Ferrari mondial

1989. Ferrari Mondial T

Ferrari Mondial Series - je serija 2-vrata sportski automobil sa četiri sedišta sa slijetanje formuli 2 + 2 sredinom motorom, koja je proizvela italijanske automobilske kompanije Ferrari u razdoblju 1980-1993 .. dizajn svih modela Mondial serije uključeni italijanski dizajn studio Pininfarina.

Linija Ferrari Mondial počela je sa Mondial 8 Coupom, koji je prvi put predstavljen u martu 1980. na Sajmu automobila u Ženevi. Za razliku od svog brata blizanca u to vrijeme, Mondial 8 je dizajniran da zadovolji širok spektar kupaca, koji imaju sposobnost da se udobno smjestiti četiri osobe u klasičnom kupe sredine motora. Automobil je dobro primljen od strane kritičara nakon njegovog pojavljivanja, međutim zbog nekih mana to nije postao posebno popularan model. Razlog je bio motor koji je opremljen sportskim autom. To je bio 3.0-litarski V8 opremljen Bosch K-Jetronic sistemom za ubrizgavanje. Snaga pogonskog agregata je 214 KS, ali Mondial 8 je bila mnogo veća i teža od drugih modela tog vremena, i takav motor ne može pružiti dovoljno dinamike vozila. Maksimalna brzina automobila iznosila je 222 km / h, a automobilu je trebalo 9 sekundi da ubrza do 100 km / h. Što se tiče prenosa, instaliran je i 5-stepeni manuelni menjač. Objavljivanje ovog modela nastavljeno je do avgusta 1982. godine, kada je, kao odgovor na javno nezadovoljstvo, Ferrari predstavio novu verziju automobila serije Mondial nazvan Ferrari Mondial QV. Tokom istorije prvog modela Mondial 8 od 1980. do 1982. proizvedeno je samo 700 automobila.

Objavljen 1982. godine, Ferrari Mondial QV (Quattrovalvole) je opremljen sa 3-litarskim Tipo F105 A V8 motorom, koji je već bio 240 KS. na 7000 o / min (za američko tržište, snaga je iznosila 230 KS pri 6800 o / min). Kao rezultat toga, Mondial QV je bio u mogućnosti da se nešto poboljša svoju maksimalnu brzinu (235 km / h), ali, što je još važnije, bio je u stanju da skoro 2 sekunde da se smanji vrijeme ubrzanje do 100 km / h, što je sada okupirana u sportskom automobilu samo 7 sekundi. Zahvaljujući obavljenom poslu, dinamika novog automobila je postala konzistentnija sa klasičnim dvostrukim modelima tih godina. Što se tiče spoljne strane nove verzije, jedina razlika između modela Mondial QV i Mondial 8 bila su nalepnice pozadi.

U septembru 1983. uvedena je otvorena verzija modela Ferrari Mondial Cabriolet. Vrh automobila je bio odsečen, a na svom mestu sportski automobil dobijao mekanu preklopnu tendu. Mehanizam opruga i čeličnih cijevi ručno rade i sigurno pričvršćeni u utore vjetrobranskog okvira. Kabriolet je opremljen istim motorom kao kupe Ferrari Mondial QV. Do 1985. godine prikupljeno je 1.145 primeraka Ferrarija Mondial QV kupea i 629 primeraka Ferrarija Mondial Cabriolet.

U septembru 1985, na sajmu automobila u Frankfurtu, predstavljena je sledeća verzija Mondial serije pod nazivom Ferrari Mondial 3.2 koja je ponuđena u kupe i kabrioletu. Novi model dobio je agregat V8 Tipo F105 C zapremine od 3,2 litra, čija snaga je bila 270 KS na 7000 o / min. Maksimalna brzina sportskog automobila bila je 232 km / h, a potrebno je 6,8 sekundi za ubrzanje do 100 km / h. Automobilska štampa tog vremena toplo je pozdravila poboljšani Mondial i s pravom prepoznala ogroman put koji su putovali automobili od njegovih "dosadnih" i nesavršenih porodičnih početnika.

1987. godine, Ferrari Mondial 3.2 automobili su počeli da budu opremljeni anti-lock kočionim sistemom (ABS). Tokom proizvodnje modela Ferrari Mondial 3.2 od 1985. do 1989. godine. Na kopu je proizvedeno 987 primeraka i 810 u telu kabrioleta.

U martu 1989. uveden je najnoviji model serije Mondial, koji je dobio mnoge promjene nazvane Ferrari Mondial t. Automobil je takođe ponuđen u dva stila karoserije: kupe i kabriolet. Sportski automobil je značajno redizajniran, iako se izgled automobila malo promijenio. Potpuno redizajnirani enterijer automobila. Ali najvažniji je novi motor, koji je dobio model Mondial t. Bilo je motor V8 Tipo F119 DL (za američko tržište instaliran V8 motor Tipo F119 G) zapremine 3,4 litara, od kojih je kapacitet bio 300 ks na 7200 o / min (Tipo F119 G snaga motora iznosi 195 KS). Motor je opremljen elektronskim sistemom upravljanja Bosch Motronic M2.5. To je bio najbrži model svih Mondiala. Maksimalna brzina Mondial t iznosila je 253 km / h, a ubrzanje do 100 km / h je trajalo 5,8 sekundi.

Proizvodnja Ferrarija Mondiala trajala je 1993. godine. Za sve vreme proizvodnje proizvedeno je 840 coupes i 1010 Mondial t cabriolets.

Dodajte komentar