Infiniti qx50

Poznati EX model izgubio je svoje mesto u Infiniti liniji do QX50 crossover-a. Nije bilo globalnih promjena s promjenom imena. Vanjski, QX50 crossover praktično se ne razlikuje od svog "prethodnika", nudeći poznate dinamične i lako prepoznatljive konture karoserije, ukusene savremenom ksenonskom optikom sa adaptivno funkcijom osvetljenja, 18-inčnim aluminijumskim točkovima sa niskim profilima i drugim luksuznim karakteristikama.

Infiniti QX50

Ukupne dimenzije krosovera nakon promene imena ostale su iste. Telo Infiniti QX50 dostiže 4635 mm, širina automobila se zadržava na 1800 mm, a visina ostaje na 1600 mm. Sve ovo sa dužinom međuosovinskog rastojanja od 2800 mm. Ruska verzija modela dobila je klirernu od 147 mm. Širina pruge prednjih i zadnjih točkova je 1540 i 1545 mm. Masa praznog vozila u osnovnoj konfiguraciji iznosi 1842 kg, au vrhunskom performansu dostigne oznaku od 1870 kg.

Unutrašnja dekoracija u cjelini je takođe došla bez značajnih transformacija. U svakom slučaju, teško je odmah prepoznati unapređena poboljšanja. Od inovacija želim da primetim grejanje i pumpanje sedišta po odluci vozača i putnika. Prethodni model je imao takav problem: prednja sedišta su se snažno spuštala, stoga, u ovoj ažuriranoj verziji Infiniti QX50, programeri su pažljivo radili na tome i popravili probleme. Sada nova sedišta imaju sportsku igru. Kontrolna tabla je sagledana na najmanji detalj, to je ovaj deo automobila koji je oduvek bio poznat po svom pažljivom podešavanju. U salonu se dodaju Elegancija sa materijalima kao što su plemeniti javor, aluminijum, crni lak, koji se koristi za obradu panela i vrlo skupu kožu. Sav ovaj luksuzni set stvara savršenu harmoniju prirode i mehaničkog savršenstva u kabini.

Kao i ranije, kapacitet prtljažnog prostora crossovera je 309 litara. Ne baš mnogo za model ove klase, ali ako je potrebno, jačina zvuka se može povećati preklapanjem zadnjih sedišta. Pored toga, to će se morati izvršiti ne ručno, samo pritisnite odgovarajuće dugme i električni pogon će se uključiti.

Na domaćem tržištu, Infiniti QX50 krosover je dostupan sa dvostrukim benzinskim pogonima u obliku slova V koji možete izabrati. Oba motora dobila su 6 cilindara, 24 DOHC ventila i par automatskog menjača sa 7 stepeni. U potpunosti su u skladu sa zahtevima ekoloških standarda Euro-5.

Osnovna motorna jedinica sa zapreminom od 2.5 litara (2496 cm³), sposobna za razvoj maksimalne snage 163 kW ili 222 KS na 6400 obrtaja / min. Maksimalni obrtni moment od 252 Nm dostupan je već na 4800 o / min. Automobil sa takvim motorom ubrzava do 100 km / h za samo 9,4 sekunde. Maksimalna brzina se deklarira na nivou od 210 km / h. U kombinovanom ciklusu, potrošnja goriva iznosi oko 10,6 litara na 100 kilometara. U ovom slučaju, u gradskim saobraćajnim uslovima, potrošeno je oko 14,3 litara, a na autoputu se troši oko 8,4 litara benzina.

Infiniti QX50

Vrhunski motor je 3.7-litarska jedinica, koja razvija impresivnu snagu od 330 KS (243 kW) snage pri 7000 o / min i 361 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 5200 o / min. Takav naizmenični motor ubrzava automobil do negovane stotine kilometara za samo 6,4 sekunde, a igla brzinom pokazuje maksimalno 240 km / h. Potrošnja goriva za ovu jedinicu u urbanom ciklusu ostavlja 15,7 litara, a pristup stazi je nešto manje od 10 litara na sto, ali sa mješovitim tipom vožnje biće oko 12,1 litara benzina.

U Rusiji, Infiniti QX50 je dostupan u dva nivoa: Elite i Hi-Tech. U osnovnoj verziji Elite, crossover je opremljen sa kamerom iz zadnje strane, senzorima za parkiranje, kišnim i svetlosnim senzorima, svetla za maglu, električnim i grejanim spoljašnjim retrovizorima, intuitivnim sistemom osvetljenja, punom snagom, električnim krovom, dvostrukom klimatskom kontrolom, , Hi-Fi 08IT Bose 2.0 audio sistem sa 10 zvučnika, tempom i rezervnim točkom.

U gornjoj konfiguraciji "Hi-Tech", sve ostalo, dodala je aktivniju tempomatu, navigacioni sistem na ruskom i četiri kamere u sveobuhvatnom pregledu (AVM sistem). Ova kombinacija kamera daje trodimenzionalnu sliku pri parkiranju. U kabini ove opcije nalaze se umeci javora.

Šasija kompaktnog Infiniti QX50 krosovera zasnovana je na platformi Nissan FM, koja omogućava upotrebu nezavisnog dizajna vešanja sa više linkova kako na prednjoj tako i na zadnjoj osovini automobila. Takođe, imajte na umu da je crossover opremljen ventiliranim diskovnim kočnicama na sva četiri točka, kao i savremeni servo upravljač.

Od brojnih elektronskih pomoćnika, istaklićemo one koji su već prisutni u osnovnoj verziji opreme sistema ABS + EBD, BAS, VDC (Sistem dinamičke stabilizacije) i TPMS (sistem za nadzor pritiska u gumama). U Rusiji, Infiniti QX50 se nudi samo u dizajnu sa pogonom na sva četiri točka zasnovanog na inteligentnom sistemu ATTESA E-TS.

Dodajte komentar