Fiat 127

Fiat 127 je proizveo italijanska kompanija Fiat od 1971. do 1983. godine.

Fiat 127 sport 70hp * zvuk *

Ovaj model zamenio je zastarelo, tada Fiat 850, čija proizvodnja je prestala 1973. Fiat 127 je kompaktan automobil koji je uveden u dva stila karoserije: limuzina sa 2 vrata i hečbek sa 3 vrata.

Automobil je opremljen Fiat 4-cilindarskim brojem motora od 0,903 litara, koji je bio lociran poprečno napred. Model je imao i pogon na prednjim točkovima. Ova kombinacija je prvi put koristila italijanska kompanija u modelu Fiat 128. Karakteristike modela Fiat 127 uključuju jedinstveno poprečno zadnje oslanjanje sa lisnatim oprugama. 127. model je takođe zabeležen po svom kapacitetu, jer je 80% prostora automobila bilo na raspolaganju za putnike i prtljag. Kao rezultat toga, 1972. godine automobil dobija naziv "Evropski automobil godine" i postaje jedan od najprodavanijih automobila u Evropi već nekoliko godina.

1977. godine puštena je druga serija (serija II) modela Fiat 127. Automobil je dobio neke vanjske promjene na prednjem i zadnjem dijelu tijela, kao i na zadnjem dijelu prozora. Za ažurirani Fiat 127 predložen je novi motor 1,05 litara sa 49 ks. i 69 ks ..

1981. Projekat restauracije Fiat 127 MkII

Takođe je u ovoj seriji postala dostupna i verziju automobila od 5 vrata.

Nedavna ažuriranja uticala su na Fiat 127 u 1982, što je obeležilo pojavu treće serije (Serija III) ovog modela. Promene su ponovo uticale na prednji i zadnji deo automobila, osvežavajući izgled automobila. Kada su dizajniraju pozadinu dizajnera, zasnovani su na modelu Fiat Ritmo. Takođe je za automobil dobio novu verziju 4-cilindričnog motora sa zapreminom od 1.3 litara, čiji je kapacitet bio 74 KS, a redizajniran je i enterijer Fiat-a. Treća serija je pustena u proizvodnju u Italiji u januaru 1982, a uskoro je došla i do drugih evropskih zemalja.

U januaru 1983. godine, u vezi sa pojavom novog modela nazvanog Fiat Uno, proizvodnja Fiat 127 je gotovo svuda prekinuta. Međutim, puštanje Fiat 127 u Južnu Ameriku nastavljeno je do 1995. godine, a uvoz ovih automobila u Evropu nastavljen je do 1987. godine.

Važno je napomenuti da je sličan model pod licencom Fiata takođe proizveo španska kompanija SEAT, koja se zvao SEAT 127. Imala je kućište od 4 vrata i jedinstveni 4-cilindrični 127 OHV motor sa zapreminom od 1,01 litara, za razliku od agregata sa zapreminom od 0,9 litara, koji je instaliran na Fiat 127. Kada je istekla Fiatova licenca za proizvodnju, neki dijelovi automobila su redizajnirani, a ime "SEAT 127" zamijenjeno je "SEAT Fura Dos".

Dodajte komentar