Ferrari 348

Ferrari 348 je sportski automobil sa pogonom na zadnje točkove koji je proizveo italijanska automobilska kompanija Ferrari od 1989. do 1994. godine. Prethodnik ovog modela je Ferrari 328, koji je obustavljen 1989. Pre dizajna Ferrarija 348 radio je italijanski bodybuilding studio Pininfarina.

U početku je Ferrari 348 sportski automobil ponuđen u dva stila karoserije: Berlinetta coupe (Ferrari 348 TB) i verzija krova (Ferrari 348 TS). Automobili su opremljeni 3,4-litarskim V8 motorom, koji je pozajmljen iz modela 288 GTO. Snaga motora iznosila je 300 KS Pogonska jedinica se nalazila uzdužno, a na njega je bio pričvršćen i već pređeni menjač sa pet brzina. Takva šema bila je pre Ferrarija Mondial t, mnoštvo komponenti, koje su se takođe koristile u 348. godini. Važno je napomenuti da je u cilju sprečavanja "nestajanja ulja" pri velikim brzinama i oštrim okretima korišćen sistem za podmazivanje suvog sapuna. Maksimalna brzina automobila bila je 275 km / h, a ubrzanje do 100 km / h trajalo je samo 5,3 sekunde.

Da bi vozaču pomogao u upravljanju sportskim automobilom, instalirani su sistemi kao što su ABS i Traction control. Takođe, automobil je opremljen sistemom za pokretanje motora. Što se tiče kabine, instaliran je sistem klimatizacije.

Kao Ferrari Testarossa, rashladni radijatori su postavljeni ne na prednjoj strani automobila, već na bočnim stranama, čime je struk postao malo širi. Ali takav aranžman je omogućio da se reši problem grejanja kabine, jer sada nije prolazila topla cijev za tečni gas. Neželjeni efekti uključuju činjenicu da su vrata postala prilično debela.

Model Ferrari 348 je 1993. godine pretrpeo neke promjene. Snaga motora je povećana na 320 ks. na 7800 o / min Automobil je postao širi za jedan inč zbog dodatnih podupirača. Donji deo automobila sada je obojen bojom karoserije (ranije crn). Geometrija suspenzije takođe je prošla promene, što je omogućilo povećanje kontrole sportskog automobila. Ažurirani model je nazvan 348 GTB i GTS, umjesto TB i TS, respektivno. Iste godine postoji i verzija u kabrioletu koji se zove Ferrari 348 Spider. Ubrzanje ažuriranih verzija na 100 km / h trajalo je 5 sekundi. Maksimalna brzina je ostala ista (275 km / h).

Godine 1994. zajedno sa Michelotto-om, puštene su trkačke verzije 348. modela, nazvane 348 GTC (GT Competizione). Njihova snaga varira od 360 KS do 500 KS, trkački modeli imaju prednje i zadnje odbojnike od Kevlar, sedišta i panela vrata. Nekoliko Ferrari GTC automobila prodato je u Evropi za civilnu upotrebu.

Godine 1994. proizvodnja modela Ferrari 348 je prekinuta.

Dodajte komentar