Ferrari f 355

Motorna vatra uništila moj Ferrari F355

Ferrari F355 je sportski automobil sa pogonom na zadnje točkove sa srednjim motorom, koji je proizveo italijanska automobilska kompanija Ferrari od 1994. do 1999. godine. U osnovi, ovaj model je evolucija sportskog automobila Ferrari 348, koja je završena 1994. godine.

Model Ferrari F355 je takođe opremljen kao prethodni 348. model sa V8 motorom. Ali vrsta motora je verovatno jedina stvar koja je slična u pogonima ovih dva modela. Motor u F355 je bio već 3,5, a ne 3,4 litara. Ali najvažnije je da je bilo čak pet ventila za jedan cilindar više ne četiri. Ovo poboljšanje dovelo je do značajnog povećanja snage, koja je iznosila 380 KS na 8000 o / min (Ferrari 348 - 300 ks na 7200 o / min.).

Na početku, Ferrari F355 je pušten u dve verzije: Berlinetta coupe i GTS sa krovom cilja. Kabrioletna verzija Spidera uvedena je kasnije 1995. godine.

Glavni zadatak u stvaranju Ferrarija F355 bio je stvaranje bržeg, dinamičnijih i lakih za vožnju sportskih automobila. A taj ukupni zadatak je završen na sto procenata. Sportski automobil je dobio novu adaptivnu suspenziju sa novim elektronskim sistemom automatske promjene u krutosti, koja je prikupljala informacije o brzini vozila, pritisku u kočionom sistemu, opterećenju vozila i prilagođavala, na osnovu ovih podataka, krutosti amortizera.

Aerodinamika automobila je bila u najboljem slučaju. Čak i protok vazduha koji su prolazili ispod automobila izračunali su se na najmanji detalj, što je sportski automobil postao još stabilniji pri velikim brzinama.

Što se tiče prenosa, u vreme pojavljivanja Ferrarija F355, na tržištu je ponuđen samo 6-stepeni manuelni mjenjač. Ali 1998. godine, kao opcija, sportski automobil može biti opremljen poluautomatskim sistemom pomeranja brzina, sličan onom koji se koristi u Formuli 1. Model sa takvim prenosom nazvan je Ferrari 355 F1.

Godine 1995. uvedena je i verzija Ferrari F355 Challenge, koja je bila namenjena samo za Ferrari Challenge - specijalnu međunarodnu trku GT klase. Bilo je nekoliko razlika od standardnog modela, naime, bilo je: sportskih sedišta, krila i zaštitnih lukova.

Serijal Fiorano je 1999. godine predstavljen na sajmu automobila u Ženevi. Ovi modeli imali su poseban paket opcija, koji su uključivali: nove amortizere i podešavanje suspenzije, manji priliv. Imajte na umu da su svi automobili iz ove serije oslobođeni na zadnjem delu kabrioleta. Spoljna karakteristična karakteristika bila je znak na instrument tabli. Izvedeno je ukupno 100 primeraka ove serije.

Iste godine, proizvodnja Ferrarija F355 je prekinuta. Za sve vreme proizvodnja je puštena 11.273 automobila.

Dodajte komentar