Jeep wrangler

All-New 2018 Jeep Wrangler JL pregled

Tokom Drugog svjetskog rata, koju je naručio Vazduhoplovstvo Sjedinjenih Država, Wyllis Motor Co. izumio je prvo terensko vozilo pod nazivom CJ.

Godinama kasnije, civilna verzija zvana Jeep Wrangler sa indeksom YJ zamenila je seriju CJ. Prvobit ovog automobila održan je na sajmu automobila u Ženevi 1986. godine. Može se apsolutno s pravom smatrati pretkom starog terenskih vozila. Prvo izdržljivo i efikasno sredstvo za prevazilaženje putnih prepreka i osvajanje neotkrivenih staza.

Novi model je u velikoj meri naslijedio porodične osobine svog slavanog predaka, ali su svjetla postala kvadratna.

Automobil ima strukturu okvira tela, zavisno opružno opterećenje svih točkova i prenosni komand Command-Trac. Dizajn ovjesa je prilično pouzdan, ali zastario, tako da je negativno utjecao na rukovanje i udobnost automobila. Bilo je moguće ukloniti ove nedostatke samo na sledeću generaciju.

Automobil je opremljen sa krutim prenosnim vrhom, koji omogućava kratko vreme da pretvori Wrangler YJ u kabriolet. Pored toga, po narudžbi, bilo je moguće kupiti laganu tendu od kožne folije. Salon je prilično strog. Na instrument tabli samo neophodni minimum instrumenata. Zadnje sedište je prepuno, a dva putnika se teško uklapaju tamo.

Kao pokretačka snaga na Wrangler YJ instaliranu isključivo benzinske motore: 4-cilindrični 2,5 litarski. (121 ks), 6-cilindrični 4,0 litara. (184 ks), koji je zamijenjen 1990. godine, 6-cilindrični motor od 4,2 litara. Sa bilo kojim od ovih motora instaliran je 5-stepeni manuelni ili 3-brzinski automatski menjač.

Krajem 1996. godine, druga generacija Jeep Wrangler SUV-a pojavila se pod indeksom TJ. Generalno, dizajn koncept modela se nije promenio, a farovi su ponovo postali okrugli, kao kod Wranglerovih baba i djedova - CJ džipova.

Glavna tehnička novina modela Wrangler TJ bila je suspenzija svih opruga, zahvaljujući kojoj je značajna poboljšana kontrola, a udobnost automobila se povećala. Command-Trac sistem je omogućio uključivanje pogona na sva četiri točka dok se vozilo kreće i može se organski prilagoditi bilo kojim terenima. Uz to, vozač može brzo prebaciti menjač u pogon na sva četiri točka (u gornjem opsegu zupčanika). Za prevazilaženje najtežih terena pri maloj brzini, Command-Trac ima smanjen opseg brzine.

Značajno je poboljšan u drugoj generaciji eksterijera i dizajna dizajna Wrangler. Unutrašnjost se gotovo potpuno promenila. Dizajneri su automobilu dali pravu kontrolnu ploču sa istaknutim funkcionalnim blokovima. Upravljačke i upravljačke ručice su takođe značajno promijenjene. Bočni valjci prednjih anatomskih sedišta pružaju pouzdanu fiksaciju vozača i putnika kada je vozilo nagnuto. Zadnja sedišta Jeep Wrangler TJ-a mogu se savijati ili potpuno demontirati, što značajno poboljšava funkcionalnost upotrebe kabine.

Linija agregata sastoji se od benzinskih motora serije Power Tech: 6-cilindar sa zapreminom od 4,0 litara. 190 KS (130 kW), kao i 4-cilindrični 2,5 litara. 125 KS (87 kW). Oba motora imaju visok obrtni momenat pri niskom obrtu, što je prednost prilikom vožnje na terenskim vozilima. Motori Jeep Wrangler TJ su prepoznatljivi za neometan rad, niske buke i dobru ekonomičnost.

Originalni dizajn otvorenog kućišta fetona sa snažnim sigurnosnim kavezom, laganim vratima bez podizanja prozora (na SE i X verzijama), lako uklonjivom tkaninom ili plastičnim gornjim delom u kombinaciji sa moćnim okvirom za spar i zavisnom oprugom od prednje i zadnje strane, Wrangler daje jedinstvene osobine kao aktivno vozilo. rekreacija.

U SAD-u, proširena verzija modela Wrangler Unlimited sa dužinom međuosovinskog rastojanja i tela (+381 mm) od 254 mm se nudi u SAD od 2003. godine, što je udobnije, naročito za putnike koji imaju više prostora u predelu noge, kao i sa povećanim prtljažnim prostorom . Osnovna oprema Unlimited uključuje zadnju diferencijalu klizanja Tru-Lok.

Od 2002. godine predložena je modifikacija Rubicon, dizajnirana da prođe najteže tragove koji su ranije bili dostupni samo za specijalno modifikovane automobile. Naziv modela dobio je najteži off-road krug u Americi - Rubicon Trail.

Automobil ima jedinstveni dizajn spoljašnjosti. Njegovo telo može se naslikati u Inca Gold-u ili u jednoj od devetih drugih spoljašnjih boja Wranglera. Na obe strane kapuljača se zovu 22-inčni amblem "Rubicon". Sa strane na telo, vijci pričvršćuju snažne blistave korake koji štite pragov od oštećenja pri vožnji na terenu.

Model je bio opremljen zaključavanjem diferencijala prednjih i zadnjih ose, pogonskih osovina i kućišta za prenos sa odnosom prenosa brzine 4: 1 kako bi zadovoljili zahteve najzahtjevnijih ljubitelja puteva.

Wrangler Rubicon ima gume Goodyear od 31 inča sa izraženim dezenom gazećeg sloja, što znatno poboljšava prianjanje vozila na površini puta. Ove nove terenske gume imaju trospojne bočne zidove i proizvode se koristeći naprednu tehnologiju koristeći silikonska jedinjenja, što im pruža izvrsnu izdržljivost i otpornost na probijanje.

Standardni Wrangler Rubicon su samočisteće disk kočnice na sva četiri točka, koja na putu pružaju poboljšanu "osećaj kočenja", kraću stopu zaustavljanja i smanjuju habanje kočionih pločica.

C 2005 model godine i nudi produženu off-road verziju Wrangler Unlimited Rubicon-a. Tako je ukupan broj Wrangler verzija na američkom tržištu za 2006. dostigao šest - to su SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited i Unlimited Rubicon.

Na North American International Auto Show 2006 u Detroitu, Jeep je predstavio novu Wrangler 2007 modelsku godinu. Ovo je treća generacija u nizu primila intra-bilježni indeks JK.

Model će biti dostupan u tri verzije terenske obuke: X, Sahara i Rubicon, kao i ogromna lista alata za personalizaciju.

U prostranoj i robusnoj kabini nalazi se nova instrument tabla i nova prednja sedišta sa visokim leđima. Unutrašnji prostor i teretni prostor su značajno povećani. Dizajneri su potpuno napustili meku tendu i plastični krov, opremajući kućište automobila sa podesivim pločama, ali zadržavajući vetrobran koji se kretao napred i otvarajuća vrata.

Ekonomična 3.8 litarska 6-cilindrična V-snaga snage 205 KS Zamijenio 4.0-litarski Power-Tech. Standardni Jeep Wrangler će biti dostupan u 2 verzije prijenosa: 4-bend automatsko ili 6-brzinsko manuelno.

Dodajte komentar