Hyundai veloster

Hyundai Veloster je neponovljivi hibrid hečbek i sportski kupe.

Hyundai Veloster 2012 Test Drive Automobil Review by RoadflyTV sa Emme Hallom

Pojava proizvodne verzije, kao i obično, prethodio je koncept koji je prikazan 2007. godine na sajmu automobila u Seulu. Međutim, povoljna reakcija kritičara i, što je najvažnije, javnosti, potencijalnih kupaca, doveli su kompaniju da predstavi model Velosterovog modela na auto showu u Detroitu. Automobil je sagrađen na platformi Hyundai i30, koji je odredio svoje kompaktne dimenzije. Međuosovinsko rastojanje je 2,64 m, dužina je 4,2 m, a širina 1,7 m.

Hyundai veloster

Vanjska agresija iz hečbaba ne oduzima. Prednji deo automobila predstavlja heksagonalnu masku koja se smatra Hyundaiovom vizitkartom, masivnim ulazima za vazduh i originalnim LED farovima. Dostupne su opcije kromirane maske, maglenke i veliki panoramski stakleni krov. Automobil je dobio masivne lukovice točkova, nagnute i izdužene zadnje i prednje farove. Takođe je vredno zapaziti bočne linije inostranog automobila s odsečenim krovom u leđima i zatamnjenim prednjim krajevima.

Veloster ima još jednu osobinu koju jedva možete naći teško. Ovo je originalni sistem vrata. Veloster je opremljen sa jednim proširenim vratima na vozačkoj strani i dvema običnim bočnim vratima na suprotnoj strani, plus prtljažnik. Važno je napomenuti da se zadnja vrata sučeljavaju sa kamuflom.

Kreatori tvrde da su inspirisani slikama sportskih motocikala. Rezultat je bio enterijer, bukvalno vrištao o svojoj sportističnosti. Ovde i udarne bočne naslone za podupiranje, pedale sa čeličnim pločama, obrisi središnje konzole podsećaju na rezervoar za gorivo za motocikle i otvore za vazduh - mlaznice izduvnih cevi. Dominantno mesto u središnjoj konzoli zauzima višenamjenski 7-inčni Gracenote ekran osetljiv na dodir sa prepoznavanjem glasa, koji opciono može prikazati kameru sa zadnje strane i navigaciju. Unutrašnje dimenzije Hyundai Veloster vam omogućavaju udobno smeštanje vozača i tri putnika, dok je dovoljno prostora za stvari, a zapremina prtljažnika je 439 litara.

Već u standardnom Hyundai Veloster sistemu zvučnika se nudi sa šest zvučnika od 196 W, a za dodatnu naknadu dostupan je sistem sa osam zvučnika snage 450 W.

2019 Hyundai Veloster Turbo Pregled - mnogo poboljšan

Pored toga, spisak opreme uključuje: utičnice, Bluetooth, USB i RCA ulaze, Internet radio Pandora i vlasnički komunikacijski sistem Blue Link.

Hyundai veloster

Blue Link sistem, koji je nedavno najavio Hyundai, ima veoma široku funkcionalnost. Pre svega, na raspolaganju je okrugla komunikacija sa pozivnim centrom. Poziv koji stiže automatski nakon što su vazdušni jastuci pokrenuli (iu automobilu 6) ili nakon pritiska na specijalnu dugmad SOS. Pored toga, uz pomoć različitih aplikacija, vlasnik mašine može daljinski otključati ili zaključati vrata, pokrenuti ili zaustaviti motor. Sistem ima ugrađenu funkciju roditeljske kontrole koja će, koristeći tekstualne poruke, obavijestiti vlasnika o pokušaju napuštanja područja specificiranog u navigatoru i prekoračenja postavljene brzine. Na kraju, Blue Link sistem nudi široke komunikacijske mogućnosti: snimanje glasa i čitanje poruka itd.

Kao osnovni motor, Hyundai Veloster nudi 1.6-litarski benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem, razvijajući 138 KS. Motor je agregiran sa 6-stepenim "mehanikom". Za naknadu, na raspolaganju je prvi u istoriji korejske kompanije u šestostepenom robotu sa dvostrukim kvačilom sa dve kvačila. Da bi dokazao pouzdanost pogonske jedinice Hyundai daje mu garanciju - 10 godina. Nedozvoljena prednost Veloster-a je umerena potrošnja goriva. Zahvaljujući direktnom sistemu ubrizgavanja goriva i sistemu za praćenje distribucije gasa D-CVVT, potrošnja goriva na autoputu je slična onoj u Priusu - 5,6 litara na 100 km. Takođe je poznato da će turbodizel od 2.0 litara kapaciteta 208 ks biti ponuđen za Evropu.

Veloster je opremljen prednjim suspenzijom tipa McPherson, cilindričnim oprugama, gasnim amortizerima, prednjim stabilizatorom prečnika 24 mm. Zadnje ogibljenje je lekgovesnuyu greda sa profilom od V oblika sa monotube amortizerom za udobnije vožnje. U arsenalu ovog hatchback sistema dinamičke stabilizacije ESC, disk kočnica sa ABS-om i EBD-om, i električnim servo upravljačem, koji pomaže u zategnjavanju upravljača u slučaju skida. Baza Veloster je opremljena sa 17-inčnim aluminijumskim točkovima. 18-inčni aluminijumski točkovi sa umetcima u boji su opcionalno dostupni.

Dodajte komentar