Ford freestar

2003. godine prvi prototip modela Ford Freestar 2004 objavljen je u specijalno opremljenoj fabrici za sklapanje Oakville u Ontariju.

Ford Freestar Junkyard Start

Ovo je jedina fabrika koja će sastaviti novi Freestar minivan. Kompanija Ford Motor uložila je 600 miliona dolara u ovo preduzeće za modernizaciju opreme i uvođenje novih tehnologija.

Ovaj model je zamišljen da zamijeni Windstar. Od sada imena svih putničkih modela Forda počinju slovom "F", a ažurirani Windstar minivan postaje Freestar. Zapravo, ovo je isti Windstar, samo je malo izmijenjen i sa mnogo boljim rukovanjem. Kutija tela je u suštini iste, ali se oko 60% delova ažurira.

Automobil se može pohvaliti novim inovacijama kao što su: treća sedišta koja se savijaju u potpuno ravnom stanju, čiji pristup je postao udobniji; novi poklopac prtljažnika za vrata; 4-brzinski automatski prenos najnovije generacije; Nova, šira disk kočnica za sve točkove sa novim "Panic Brake Assist" standardom na modelima Ford opremljenim sa AdvanceTrac.

Freestar je postao prvi "van" opremljen sa švedskim sigurnosnim sistemom za sigurnost (sigurnosna zavjesa). Pouzdano štiti glavne putnike svih 3 redova sedišta tokom bočnog udara i prevrtanja automobila.

Test Drive - 2005 Ford Freestar Limited 4.2 na aukciji Autohaus of Naples Autohausnaples.com

Putnici su takođe prekriveni bočnim udarcem sa "jastučićima" ugrađenim u leđa sedišta.

Dizajn kabine i instrument table takođe karakteriše novina i više ne podseća na poznat unutrašnji enterijer Windstar. Osim toga, završni materijali su postali skuplji i kvalitetniji.

Gotovo sve dodatne opcije koje mogu zadovoljiti najzahtevnijeg kupca. Raznovrsni držači i postolja obezbeđuju udobnost za porodično putovanje, a kontrola klime u tri zone automobila obezbeđuje dobru atmosferu.

Automobil je opremljen lijevim gvožđem, motor od 3,8 litara "Essex" V-6. Novi profil bregaste osovine omogućava lakšu integraciju sa prosečnom rotacijom od 1.500 o / min i snagom od 193 KS. Obezbeđen je Freestar i najveći motor među minivansima 4.2-litarski V6. Takođe, inženjeri su radili na smanjenoj buci motora - uređaji su u potpunosti zamijenjeni i vibracija je eliminirana. Potrošnja goriva iznosi 10,5 litara na autoputu i 15 litara u gradu.

Suspenzija je postala teža, što štiti automobil od okretanja.

Planirano je da će Ford Freestar biti izvezen u više od 30 zemalja.

Dodajte komentar