Gaz 3102
Gas 3102 san ili drva za ogrev?
Prva verzija GAZ 3102 opremljen prethodno ložišta mlazni motor ZMZ-4.022,10 (ne direktno zapaliti svijeću goriva i baklje vrelih gasova beže u komoru izgaranja PRECHAMBER posebnih) sa tri komore karburator (C-156), zapremina 2.5 litara. Snaga ovog motora bila je 105 KS Do devedesetih godina, predkomorska jedinica ZMZ-4022.10 zamenila je ZMZ-402 tradicionalnog dizajna. Važno je napomenuti da je model 3102 prvi automobil iz Volge na koji je instaliran pre-komorni motor. Ali ne samo da je motor bio novina u tehničkoj opremi. GAZ 3102 je bio prvi od svoje porodice koji je opremljen četvorožastim prednjim kočnicama. Što se tiče prenosa, automobil je prvobitno opremljen sa 4-stepenim manuelnim menjačem.
Godine 1997, model GAZ 3102 prošao je nekoliko promena koje su uticale na tehnički dio automobila i njegov enterijer. Sedan je dobio novog 5-brzinskim ručnim menjačem i pogonsko vratilo sa nosačima, kontinuirano zadnja osovina, servo, prednji ventilirani disk kočnice «Lukas» i 15-inčne točkove. U vozilu interijera na pretrpljene tabla i sjedala su posuđen od modela GAZ 3110. Ali, najvažnije je da standard GAZ 3102 bili opremljeni chetyrehklapannyh motor ZMZ-4.062,10 zapremine 2.3 litara. Snaga je bila 130 KS na 5200 o / min. Takođe, automobil može biti opremljen istim ZMZ-402.10 2,5-litarskim motorom. Takođe je postojala i specijalna verzija 3102-500, koja je bila opremljena snagom ZMZ-4064.10 kapaciteta 200 ks.
2005 GAZ 3102 Volga 2.3L (130) Test Drive.
U 2005. godini zamenjen je enterijer GAZ-a 3102. Auto je dobio novi salon, koji je pozajmljen iz modela GAZ 31105.
Do danas se nastavlja model GAZ 3102 Volga. Prema planovima kompanije, on će biti ukinut čim se usvoji standard Euro 3 u Rusiji, s obzirom na to da prepravka automobila neće biti profitabilna.