Isuzu pokupi

Pod brendom Isuzu u raznim godinama napravio je nekoliko modifikacija pickupa.

Value's Back in Style 1992 Isuzu Pickup

Od 1983. do 2002. godine, pickupi domaće TF serije bili su prodati u Australiji i Novom Zelandu pod imenom Holden Rodeo, u Kolumbiji, Čileu i Ekvadoru Chevrolet LUV, u Egiptu Chevrolet T-serije El Dababah, u Kini Jinbei, na Filipinima Isuzu Fuego, u Severnoj Americi Chevrolet LUV i Isuzu P`UP, u Južnoj Africi Isuzu KB, u Tajlandu Isuzu 2500Di, u UK Vauxhall Brava, a za zapadnoevropsko tržište - Opel Campo.

Isuzu TF je proizveden sa kabinama Regular Cab, Extended Cab i Crew Cab, opremljen je benzinskim i dizel motorima i opremljen je pogonom samo sa zadnje strane i pogonom na sva četiri točka.

Izdanje serije TF okončano je krajem 2002. godine sa početkom proizvodnje Isuzu D-Max, koji je zamenio TF širom sveta.

Od jeseni 2003. godine fabrika GM u Shreveportu počela je sakupljati generaciju Chevrolet Colorado kompaktnih kamionskih automobila izgrađenih na jedinstvenoj GMT platformi. Karakteristike dizajna su izdržljive (u poređenju sa prethodnom verzijom) i krutim okvirom torzije i savijanja izrađenim hidroformiranjem, novi dizajn prednje nezavisne suspenzije (opruga za 2WD i torziju za 4WD), kao i inline multi-ventila. U istom postrojenju paralelno, montirani su jednoplovtièni pickupi GMC i Isuzu.

U jesen 2006. godine započela je prodaja modernizovanih verzija Isuzu pickupa u Sjedinjenim Državama i Kanadi, koja je 2007. dobila novo, koncizno ime za Pickup, što je potpuno slično Chevrolet Colorado modelu. Tipovi kabina - jednokrevetna kabina (do 3 putnika), jedna i po - proširena kabina (do 5 putnika) i kabina sa dvostrukom kabinom (do 6 putnika); prednje sedište ili sa zajedničkim jastukom.

Dimenzije modela u modifikaciji Regular Cab 4887/1717/1648 mm sa bazom od 2827 mm i podnožjem od 1461/1461 mm. Snaga praznog vozila je 1498 kg, puna 2200 kg.

Za 2008. godinu nudi se 6 kompletnih setova, uključujući pojednostavljene završne komercijalne verzije Work Truck i Chassis Cab. Njihova oprema uključuje električni prozori i ogledala, servo upravljač, kočioni sistem, sistem napajanja, 2PB, klima uređaj, audio sistem sa CD-om, kao i na zahtjev: spušteni stražnji prozor, grejanje motora, bočne vazdušne jastuke, grijana kožna sedišta, OnStar satelitski sistem i digitalni XM, ABS radio, TC sistem za kontrolu vuče i samodocking zadnji diferencijal.

Ford ranger vs Isuzu pickup

Prostor unutar kabine je povećan, nivo udobnosti se povećava. Upravljačka kolona podesiva.

Od 2007. godine novi pickupovi su dobili novi Vortec motori sa DOHC sistemom za distribuciju gasa. Na pickup i-290 sa jednim i po kabinom je instaliran 2.9 litarski R4 16V motor sa VVT (185 ks, 258 Nm), a na pickupu I-370 sa dvostrukom kabinom - 3,7 litara R5 20V (242 l.). s., 328 Nm).

Oba motora su opremljena osnovnim Aisinovim 5-stepenim manuelnim menjačem ili sa opcionim 4-brzinskim Hydra-Matic automatskim menjačem.

Verzije pogonskog pogona na svim točkovima opremljene su sistemom pogonskog pogona Insta-Trak sa pogonom na sve točkove sa 3-modnim prenosnim menjačem (2HI / 4HI / 4LO). Stalni pogon na sva četiri točka pogonjen je dugmetom na panelu. Zadnji diferencijal je samofokusan, čak i na verziji pogona na zadnjim točkovima 2WD, kao i kontrolu vuče.

U zadnjoj suspenziji tradicionalni su za takve automobile tvrdi most na više listovima. Zavarene prednje ventilirane diskove, zadnjeg bubnja. Standardna veličina guma je 265 / 75R15.

Robustan dizajn i snažni motori čine Isuzu Pickup automobilom dobar izbor kako za poslovne tako i za slobodne aktivnosti.

Dodajte komentar