Fiat albea

U firmi FIAT Albea postoji sve kako bi uživali u uspehu kupaca: prostranog prostranog enterijera, podesivog podešavanja servo upravljača, klima uređaja, elegantne i funkcionalne kontrolne table, prostranog prtljažnika, niske potrošnje goriva i niske cijene.

Polovni automobili: Fiat Albea

Isto je odlučila kompanija "Severstal-Avto", a decembra 2006. godine, skup Fiat Albea započeo je na mestu proizvodnje fabrike mini automobila (ZMA).

Prvobit model je održan 2003. godine, a 2005. godine italijanski majstori su napravili restyling: retuširali su spoljašnjost, dodali kapljicu modernosti i čarobnjaka novog korporativnog stila do izgleda. Promena glavne opruge i maske rezultirala je promjenama prednjeg branika haube i prednjih branika. Spoljašnja strana Fiat Albea je prilično dosadna, ali je očigledno osvežena od strane tekućih linija silueta, elegantnih svetala, moderne rešetke i branika obojenog bojom karoserije.

Promene su se dogodile u automobilu. Italijanski dizajn sa vrhuncem prvog Albea je ustupio strogu "nemačku" štednju i red. Na primer, otkriveni metal nestao je iz prostora za putnike, a sada je čitava unutrašnja ploča vrata pokrivena plastikom i tapaciranim materijalom. Ne postoje ni srebrne ploče, ni originalne vage za instrumente niti elastične krivine na prednjoj ploči. Unutrašnja dekoracija je lišena bilo kakvog ukusa, ali uopšte unutrašnjost je prilično ugodna i domaća. Iza toaleta Albea se lako može naći, sve je vrlo osmišljeno. Prednja sedišta će imati dobru bočnu podršku. Korišćena plastika na prednjoj ploči je izuzetno kvalitetna i prijatna na dodir.

Sve kontrole su na raspolaganju. Ergonomija na visokom nivou. Servo upravljač, podesivi volan, kutija za rukavice sa svetlima i elegantan centralni tunel sa udobnom ručicom mjenjača i držačem za čaše - sve da bi vam olakšao život. Ima dosta mesta za vozače u drugom redu, tri putnika će se ovde moći primiti (naravno, ne veliki kompleks), a istovremeno će se ugodno osjećati udobno, a njihov prtljag se lako uklapa u prtljažnik, jer to nije mali.

Upoznajte FIAT Albea ZMA

Novi Albea ima najsloženiji prtljažnik u svojoj klasi. Njegova zapremina je 515 litara.

Udobno vešanje Fiat Albea bez ikakvih problema guta manje mane naših puteva. 1.4 litarski motor u 77 ks i ručni menjač - optimalni parametri radnog automobila. Maksimalna brzina od 162 km / h, ubrzanje do sto za 13,5 sekundi. Ovaj motor je rezultat tehnološkog napretka istraživačkog centra FIAT: to ne samo da garantuje značajno smanjenje potrošnje goriva, tiho kretanje, već i minimalne emisije CO2. Petostepeni manuelni menjač pruža izvrsnu selektivnost. Optimalno izabrani stepen prenosa će maksimizirati upotrebu motora.

Bezbednost putnika će se pobrinuti za: dva PB-a, sigurnosnu upravljaču, anti-lock kočioni sistem (ABS) sa sistemom za distribuciju kočione sile (EBD), protivpožarnim sistemom (FPS).

Na ruskom tržištu, Fiat Albea je dostupan u tri nivoa - Base, Classic i Comfort. Osnovna oprema svih automobila uključuje centralno zaključavanje, upravljač sa podešavanjem visine, servo volan, vazdušni jastuk vozača, 14-inčni točkovi, rezervna guma u punoj veličini, imobilajzer, priprema za radio (6 zvučnika) i uređaj za praćenje Follow Me koji vam omogućava da postavite privremeni pauza pre nego što isključite oborene farove nakon isključivanja paljenja.

U klasičnoj konfiguraciji, lista standardne opreme proširena je prednjim električnim prozorima, električnim retrovizorima, svetlom za maglu, klima uređajem sa sistemom za filtriranje vazduha, kompjuterom na vozilu i zasebnim preklopnim naslonom zadnjih sedišta (60x40).

Na vrhu segmenta Fiat Albea je Comfort paket, koji je upotpunjen sa vazdušnim jastukom za suvozača, ABS sa EBD raspodjelom kočnice, lumbalnom podrškom i podešavanjem visine vozačkog sedišta.

Svi Fiat Albea ruske skupštine opremljeni su sa "zimskim paketom", koji obezbeđuje gumene proizvode otporne na mraz, bateriju povećanog kapaciteta, radne fluide sa niskim pragom zamrzavanja, kao i peć velikog kapaciteta.

Garancija na Fiat Albea je 2 godine bez ograničenja kilometraže, učestalost planiranog održavanja je 15 hiljada km. Albea je već pokrenut i testiran u mnogim zemljama širom sveta. U Južnoj Americi, poznata je kao Siena i razlikuje se od ruske tehnologije zadnjeg osvetljenja. Kineski Fiat Perla, naprotiv, razlikuje se od sjajnih farova na prednjoj strani automobila. Najbliži analog našeg Albea proizveden je u Turskoj i nosi isto ime tamo.

Dodajte komentar