Ferrari 456

V12 MANUAL FERRARI pregled!

Ferrari 456 je sportski automobil Gran Turismo sa motornim pogonom na prednjoj strani i 2 + 2 šemom slijetanja, koju je prvi put predstavila italijanska automobilska kompanija Ferrari 1992. godine na sajmu automobila u Parizu. Preko dizajna 456. modela radio je studio Pininfarina. Tokom proizvodnje Ferrarija 456, dve varijacije su bile dostupne pod imenom GT i (od 1996. godine) GTA. Razlike u imenu bile su povezane sa instaliranim prenosom. GT modeli su opremljeni ručnim menjačem od 6 stepeni, a verzije GTA koje su se pojavile kasnije već su ponuđene sa 4-brzinskim automatskim menjačem. Imajte na umu da je prenošenje instalirano na modelu 456 prema šemi Transaxle, što je omogućilo postizanje gotovo savršene raspodjele težine. Ova šema je bila da se menjač ne nalazi na motoru, već je direktno povezan sa zadnjim menjačem.

Pod haubom modela Ferrari 456 bio je 5.5 litarski V12 motor snage 436 KS. Napojna jedinica je bila 48-ventilna i opremljena je Bosch Motronic 2.7 upravljačkim sistemom. Osnova za dizajn motora za 456 bio je Dino V6 motor, koji je korišćen u modelima poput Ferrari 412 i Daytona. "Flaming srce" Ferrari 456 je omogućio ubrzanje sportskog automobila težine 1690 kg sa četiri putnika na brodu do 301 km / h, čime je ovaj automobil postao najbrži serijski putnički automobil. Ubrzanje do 100 km / h trajalo je samo 5,1 sekundi za kupe. Motor je takođe izazvao pojavu brojeva 456 u naslovu - to je bila zapremina cilindara agregata.

Paneli karoserije izrađeni su od aluminijuma koji su pričvršćeni na čeličnu šasiju koristeći posebnu tehnologiju koja se sastojala u topljenju aluminijumskih i čeličnih delova (kao sendvič, aluminijumski elementi su postavljeni između čeličnih dijelova na tačkama pričvršćivanja, a zatim su ih omogućili da se zavaruju zajedno).

Prilikom izdavanja 456. modela napravljene su tri specijalne verzije ovog automobila. To uključuje Ferrari 456 GT Sedan sa 4 vrata, karavan koji se zove Ferrari 456 GT Venecija i kabriolet koji se zove Ferrari 456 GT Spyder. Model u telu sa 4 vrata vratio je Pininfarina po porudžbini sultana Bruneja, kao i modela 456 GT Spyder. Vagonska verzija bila je specijalno naređenje Prince of Brunei-Jeffrey. Ukupno Ferrari 456 GT Venecija je naručeno sedam primeraka, ali je tokom dizajna i proizvodnje princa odlučio kupiti samo šest.

1998. godine, umesto prethodno proizvedenog Ferrarija 456, dolazi ažurirana verzija Ferrari 456 M, koja je proizvedena do 2003. godine.

Dodajte komentar