Ferrari testarossa

Kupio sam najjeftiniji Ferrari Testarossa u SAD-u

Ferrari Testarossa je sportski automobil s dva sedišta, koji je prvi put predstavio italijanska automobilska kompanija Ferrari u oktobru 1984. godine na sajmu automobila u Parizu. Ovaj model je zamenio prethodno objavljen automobil Ferrari Berlinetta Boxer.

Dizajn sportskog automobila angažovao je italijanski bodybuilding studio Pininfarina. Naziv "Testarossa", koji na italijanskom znači "crvena glava", dodeljen je zbog crvenih bojenih cilindričnih glava motora. Glavni takmičar modela Testarossa u to vreme bio je Lamborghini Countach.

Vrata kabine i tijela su napravljena od čelika, prednji i zadnji odbojnici su zapravo napravljeni od plastike, a svi drugi elementi konstrukcije su napravljeni od aluminijuma. Međuosovinsko rastojanje vozila iznosilo je 2 550 mm, što je bilo 50 mm duže od prethodnika. Dužina sportskog automobila iznosila je 4,486 mm, širina - 1,976 mm, a visina - 1,130 mm. Važno je napomenuti da su radijatori sistema za hlađenje locirani na bočnim stranama automobila, zbog čega su se na ulaznim vratima pojavile vazdušne ploče, a struk i zadnji deo sportskog automobila su postali prilično široki.

Model Ferrari Testarossa je bio opremljen sa 12-cilindričnim ravnim-12 motorom sa zapreminom od 4,9 litara, čija snaga je bila 390 KS na 5300 o / min Za svaki cilindar motora obračunata su četiri ventila (ukupno 48 ventila). Pogonska jedinica je opremljena Bosch K Jetronic injektorom za gorivo, kao i Magnetti Marelli Microplex sistem za paljenje. Motor se nalazio ispred zadnje osovine. Obrtni moment pogonske jedinice prenet je na 5-stepeni manuelni menjač, ​​koji je montiran na zadnjoj osovini. Ova kombinacija omogućila je sportskom automobilu ubrzati do 100 km / h za samo 5,6 sekundi, a maksimalna brzina automobila iznosila je 274 km / h.

Unutrašnjost automobila Ferrari Testarossa odgovarala je svojoj klasi i bila je luksuznija od svog prethodnika Ferrari BB. Kvalitetan kožni oblog harmonično se uklapa u ukupni sportski koncept. Takođe, sportski automobil je dobio nova sedišta, kožni obrušeni upravljač Momo, kao i novu kontrolnu tablu i centralnu konzolu.

1991. godine model Ferrari Testarossa je redizajniran, a novoj verziji sportskog automobila dobio je novo ime Ferrari 512 TR.

Cijena Ferrari Testarossa u Sjedinjenim Državama 1989. godine iznosila je oko 181.000 dolara.

Dodajte komentar