Kia opirus

Moj novi automobil Kia Opirus-Amanti

Opirus limuzine su prvi put prikazani na sajmu automobila u Ženevi 2003. godine. Automobil je dobio ime u čast drevnog grada Ophir, poznatog kao centar trgovine proizvodima od zlata i sandalovine. Opirus odlikuje elegancija i stilski dizajn, bogata unutrašnja dekoracija i pripada izvršnoj klasi. Kia Opirus je sagrađen na najvećoj Mitsubishi platformi sa jasnim fokusom na tržište severnoameričkog tržišta. Pro-američko osećanje Opusa se oseća u svemu. Čak i sam izgled - pet metara sedana sa pogonom na prednje točkove i poprečnog oblika "šest" u obliku slova V - nije evropsko rešenje. Inače, u Americi, automobil se prodaje pod imenom Kia Amanti.

Dizajn automobila ispao je prilično neobičan. U eksterijeru Opirusa, nekoliko stilskih elemenata je pozajmljeno odjednom, pozajmljeno od popularnih evropskih modela. Dakle, četiri farova prilično podsjeća na Mercedes E-Klase, a velika rešetka posebnog oblika daje novini sličan Lancia tezi.

Kia Opirus ima prostranu kabinu u kojoj se 5 putnika mogu udobno prilagoditi. U unutrašnjosti kabine se oseća osećaj mirnoće: sedišta svetle kože su mekana i prostrana, ima puno prostora iznad glave, a ne morate se poklopiti do gornje ivice otvora prilikom sletanja kroz zadnja vrata. Lep detalj je dandy metal pragovi vrata sa nazivom modela.

U centru prednje ploče je sistem za navigaciju u boji. Dashboard Opirus na najnoviji način - elektronski. Kontrola diktafona i drugih pomoćnih sistema se duplira pomoću dugmadi na upravljaču. Tvrdnje o njegovom vozačkom radnom mestu su teško predstaviti - sve je na mestu, tasterima sa intuitivnim simbolima su tamo gde bi trebali biti - tradicionalno i sigurno bez posebnih ukusa. Prednja sedišta i upravljačka kola su električni.

Sedišta su baš mekana kao što izgledaju; oni su prostrani, zagrljaju se zagrljaju tačno kako ne bi se obesili oko krivina. Kontrolna tabla sa vrlo spektakularnim osvetljenjem - o okretanju ključa u dubini mračne "šuplje" upali bele vage i bogate crvene strelice instrumenta.

Zvučna izolacija je takva da se motor može pretpostaviti samo instrumentima. U pokretu, osećaj gluhog otuđenja iz okolnog svijeta nastavlja da istraje: Korejanci su savjesno radili sa zaptivanjem kabine.

Kia Opirus je opremljen ksenonskim farovima sa automatskim sistemom za podešavanje, petostepenim automatskim menjačem, sistemom od 8 vazdušnih jastuka, elektronskim sistemom stabilnosti na putu ESP, elektronskim sistemom upravljanja za ECS suspenziju, sistemom za memorisanje sedišta IMS-a, zadnjom i bočnom zavesom od sunca, elektronskim brzinom sa posebnim pozadinskim osvetljenjem i odličnim audio sistemom kompanije Infiniti.

Kia Opirus je opremljen sa dva benzinska motora V6, radnom zapreminom od 3 i 3,5 litara. (194 ks), koji su kombinovani sa automatskim menjačem, opremljenim ručnim pomeranjem. Sa 3,5 litarskim motorom, Kia Opirus može ubrzati do 100 km / h za 9 sekundi. Potrošnja goriva u urbanom ciklusu iznosiće 13 l / 100 km.

Kia Opirus je odlična kombinacija visokotehnoloških tehnologija i konkurencija na ravnopravnoj osnovi sa najnovijim modelima evropskih i japanskih proizvođača.

Dodajte komentar