Ford contour

SCRAPPED 1996 Ford Contour GL

Prva izložba modela održana je 1994. godine. 1997. godine, tijelo i unutrašnjost automobila prošlo je laganu modernizaciju.

Kontura - automobil srednje klase sa poprečno motorom. Ima dva stila karoserije: sedan sa četiri vrata i hečbek sa pet vrata. Na raspolaganju su i pogon na prednjim točkovima i pogon na sva četiri točka.

Američki brat evropskog Ford Mondeo. Po prvi put u praksi Forda automobili za Evropu i Ameriku skoro su identični. Naročito su slični sa tehničke tačke gledišta. Na primjer, oba vozila su montirana na istoj platformi - dizajn poda, pragovi, šasije i drugi elementi snage tela su potpuno isti. Međutim, automobili se prilično razlikuju jedni od drugih po izgledu. U konturu je drugačije odlučio dizajn prednjeg i zadnjeg dela. Kao pravi "američki" kontur karakteriše luksuzni enterijer sa masom električnih pogona i dodatnom opremom kao što su podmetači ili elitni snimač radio kasete. U kabini postoji malo zbunjenosti. Šema boje unutrašnjeg prostora automobila dok povezuje instrument tablu i sedište u jedan. Vozačevo sedište je podesivo po dužini i uglu leđa, a upravljačica ima fiksni položaj.

Vidljivost sa vozačevog sedišta je dobra u svim pravcima, put je jasno vidljiv s prednje strane, prednji krovni stubovi se ne mešaju u krivinu, a iz retrovizora možete stvoriti iscrpnu sliku o tome šta se dešava iza leđa tokom vožnje.

Dimenzije vozila omogućavaju udobno sedenje na zadnjem sedištu, uključujući i visoke putnike. Kamen je prostran, a odvojeno preklapajuće ležište zadnjeg sedišta čini prostoriju prostora još prostranijim.

Glavna prednost automobila je ojačana prednja osovina tipa MacPherson - sa stabilizacionom trakom i zadnjim multi-link Quadralinkom koji je takođe opremljen stabilizatorom i snažnim motorima. U srcu kontura je jak 16-cilindrični 4-cilindrični 2.0-litarski motor i prestižni 2,5-litarski 24-ventilni V6.

Standardna oprema uključuje ABS. Prednje kočnice - ventilacioni disk, zadnji - bubanj. Automatski menjač sa 4 brzine, sa elektronskom kontrolom i mogućnošću odabira dva načina - sportska ili ekonomična.

U pokretu, Ford Contour osjeća daleko podsećanje na Mondeo. Ali Contour je "Amerikanac", a u tome je istinit za sebe. Mekana suspenzija, volan u američkom stilu i automatski menjač su karakteristike koje omogućavaju nepogrešivo utvrđivanje nacionalnosti automobila.

U službi, vredi pomenuti da su gotovo svi dijelovi zamenljivi sa evropskim "Mondeo". Pored tela panela.

Od 2000. model Contour se prikupljao samo u Meksiku. Sada svi automobili imaju samo 2,5-litarski V6 motor snage 172 i 203 ks, što ubrzava automobil do 100 km / h za 7,9 sekundi. (Performanse SVT).

Dodajte komentar