih tačaka na obe strane automobila. Prisustvo takvih uobičajenih stvari kao što su pristup bez ključa, pokretanje motora pomoću dugmeta, grejanje upravljača, električni pogon, grejanje i sklapanje bočnih retrovizora, senzori svetla i kiše, senzori za parkiranje, pametna električna ručna kočnica, kožna obloga, devet vazdušnih jastuka - uzeti zdravo za gotovo.

Ispod haube, poznati Hyundai Equus 6-cilindrični V-motor sa displazijom od 3,8 litara i kapacitetom od 290 KS. Motor je povezan sa 8-stepenim automatskim menjačem. Prema proizvođaču, ubrzanje do "sto" traje 7,3 sekunde. Maksimalna brzina je 240 km / h. Prosječna potrošnja goriva je 10 litara.

Kreatori automobila kažu da je raspodela težine tela blizu idealnog - 52: 48% u korist prednje osovine.

U zaključku, određujemo količinu prtljaga - 455 litara, poklopac sa električnim.

Krajem 2014. model je bio restyliran. U toku obavljenog posla eliminisani su manji nedostaci, izgled je malo poboljšan. Objavljivanje ažurirane verzije ukazuje na to da kompanija Kia želi da njihova glavna limuzina uvek odgovara svom vremenu i da se takmiči pod jednakim uslovima sa poznatim limuzinama limuzine.

Kia quoris

Ažurirani Kia Quoris postao je moderniji i udobniji, visok kvalitet performansi ostaje isti. Izgled tokom ažuriranja je malo korigovan: verzija sa restilizacijom ima novu lažnu rešetku hladnjaka sa horizontalnim rešetkama (u prethodnoj verziji elementi su imali vertikalni aranžman). Promenjen je dizajn dnevnih svetala, kao i lokacija "okretaja". Što se tiče prvobitne verzije, restilovani automobil ima LED modele za kratki i dugački zrak, koji su dobili elegantne, blago zaobljene oblike. Zahvaljujući redizajniranoj glavi optika, sedan je počeo da se doživljava kao čvrsti automobil. Takođe možete primetiti novi oblik prednjeg branika i drugih dizajniranih "škrgnih" uvezaka za vazduh koji se nalaze na prednjim krilima automobila.

Unutrašnjost se takođe nije mnogo promenila. Svi delovi, izgled i lokacija kontrolnih dugmadi su na njihovom starom mestu. Instrument tabla, kao u prethodnoj verziji, sastoji se od brzinomera i tahometra i između ekrana računara na vozilu. Središnja konzola ima veliki ekran multimedijalni sistem, na bočnim stranama koje imaju dva vertikalna kanala. Blago ispod je glavna ploča sa kontrolnim dugmetima, koja se može videti čak iu oblasti selektora ili na panelima vrata, uključujući i na višenamjenskom upravljaču, gdje lokacija dugmadi podseća na neku konzolu kontrole džojstika. Na prednjem panelu dominirao je ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča sa visokokvalitetnom grafikom i posebnim interfejsom. Prikazuje značajan dio podataka iz sistema na vozilu automobila, uključujući i najnoviji informativni i zabavni kompleks.

Prostor za prednje i zadnje putnike sa dovoljno zaliha. Prostor za prtljažnik postao je u mogućnosti da primi manji volumen od prethodne verzije i iznosi 450 litara.

Unutrašnjost karakteriše bogat materijal, impresivna oprema i visok kvalitet gradnje. Posebna karakteristika restylled modela postala je obimna lista savremenih elektronskih sistema osmišljenih da olakšaju rad vozača.

Kia quoris

Osnovna verzija restauriranog Kia Quoris-a je ABS, stabilizacioni sistem, kamera sa zadnje strane, prednji i zadnji parking senzori, adaptivni ksenonski farovi, trozona kontrola klime, Lexicon audio sistem sa 16 zvučnika. Vrhunska verzija automobila dobila je kontrolne sisteme slepih zona, kružnog prikaza i upozorenja na prednje sudare, adaptivnu tempomatu, panoramski krov i projekcijski ekran pogodan za upotrebu.

Pod haubom modernizovanog limuzina modernizovan je 3.8 litarski V6 motor, koji može da proizvede 334 konjskih snaga (ranije, ta brojka je bila 290 ks), a obrtni moment je sada 404 Nm (umjesto starih 359 Nm). Ovaj motor je opremljen samo jednom verzijom menjača: u paru nudi osmostepeni automatski menjač. Sada, Kia Quoris može ubrzati do 100 km / h za samo 6,8 sekundi, što je 0,5 sekunde brže nego ranije. Istovremeno, potrošnja goriva se nije promenila: u merenjima u kombinovanom ciklusu, ažurirani Quoris još uvijek troši 10,3 litara goriva na 100 km vožnje.

Specijalisti kompanije takođe su ispravno radili na zvučnoj izolaciji automobila, kako u odnosu na kabinu i motorni prostor. Čak i sa brzom vožnjom unutar automobila, uspješno možete da pričate polupšepom.

Quoris je jedinstveno vozilo koje kombinuje savremeni dizajn, izvrsnu kvalitetu vožnje, udobnost i sigurnosnu tehnologiju, od kojih su mnoge dostupne po prvi put u automobilima Kia.

Dodajte komentar