Ford cougar

Džeremi Klarkson vozi

Cougar je debitovao 1998. godine. U Sjedinjenim Državama, Cougar se zove Cougar. Baš kao i prava puška u potpunosti se sastoji od mišića, pa je Cougar-automobil pun ljubazne lepote i moći živog imena. Takva analogija proizlazi pre svega zbog nagnute linije profila koja se spušta od prtljažnika do haube i podiže se masivnim i suženim prema kraju krme, sa oštrim reljefom krajnjeg dela, opruženim odozdo sa masivnim odbojnikom. Ako ga pogledate "u lice", sličnost sa divljim zverom porodice mačaka postaje još izraženija. Uski pogledi farova sa malim "učenicima" - sočiva sijalica niskih i dugih greda, i duga uska proreza donjeg vazdušnog udara, kao da se pogrdno otvore usta pod gustom gornjom ivicom branika. Slika je završena sa trouglastim bočnim retrovizorima sa zaobljenim uglovima, takođe sličnim ušima mačovskog predatora.

Kupe-hečbek sa troje vrata je ugrađen na platformu Ford Mondeo sedan i odražava karakteristike potpisa Fordovog dizajna u stilu New Age. Cougar se ispostavilo da je prilično dugačak, a njegova veličina je čak i veća od one u karavanskom karavanu Ford Mondeo, što je omogućilo poboljšanje udobnosti zadnjih putnika. Dimenzije su (dužina 4699 mm, širina 1769 mm, visina 1325 mm), ali izgleda izuzetno niska zbog svog "izduženja", što je poboljšano impresivnim međuosovinskim rastojanjem (2704 mm).

Enterijer je prostran i dobro opremljen. Postavljanje vozačevog sedišta vrši se pomoću električnog pogona, koji se kontroliše na osnovu jastuka sedišta, ispod leve ruke. Podešavanje sedišta se vrši napred i nazad, nagore i nadole, a takođe se menja i ugao naslona. Materijal za tapeciranje - koža s finom perforacijom.

Upravljački stup se podesi pod uglom, volan sa kožnim presvlake u rukama okvira ne klizi. U vazdušnom jastuku postavljenom na glavčinu. Na funkcionalnom i istovremeno elegantnom torpedu nije ništa odvečno, neobični deflektori grejnog i ventilacionog sistema podsećaju na slavne šezdesete. Kružni prekidač sa leve strane upravljača je odgovoran za spoljno osvetljenje i dugme na plafonu blizu unutrašnjeg retrovizora za unutrašnje svetlo. Na ogledalu je postavljeno više kontrolnih lampi, na primjer, upozorenje na temperaturu izvan automobila. Žuta "pahuljica" upali - ispod tri stepena, crvena - ispod nule.

Posebno spomenuti zaslužuju unutrašnje panele vrata. Gornji deo je obrađen mekom plastikom i stvara udoban naslon za ruke, a ručka vrata ručke prolazi elegantnom krivinom u džepu vrata.

Na zadnjem sedištu možete dobiti, preklopiti prednje sedište, odgovarajuća polukružna ručka je na bočnoj strani naslona. Sedišta za kašike su prilično pristojne po veličini, a na zadnjem delu ima dovoljno prostora za noge, ali samo ljudi sa prosečnom visinom i konstrukcijom mogu udobno sedeti u "drugom redu". Ali prtljažnik će zadovoljiti volumen. Tamo je dužina automobila "otišla" - nakon preklapanja naslona zadnjeg sedišta Cougar može odgovarati kapacitetu tereta sa porodičnim limuzinom.

Pregled nije loš - niska plafonska i bočna stalka krova ne ometaju praćenje situacije koja prolazi kroz veliki vjetrobran, uz malo manje uspjeha, moguće je posmatrati šta se radi.

Na vozilu su ugrađeni benzinski motori: četvorocilindrična zapremina od 2 litra i dva vijaka u obliku slova V od 2,5 litara. Najsv. Prinudna jedinica razvija snagu 205 ks, ubrzanje na "stotine" ovog modela traje samo 7,8 sekundi. Na takvom automobilu je instaliran samo ručni menjač, ​​a prva dva motora mogu se kombinovati i sa 4-brzinskim automatskim menjačem.

Paket uključuje servo volan, prednje i bočne vazdušne jastuke, ABS, ventilirane disk kočnice na svim točkovima.

Suspenzija je prilično pogodna za takav automobil, strožiji od Mondea, ali ne dovoljno da izaziva primedbe onima koji vole udobnost. Cougar pruža odlično rukovanje zahvaljujući novim amortizerima, anti-roll šipkama i skraćenim oprugama, uz male nadvore. Niske gume na 16-inčnim točkovima takođe doprinose poverenju Cougara vozaču na putu.

Generalno, Cougar se može opisati kao pristojan sportski automobil, sa mnogo više opcija od sto postotnog kupea. Sa ovim prtljažnikom možete sigurno ići na dugo putovanje.

Oslobađanje Cougara 2001. je suspendovano. U čitavoj istoriji ovog automobila pušten je 34.000 primeraka.

Dodajte komentar