Fiat grande punto

Fiat Grande Punto Pregled - Puna detaljna recenzija, enterijer, eksterijer i vožnja

U 2005. godini, Fiat Punto, jedan od retkih istinski popularnih modela brenda, postao je "veliki". Prvenac je održan na 61. sajmu automobila u Frankfurtu.

Novi model je dizajniran da vrati prošlost slave modela Punto. Elegantan i prostran Grand Punto znatno veći od svog prethodnika u veličini (4030x1690x1490 mm). Takve dimenzije su ozbiljna tvrdnja da se model pomeri do jednog višeg sloja. Vrijedan konkurent takvim proizvođačima golf klase kao što su Opel Astra, Ford Focus i Peugeot 307.

Italijanska kompanija ponudio je dve verzije hatchback-a, sa tijelom od 3 vrata i 5 vrata. Grande Punto je stvoren na zajedničkoj kompaktnoj FIAT-GM platformi, među dizajnerskim karakteristikama koje je nezavisno dvostruko zadnje vešanje (ispred su "klasični" McPherson struts).

Dizajn su dizajnirani od strane Ital Design ateljea. Eksterijer je dizajnirao poznati dizajner automobila Giorgetto Giugiaro. Telo je klasičan talijanski stil. Patching linije i njihova glatka kompatibilnost daju automobilu neuporediv izgled. Uzdržan i strašan, moderan i dinamičan, Grande Punto zadivljuje svojim izvanrednim oblicima i bez presedana moći.

Unutrašnjost je još više prozaična, ali sa svojim predrasudama. Na primer, automobil je postao prostraniji u odnosu na prethodnika. Značajno više prostora u ramenima, ne samo na prednjoj, već iu pozadini, gdje je sada, "gdje da stavite noge." Zapremina prtljažnog prostora od 275 litara u trenutak može se povećati na 1030, preklapajući zadnje sedište.

Unutrašnjost je skromna, ali ukusna. Jasne linije prednje ploče sa posvećenom "vozačkom zonom", dvostrukim tapetarstvom. Instrument tabla je trivijalna i koncizna. Monotona digitalizacija, jednostavna i ravna crna pozadina, crveno-narandžasta pozadinsko osvetljenje. Tasteri na centralnoj konzoli imaju jasne ikone i logički su grupisani, pod "oblastima odgovornosti". Ključevi i prekidači potrebni za vreme vožnje. Tako da je ergonomija na dobrom nivou. Završni materijali su prilično dobar kvalitet. Sedišta su zadovoljna oblikom i teksturom tapaciranog materijala. Vozačevo sedište je opremljeno kompletnim podešavanjima, volan se kreće i po visini i letenju.

Grande Punto benzinski motori slični su modelima 2005 Punto - to su motori od 1,2 l / 65 KS (8 ili 16 ventila), 1,4 l / 77 KS. i 1.8 litara (16V), ali su Multijet turbodieseli novi - 1.3 litarski R4 16V (85 ks, 200 Nm) i 1.9 litarski R4 u dve verzije - 8V (120 ks, 280 Nbm) ili 16V (130 ks, 320 Nm). KP izbor - osnovna 5-stepena "mehanika" ili opcionalni "poluautomatski" dijaloški 6-stepeni. Cijeli asortiman agregata Grand Punto zadovoljava standarde zaštite životne sredine Euro 4.

Osnovna verzija Grand Punta je opremljena ABS-om, klima uređajem, dvostrukim vazdušnim jastucima i grejanjem prednjih sedišta.

Vrhnja verzija nudi 2-zonsku kontrolu klime, upravljački volan i ručicu menjača od kože, CD / MP3 radio i alu felne R15.

Na listi opcionog krovnog kliznog stakla i senzora za parkiranje.

Posebno se spominju činjenice da su na testovima sudara EuroNCAP Grand Punto pokazali rezultat "pet zvjezdica". Stručnjaci ocijenili su sigurnost ovog automobila na visokom nivou. Moguća oštećenja glave, grudi i udova su klasifikovana kao mala. Za zaštitu putnika, djece u tranzitu, automobil je dobio 35 bodova (72%) - tri zvjezdice od pet. Bezbednost pješaka je ocenjena na 19 poena (53%) - tri zvezdice od četiri maksimuma.

Kasnije je Fiat predstavio Grand Punto Sport. Automobil je postavljen kao redovni Grand Punto sa sportskim notama u dizajnu tijela i unutrašnjih elemenata.

U unutrašnjosti, bele vage na instrument tabli sa crvenim brojevima i ivicama, kao i sportska sedišta sa izraženom bočnom podrškom, odmah uhvate oko. Na raspolaganju su ukupno 5 boja u boji.

Ispod haube leži 1.4-litarski 16-ventilski benzinski motor koji proizvodi 95 ks. Pogonski agregat je kombinovan sa šestostepenim menjačem i, zahvaljujući dobro odabranim brzinama prenosa, ubrzava do 100 km / h za svega 11,4 sekundi. Međutim, maksimalni obrtni moment od 125 Nm se postiže na 4500 o / min, stoga je za aktivnu vožnju neophodno konstantno održavanje visokih obrtaja. Potrošnja goriva koju je proglasio proizvođač je prilično mali, samo 6.1 litara na 100 kilometara tokom urbanog ciklusa.

Motor Grand Punto Sport pripada porodici StrarJet, koji sadrži novu tehnologiju za reinžinjering Air-Induction Swirl Turbulence. Donja linija je u tome što svaki cilindar nema jedan, ali dva kanala, odnosno, ventil jednog kanala je zatvoren pri niskim obrtima, što obezbeđuje niže performanse i visoke uštede, a pri velikim obrtanjima otvara drugi kanal, što osigurava veće performanse motora.

Pored toga, Grand Punto Sport je opremljen sportskom suspenzijom, koja nije naročito čvrsta, ali vam omogućava da aktivnije uzmete sa minimumom rolni.

Osnovni paket uključuje sportsko ogibljenje, ESP dinamičku stabilizaciju, 6 vazdušnih jastuka, klima uređaj, CD audio sistem sa MP3 podrškom, maglenke, retrovizori sa električnim pogonom i grejanjem, 17-inčni aluminijumski točkovi sa niskim profilnim sportskim gumama, mali spojler vrata prtljažnika i hromirana izduvna cev.

Sada kompanija Fiat radi na novoj modifikaciji modela Grande Punto, koja prema preliminarnim podacima treba da se prodaje u ljeto 2007. godine. Automobil će dobiti novi 1.4-litarski benzinski turbo motor u dve verzije - sa kapacitetom od 120 ili 150 konjskih snaga. Turbo punjen Grande Punto će se razlikovati od osnovnog modela većih točkova, novog sistema izduvnih gasova, poboljšanih kočnica sa crvenim oslikanim čeljustima, agresivnim kompletom tela i sportskim ukrasima.

Grand Punto - savršen automobil za grad.

Dodajte komentar