Ferrari 365 gt
Ferrari 365 GT4 BB pogonjeno | evo ICONS
Ferrari 365 GT serija uključuje čitav niz Gran Turismo sportskih automobila sa prednjim motorima, koji je proizveo italijanska automobilska kompanija Ferrari od 1966. do 1970. godine. 1966. godine ova serija je zamenila takve modele kao Ferrari 330 i Ferrari 500 Superfast.
Prva od serije 365 GT objavljena je 1966. godine, model Ferrari 365 California, koji je upravo zamijenio gore pomenuti model Ferrari 500 Superfast. Pod haubom sportskog automobila bio je 4,4-litarski V12 motor, koji je dizajniran na osnovu 4-litarske kolovozne pogonske jedinice iz 330. modela. Kalifornija 365 je izgrađena na istoj šasiji kao i Superfast 500, ali je dobila karoseriju kabrioleta koji je razvio Pininfarina. Prvobit modela izveden je 1966. godine na sajmu automobila u Ženevi. Tokom proizvodnje ovog sportskog automobila, i tačnije u periodu od 1966. do 1967. godine, proizvedeno je samo sedamnaest primeraka, od kojih su dva sa desnim pogonom.
1968. godine pojavio se najpopularniji model ove serije, Ferrari 365 GT 2 + 2. Ime govori za sebe da je to četvorosedni kupe. Njegov prethodnik bio je Ferrari 330 GT 2 + 2. Novi auto je bio opremljen nezavisnim zadnjim oslanjanjem. Općenito, oprema ovog modela bila je prilično luksuzna. Imao je i servo upravljač i kočnice, električni prozori, kožna sedišta i klima uređaj takođe je ponuđen kao opcija. Dakle, ovaj sportski automobil brzo je postao jedan od bestsellera kompanije. Produkcija je trajala do 1970. godine, a tokom ovog perioda proizvedeno je ukupno 800 primeraka.
Takođe, 1968, umesto modela 330 GTC, automobil je pušten pod imenom 365 GTC. Glavna razlika između ovih modela bila je 4.4-litarski V12 motor karakterističan za cijelu 365. seriju. Spoljne razlike su bile neznatne: još izraženiji prednji branici i poklopac. Čak i ostatak tehničke opreme sportskih automobila bio je sličan. Tokom proizvodnje, koja je trajala do 1970. godine, proizvedeno je samo 150 automobila, od kojih je 22 RHD. Ovaj model je već zamijenjen verzijom nazvana 365 GTC / 4, koja je već izgrađena na šasiji Ferrarija Daytona.
Najnoviji model u seriji 365 GT, objavljenoj 1968. godine, bio je Ferrari 365 GTS, koji je ponuđen na zadnjem delu kabrioleta (Spyder). Zauzvrat, zamijenila je Ferrari 330 GTS. Ovde se i proizvođač automobila ograničio na zamenu motora i vanjske promjene, kao u kupe. Do 1970. godine, kada je proizvodnja završena, proizvedeno je samo 20 sportskih automobila.