Hyundai matrica

Dizajnirana matrica zasnovana na Lantri III, prvom karavanu kompanije Hyundai Motor Company.

2005 Hyundai Matrix GLA (Inokom Matrix) Start-up, Full Vehicle Tour i Quick Drive

Međutim, parametri tela su prošli prilično jake promene. Automobil je drugi minivan kompanije (prvi je bio Trajet) i prvi kompaktven, posebno. Prvo debi se desio u Aziji sa modelom Lavita, a potom u Evropi 2001. godine, kada je Hyundai predstavio isti model, ali nazvao Matrix. Verzija za evropsko tržište dobila je snažniji motor, 1.5-litarsku jedinicu snage 100 KS je stavljena na Lavita.

Stvarajući Matrix, eksperti Hyundai-a su se, prije svega, trudili da kreiraju automobil koji bi bio dobar, udoban i udoban. Savršen je za porodične šetnje i poslovna putovanja. U gradu ga karakteriše dobra manevarska sposobnost i male dimenzije (visina -1635 mm, dužina 4025 mm), ali u isto vreme automobil je prijatno iznenađen prostranim enterijerom.

Matrični dizajn pravi legendarni italijanski atelje Pinifarina.

Unutra je lako kroz velika vrata. Dizajn enterijera je originalan. Na primjer, informativni displej sa setom upozoravajućih lampi nalazi se na mjestu kontrolne table, što u velikoj meri olakšava praćenje stanja svih sistema. A sama instrument tabla je dovedena u središnju konzolu i okrenula se prema strani, da bi bila stalno u vidnom polju vozača. Kao rezultat, vidljivost se povećava i postaje lakše pratiti šta se dešava na putu.

Sjedala su čvrsta, umereno čvrsta, sa dovoljnom bočnom podrškom, vozač je sa naslonom za ruke. Zadnja sedišta su podesiva horizontalno (opseg - 195 mm), što stvara dodatni prostor za noge, a vertikalno (23-58 stepeni), što omogućava udobno sedenje i bolji pogled na put. Vetrobran Hyundai Matrix ima konveksan oblik i blago je ugrađen - to poboljšava aerodinamičke performanse i povećava vidljivost.

Transformacija kabine vam omogućava da potpuno zadavite zadnja sedišta i dobijete jednu ravnu površinu, što je vrlo pogodno za prevoz robe. Zadnja vrata se otvaraju tradicionalno - gore. Tank, uprkos kratkom previsu, dovoljno je velik, rezervna guma u punoj veličini se postavlja ispod njenog poda.

Obezbeđen u kabini i puno pogodnih pregrada za skladištenje.

يونداى ماتريكس Hyundai Matrix pregled

Dve niše u bočnim zidovima prtljažnika i ispod redova zadnjih sedišta su dizajnirane za alate. Ispod prednjeg sedišta nalazi se odeljak za cipele, a preklopni stolovi su postavljeni u ležišta prednjih sedišta. Takođe, puno malih tenkova na prednjoj ploči i oko 12 držača šolje u čitavoj kabini.

Za potpunu kontrolu situacije na putu, obezbeđen je računar. Prikazuje informacije o potrošnji goriva i rastojanju do dopunjavanja goriva, praćenja pređene udaljenosti, vremena putovanja i još mnogo toga. Specijalni senzor vas upozorava kada je ručna kočnica uključena.

Srce Matrice danas može biti jedan od tri motora: 1.6 l / 103 ks, 1.8 l / 122 ks, kao i trocilindrični turbo dizel sa izlazom od 82 ks. U Rusiji automobil dolazi samo sa najmoćnijim motornim kapacitetom od 1,8 litara.

Transmisija: automatski ili ručno.

Matrične kočnice sa sistemom protiv blokiranja, prednjim diskom i zadnjim bubnjem.

Prednja osovina MacPherson je najbolja opcija za opremanje automobila. Zadnje vešanje sa dvostrukim vezom uspešno završava bočnim valjkom automobila prilikom ulaska u ugao.

Matrix ima dobar sigurnosni sistem. Telo - prva linija odbrane. Kritični elementi tela, izrađeni od čelika visoke čvrstoće, pružaju maksimalnu čvrstoću i štite vozača i putnika. U sudaru, strukture moći tela se deformišu prema specijalno dizajniranim šemama - to omogućava gašenje glavne sile udara. Prisustvo vazdušnih jastuka i sigurnosnih pojaseva sa zatezačima je prirodno.

Pumpa i filter za gorivo su spojeni u jednu jedinicu i nalaze se unutar rezervoara za gorivo. To je najsigurniji od svih postojećih sistema. Isključena je curenje goriva i paljenje nakon nesreće.

Standardni Hyundai Matrix uključuje ABS i EBD. Ovi sistemi pružaju ravnu distribuciju sile kočenja u zavisnosti od površine puta i opterećenja kabine i skraćuju kočni rast.

Farovi Hyundai Matrix koriste Multi Focus Reflector (MFR) sistem. Svetlost iz lampice pada na reflektori, koji prelaze svetlo u vodiočnu sočivu i ne dozvoljavaju da slepce buduće vozače.

Hyundai Matrix kombinuje sve prednosti koje savremeni automobil treba da ima: pouzdanost, sigurnost, udobnost, udobnost i snagu.

Dodajte komentar