Infiniti q70

2016 Infiniti Q70 | 5 razloga za kupovinu | Autotrader

Infiniti Q70 Sedan i njegova duga verzija Infiniti Q70L japanska kompanija predstavila na auto showu u New Yorku 2014. godine. Model je zamenio premijum limuzinu Infiniti M i predstavlja svoju ažuriranu verziju.

Infiniti Q70

Tokom modernizacije došlo je do lokalnih promena u eksterijeru i enterijeru, zamijenjeni su dijelovi za suspenziju, šasija je dobila jače elemente, a elektronska podrška je poboljšana.

Pojavom modela značajnih promjena nije došlo. Vanjski dizajn je napravljen u korporativnom stilu japanskog brenda. U ormaru limuzine izgleda sportska slika. Prednji deo automobila izgleda svetao i agresivan zbog blago "namotane" glave optike sa bi-ksenonskim punjenjem. Srodstvo sa drugim modelima brenda daje hromnu masku i reljefnu kapuljaču. Prednji branik krunisan je velikim ulazom za vazduh i svetiljkama za maglu sa hromiranim oblogom.

Bočni sedan izgleda zanimljiv, blago smel. Infiniti Q70 silueta se brzo kreće i dinamično, a najupečatljiviji detalji su krov koji pada na krmu, dugu haubu, "naduvane" lukove točkova i karakteristično "rebro" koje se proteže od prednje do zadnje optike duž cele dužine tijela. Infiniti Q70 izgleda masivno i temeljito, a sportski karakter automobila je podvučen od strane odštampanog branika sa dve hromirane izduvne cijevi, mali spojler na ivici poklopca trupa i elegantna optika sa LED-om.

Standardne gume su ugrađene 245/50 R18 na stilske 18 alu felne, kao opciju možete naručiti gume 245 / 40R20 na ekskluzivnim aluminijumskim točkovima od 20 inča (standardno za Sportsku opremu).

Spoljne dimenzije tela Infiniti Q70 2014: dužine 4945 mm, širine 1845 mm, visine 1500 mm, međuosovinskog razmaka od 2900 mm, prednje i zadnje staze - 1575 mm i 1570 mm, respektivno - 149 mm (za pogon na sva četiri točka - 145 mm). Infiniti Q70L 2014 povećavajući međuosovinsko rastojanje za 185 mm na 3050 mm ima ukupnu dužinu tela od 5130 mm. Preostale dimenzije odgovaraju indikatorima verzije sa standardnim osnovnim veličinama. Vrata, poklopac i poklopac su napravljeni od aluminijuma, ali i dalje je težina automobila visoka - od 1680 do 1855 kg, u zavisnosti od modifikacije.

Unutrašnjost Infiniti Q70 u potpunosti opravdava svoj status kao premium automobil - unutrašnjost je opremljena čvrstim i elegantnim dizajnom. Astronomija luksuza i udobnosti stvorena je zbog visokog nivoa opreme i bogatstva mekanih panela. Unutrašnjost sedana je obrađena visokokvalitetnom i skupom kožom i prirodnim drvetom (japanski pepeo), a središnja konzola ima aluminijumske uloške.

Infiniti Q70

Središnja konzola baci se malo u kabinu. Sedam-inčni ekran u boji je tačno ispred vaših očiju, ali sve funkcije kontrolišu vlasnička tastatura. Ispod možete pogledati audio kontrolnu jedinicu. Pa, najneobičniji element unutrašnjosti su stilski analogni satovi.

Na Infiniti Q70 su postavljena udobna prednja sedišta sa izrazitom bočnom podrškom, električnim podešavanjima i zagrevanjem (u skupim verzijama - sa ventilacijom). Ima dovoljno prostora za putnike bilo koje gradnje, iz pogodnosti postoji širok srednji naslon za ruke. Za zadnje putnike postavili su mekani kauč. U zavisnosti od nivoa opreme, putnici drugog reda imaju takva zvona i zvižduka kao multimedijalni sistem (ekrani su integrisani u naslone za glavu na prednjim sedištima), individualna kontrola klime i volumen "muzike". Najinteresantnije je isporuka slobodnog prostora i udobnosti za putnike u drugom redu verzije Infiniti Q70L. Za noge onih koji sednu za sobom, obezbeđeno je 823 mm, tako da podešavanjem optimalnog ugla naslona pomoću električnog pogona možete bezbedno da bacite nogu iza noge.

Guma sedišta Q70 sa standardnom i povećanom međuosovinskom osnovom spremna je da uzme više od 500 litara tereta. Međutim, neujednačeni zidovi i snažno protupljejući unutrašnji luči točkova ne čine prilično pogodnim za upotrebu (u dubini odeljka otvora je suviše usko). Pod podignutim podom postojalo je mesto samo za rezervni točak. Poklopac prtljažnika je opremljen električnim pogonom, rezervoar za gorivo drži 80 litara benzina.

Na Infiniti Q70 instalirani su tri benzinska motora. Uloga baznog motora vrši 2,5-litarski V-oblik "šest" sa fabričkom oznakom VQ25HR kapaciteta od 222 KS i 253 Nm ograničenja obrtnog momenta (poslat isključivo na zadnje točkove). Ubrzanje do 100 km / h traje 9,2 sekunde. Maksimalna brzina je 231 km / h. Potrošnja goriva: u gradu - 13,3 litara, na autoputu - 7,9 litara, u mešovitom načinu - 9,9 litara (na svakih 100 km).

Sledeća dva uređaja opremljena su ATTESA E-TS pogonom na svim točkovima sa višenamjenskom kvačilom u pogonu prednjeg točka. U standardnim režimima, čitava potisak se napaja na zadnje točkove, au slučaju njihovog klizanja do 50% obrtnog momenta može se usmeriti na prednju osovinu. Srednji motor je 3.7-litarski V6 (fabrički indeks VQ37VHR) sa VVEL sistemom za mešanje bez gasa, isporučujući 333 "konja" i 363 Nm potiska. Obezbeđuje ubrzanje limuzine za prvih sto u samo 6.3 sekundi i maksimalnu brzinu od 246 km / h. Potrošnja goriva na 100 km u kombinovanom ciklusu iznosi 10,9 litara (15,3 litara u urbanom načinu, 8,4 litara na autoputu).

Infiniti Q70

Vrhunski je V8 sa 5,6 litara sa kapacitetom od 408 KS, koji razvija 550 Nm obrtnog momenta. Sa ovim motorom, Q70 ubrzava do 100 km / h za 5,3 sekunde. Maksimalna brzina 250 km / h. Na svakih 100 kilometara, premium limuzina "jede" 12,5 litara benzina u mešovitom načinu, 18,7 litara dok vozi kroz grad i 8,9 litara na državnom putu.

Bez obzira na izabrani motor i konfiguraciju, par automatskih menjača se nudi u sedam koraka. Ima funkciju prelaska na ručni mod. Na kutiji je instaliran Infinity Drive sistem. Uključuje četiri načina koji menjaju rad gasova, motora i samog prenosa. U zavisnosti od izabranog režima, možete maksimizirati potencijal brzine i ubrzanja Infiniti-a, ili preći na režim ekonomičnosti potrošnje goriva.

Očekuje se da će se malo kasnije pojaviti hibridna elektrana, koja će se sastojati od tri i pet litar benzinskih šestocilindričnih motora, kao i litijum-jonske baterije. Snaga glavne jedinice će biti 302 KS, električni motor će dodati još 67 KS. Kao rezultat, elektrana razvija oko 360 KS.

Glavna karakteristika dizajna automobila je da je platforma za njegovo stvaranje izabrana na isti način, odnosno da su motori postavljeni bliže kabini, iza prednje osovine. To je ono što omogućuje skoro savršenu distribuciju težine. Za veću rigidnost tela u torziji i savijanju, najvažnija mesta za deformacije su laserska zavarena. Sedan ima pogon na zadnje točkove kao standardni pogon i AWD pogon na svim točkovima za skuplje i moćne verzije.

Restyling nije utjecao na dizajn suspenzije: isti isti dvostruki prednji krov na prednjoj strani i nezavisno višeslojno zadnje oslanjanje. Međutim, umjesto zadnjih dvostrukih klipnih amortizera, postavljeni su novi, rekonfiguriranje celokupnog suspenzije u cjelini je imalo za cilj lakše vožnje sedana. Svi točkovi su opremljeni novim ventiliranim disk kočnicama. Kočioni sistem dopunjuju aktivnim sigurnosnim sistemima EBD i BAS i anti-lock ABS-om. Vožnja se vrši pomoću upravljačkog mehanizma.

Infiniti Q70

Infiniti Q70 2015 na ruskom tržištu se nudi na četiri nivoa. Osnovna verzija Premium je opremljena sa 4-kanalnim ABS-om, asistencijom za hitno kočenje, vazdušnim jastucima (prednjim i bočnim), ksenonskim farovima, LED svetlima, dodatnim punjačima, kišnim i svetlosnim senzorima, kožnim oblogom sa drvenim umetcima, , čip tastera sa paljenjem tastera, tempomat, dvokanalna "muzika" sa 10 zvučnika i druga oprema.

Elitna verzija pored svih gore navedenih navigacionih sistema, dvostruka klimatska instalacija nove generacije, električna stražnja zavjesa i adaptivna tempomat.

Odlične karakteristike Sport paketa su dostupnost visokog audio sistema Bose sa 16 zvučnika, sportskih kočnica i aktivnih sigurnosnih sistema.

Vrhunski Hi-Tech opremljen je multimedijalnim kompleksom za putnike sa zadnje strane sa dva boje displeja (svaki ima 7-inčni dijagonale) i aktivnim sigurnosnim paketom (plus svu opremu više pristupačnih verzija).

Sistem elektronskog sedana Infiniti Q70 dobio je niz novih proizvoda u smislu veće sigurnosti. To je inteligentan sistem za upozorenje prednjeg sudara, sistem sa kružnim pogledom i pogledom na ptičje okruženje, koji pomaže u bezbednom parkiranju automobila, kao i poboljšanom sistemu za kočenje u vanrednim situacijama.

Infiniti je još jednom pokazao koliko su dobri automobili.

Dodajte komentar